蘇-24：蘇維埃“擊劍手”

所以土耳其這兩次擊落蘇-24戰鬥機之後，因為情況混亂，首先竟傳出是2架俄羅斯遠征軍的蘇-24被擊落了，不僅令人對俄羅斯接下來的報復充滿憂慮！但後來俄羅斯國防部發表聲明否認了是俄軍蘇-24被擊落，但卻引起了大家對這種“古董”戰鬥機的興趣：為何誕生服役近半個世紀後，依舊還能在世界衝突的熱點地區唱“主角”？而且還能在敘利亞空中與美國A-10“飆車”、與F-22“戲耍”？

早在上世紀60年代的“冷戰”巔峰時刻，美、蘇之間形成“你有我也有”的軍備競賽風潮，甚至發展到了相互模仿“對標”，這種“對標”不僅僅體現在武器裝備的性能指標上，還發展到了連“外形”都要近似。由於當時蘇聯空軍也需要獲得一種能夠與美軍裝備的F-111戰鬥轟炸機相媲美的同類型戰鬥轟炸機。但手頭的蘇-17和米格-27無論怎麼改進，也無法在綜合作戰性能上滿足這些要求，而圖-16和圖-22這類轟炸機的飛行性能和突防能力又比較有限。為此，蘇霍伊設計局在1964年著手開發蘇-24“擊劍手”戰鬥轟炸機，作為專用執行縱深戰術打擊任務的主力機型。

蘇-24的獨特之處

由於美國在上世紀60年代裝備的F-111採用了當時多種“黑科技”，比如可變後掠翼、加力渦扇發動機以及用於超低空飛行的自動地形跟蹤雷達等等。而恰巧蘇聯又急需一種能夠對北約部署在戰線後方縱深範圍戰術目標打擊、並具備高強度全天候出擊能力的全新戰機。而從20世紀60年代開始發展的對地攻擊機，已經開始將突防方式由高空高速向低空高速轉變，所以蘇-24為了能讓飛行員適應這種全新的突防戰術，並且為其提供良好的觀察條件與長時間飛行安全性，特意在蘇-24上採用了“並列雙座”的駕駛艙佈局。

這樣不但有利於兩名飛行員在低空高速飛行時，在地面背景快速變化時搜索和發現目標；還可以在低空長時間飛行時兩名駕駛員交替駕駛，以降低疲勞程度。但也因為採用了“並列雙座”佈局，蘇-24的機身橫截面要比常規“串列雙座”佈局的寬度要大一些，這樣的後果就是導致了飛行時氣動阻力的增加，這會對飛機的動力系統帶來極大壓力。但此時就輪到“變後掠翼”技術出場了，這個技術並不是拿來“耍酷”的空殼子，而是可以實實在在可以保證蘇-24在高速飛行時抵消氣動阻力的好點子！

蘇-24戰鬥轟炸機自從1974年開始服役後，陸陸續續生產了1000多架，雖然大部分都是由蘇聯空軍裝備，但也有不少流入了原來的蘇聯加盟共和國。蘇-24從裝備後就一直是當時世界上唯一可以與F-111相媲美的先進戰鬥轟炸機，也是北約的一塊“心病”。蘇-24雖然在高空和低空的最高速度上比F-111要低一些，但也都“邁過”了音速的門檻；可是其最大作戰半徑只有區區615公里，並且在執行低空突襲攻擊任務時，只能攜帶包括彈藥和副油箱在內的3噸載荷（高空7-8噸），可以說這些“硬指標”是落後於F-111的。

但如果考慮到蘇聯預設的主戰場是歐洲平原，戰略大局還是依靠數萬輛坦克和裝甲車組織的“紅色鐵流”平推前進的話，那麼蘇-24較短的作戰半徑和低載彈量也就不是問題了。所以蘇-24壓根也不需要像F-111那樣擁有瘋狂的2000多公里作戰半徑，它只需要對北越縱深防線上的一些關鍵點發起突襲就可以了，剩下的就可以妥妥交給地面裝甲部隊和後方彈道導彈來點名了。

但由於蘇-24戰鬥轟炸機被認為是蘇聯飛機設計中的成功典型，在高空、高速飛行性能和低空高速突防能力上都達到了很高標準。所以即便俄羅斯接收殘破的蘇聯空軍力量後，蘇-24也沒有被放棄掉，直到現在仍是俄羅斯空天軍的一員。而且敘利亞也曾購買了20架蘇-24MK，後來又接收到利比亞空軍的1架蘇-24MK和1架蘇-24MR，這些蘇-24MK都已經與2009-2013年升級到了最新的蘇-24M2型。

