拔旗易幟,日本海軍102號哨戒艇征戰史

二戰結束後,作為戰敗國的日本遭受了應有的懲罰,日本軍隊被解散,日本海軍的艦艇也作為賠償艦被盟軍瓜分。日本投降後,美國海軍驚訝的發現,日本海軍內居然有一艘美國製造的驅逐艦,這艘驅逐艦到底是為什麼“叛變”到日本海軍麾下的呢?

拔旗易幟,日本海軍102號哨戒艇征戰史

剛剛建成後不久的斯圖爾特號驅逐艦

說來話長,這艘驅逐艦的歷史要從一戰開始說起,一戰時期,德國海軍的無限制潛艇戰導致美國蒙受了巨大的損失。1917年,美國加入協約國陣營。同一時期,美國海軍也開始批量建造平甲板驅逐艦,平甲板驅逐艦擁有較高的航速和適航性,同時還擁有齊全的武備和良好的反潛能力,所以美國海軍一口氣就建造了兩百多艘平甲板驅逐艦,其中前六艘為考德威爾級,後面還有111艘威克斯級和156艘克萊蒙森級,其總數量高達273艘。

拔旗易幟,日本海軍102號哨戒艇征戰史

塢內側傾的斯圖爾特號驅逐艦

平甲板型驅逐艦雖然設計建造於一戰時期,但是除了6艘考德威爾級和前21艘威克斯級之外,都沒有趕