蘇-24的坎坷戰績

在蘇-24服役至今的近半個世紀裡，其隨著蘇聯和俄羅斯空軍參加了大大小小數十次戰鬥，取得了十分驕人的戰役。1975年初，蘇-24服役後首先部署在蘇聯西部、波羅的海和烏克蘭一帶，從這些基地出發，蘇-24能覆蓋西德、波蘭和捷克斯洛伐克，並威脅北約組織的軍事要點。但蘇-24服役後的“首戰”卻不是打擊敵人，而是將“槍口”對準了自己人的軍艦！

1975年11月，蘇聯海軍“警戒”號護衛艦政治委員瓦列裡·薩布林少校鼓動部分官兵在艦上譁變，並準備叛逃到瑞典。當時勃列日涅夫親自下達手令：“炸沉它！”首先接到命令的蘇聯第15航空集團軍，遂出動了由最新式的蘇-24戰鬥轟炸機加入的追擊、攔截“警戒”號機群。蘇-24卻在追擊上“警戒”號後就向其投擲了一批炸彈，可是這批炸彈卻誤炸到一艘民船和一艘追擊的巡邏艦。後來蘇-24才在“警戒”號逃到蘇聯與瑞典交界的水域附近，用230公斤炸彈和30毫米機炮將其擊中，導致其方向舵卡死，從而使海軍陸戰隊得以順利登船平定了叛亂。

而在隨後的蘇聯入侵阿富汗戰爭、敘利亞空軍與黎巴嫩內戰、俄羅斯發動的2次車臣戰爭、俄羅斯和格魯吉亞戰爭、利比亞內戰、敘利亞內戰、俄羅斯和烏克蘭衝突等等戰鬥中，蘇-24都扮演了較重要的角色。但由於在這些戰鬥中的雙方都沒有很好地空軍作戰實力，所以蘇-24的性能並沒有被髮揮出來；而且還由於蘇聯的解體，導致蘇-24不論是在國內或國外，都無法得到良好的保養、升級，對現代化防空武器和戰鬥機缺乏免疫力。所以蘇-24在這些戰鬥中的表現除了表演扔“鐵炸彈”外，就剩下被擊中後變成天空“最美的花朵”了。

蘇-24的“高光時刻”

就在蘇-24在中東那幫“土猴子”手裡被禍害多年後，終於在21世紀迎來了自己的“高光時刻”！

2000年10月17日，正在日本海參加演習的美國海軍“小鷹”號航母編隊正在演習空隙修整期間，突然2架蘇-24在2架蘇-27戰鬥機編隊掩護下，直奔“小鷹”號航母而去。據“小鷹”號航母官兵描述，當時這4架俄羅斯戰鬥機以極低的高度從“小鷹”號航母上以500節高速飛掠而過。這種行為被美軍當作了蓄意挑釁，於是航母開始緊急放飛艦載機進行驅離。可由於當時“小鷹”號航母甲板正處於演習間隙休整狀態，F/A-18艦載戰鬥機並不在任何一條彈射器附近，於是第一架從“小鷹”號航母上被放飛的艦載機卻是一架EA-6B“徘徊者”電子戰機。

於是，美、俄兩國自從冷戰對抗以來的幾十年中，首次出現美軍以電子戰機在空中與4架俄羅斯戰鬥機進行周旋的“奇景”。雖然後來美軍手忙腳亂的放飛了F/A-18“大黃蜂”艦載戰鬥機，但2架俄羅斯空軍蘇-27卻將其引離了航母周圍，使得2架蘇-24有機會多次在“小鷹”號航母上空來回繞飛。後來俄羅斯還將蘇-24當時飛掠“小鷹”號航母時拍攝的照片寄給了美國，並宣稱蘇-24飛行員因成功突破了“小鷹”號戰鬥群的防空系統，而受到高度評價，參加行動的所有人員都獲得了獎勵！

後來在2014年4月10日，美國海軍裝備“戰斧”巡航導彈的DDG-75“唐納德·庫克”號驅逐艦駛入黑海中立區水域，目的是展示實力並對俄羅斯進行威懾。美國軍艦在這一水域出現違反了國際公約中有關非黑海國家艦船進入黑海的特性與時限方面的規定，俄羅斯遂派出兩架蘇-24戰機，對不守規矩的“唐納德·庫克”號進行跟蹤和繞飛。

但為了避免事件升級，俄羅斯方面派出的蘇-24這次黑海繞飛任務完全是赤手空拳上陣，掛架和彈艙內未攜帶任何武器。不過，蘇-24因為機上安裝了最新型的機載“希比內”電子對抗系統，所以對自身安危倒並不擔心。據說“希比內”電子對抗系統在啟動後可在飛機周圍形成一層獨特的電子雲作為掩護，令敵軍戰機和地面防空系統發射的導彈丟失目標。

據報道，當時DDG-75“唐納德·庫克”號驅逐艦上的“宙斯盾”系統，開始時曾從空中鎖定蘇-24並拉起戰鬥警報，雷達探測出了目標趨近路線。然而所有雷達卻在後來突然丟失目標，“宙斯盾”系統失靈，不能獲得目標指示信息。蘇-24卻繼續在驅逐艦上空進行戰鬥繞飛，前後達12次之多。同時，另有一架蘇-24在遠處巡飛。據稱，美軍當時對“宙斯盾”系統採取了各種方式試圖將其激活，但均無果而終。之後“唐納德·庫克”號驅逐艦緊急駛離中立區進入羅馬尼亞港口。

這次事件後來據說在美軍驅逐艦靠港後，艦上竟有27人在那裡遞交了辭呈，聲稱“不準備拿自己的生命去開玩笑”。五角大樓方面雖對這則傳言未置可否，卻在聲明中指出，此次事件令美方艦上官兵“士氣大降”

至暗時刻：蘇-24被土耳其擊落

雖然蘇-24在俄羅斯空天軍手中被髮揮出了不同尋常的作用，但並不能掩蓋其本質上只是較落後的戰鬥轟炸機的本質。所以即便在2015年俄羅斯向敘利亞派出了多達12架蘇-24、12架蘇-25、6架蘇-34、4架蘇-30、21架直升機，後來甚至還有蘇-57來“打醬油”的龐大遠征空軍，但蘇-24在其中依舊擔任的是“丟炸彈”的角色，與其幾十年前它在阿富汗戰場乾的是一樣的“活”，並沒有因為進行過一些航電升級而發揮更大作用。並且其不太靈活的龐大機身，也不是土耳其和北約一些空優戰機或多用途戰鬥機的對手。於是，被擊落也成為理所當然的了。

2015年11月24日，一架俄羅斯蘇-24戰鬥轟炸機在土耳其和敘利亞邊境被土耳其F-16戰鬥機擊落，飛行員已跳傘逃生卻慘遭敘利亞反對派開槍射殺，前往營救的俄羅斯直升機也遭到偷襲。土耳其方面發表聲明稱俄羅斯戰機侵犯了土耳其領空，俄羅斯則堅稱在敘利亞墜落的蘇-24飛機此前完全在敘利亞境內飛行。而到了2020年，土耳其再次用F-16將2架敘利亞空軍的蘇-24擊落。這兩起戰果表明，蘇-24即便裝備了“希比內”電子對抗系統、進行過航電系統的現代化改裝，依舊無法與真正的空優戰鬥機“過招”的。

畢竟蘇-24原始設計都太老了，已經不具備進行較為徹底的現代化改裝基礎，而且受制於平臺侷限以及俄軍工自身水平，極容易受到便攜式防空導彈的攻擊，就更不要說對抗現代化空空導彈了。而且，蘇-24的精確轟炸能力有限。儘管使用了部分精確制導彈藥，但多數還是使用非制導式炸彈即普通炸彈。比如蘇-24較常掛載的的是非制導的O-FAB250-270炸弾，這就是一種爆炸時會在很大區域內釋放彈片的碎裂炸彈。

有鑑於此，蘇-24雖然在之前俄羅斯和敘利亞用來打擊反對派時得心應手，但那是因為這些“烏合之眾”訓練素質不高，即便拿著美國和北約支援的先進武器，卻把仗打的稀爛。可是現在對手換成土耳其以後卻大不相同了，土耳其軍隊雖說經過埃爾多安前兩年藉著粉碎叛亂之際，徹徹底底的清洗了一次，甚至解僱了大量有經驗的一線F-16戰鬥機飛行員。可是其軍隊卻是按照北約標準訓練的，多次參與大型演習，也有多年剿滅庫爾德武裝的實戰經驗。所以在土耳其用手段逼迫原來的F-16飛行員“老鳥”迴歸後，打掉幾架沒啥機動力、空戰能力的蘇-24，也不過是舉手之勞——並且，只要土耳其下定決心幹下去，這種事未來或許還會不斷湧現。

讓我們拭目以待吧！

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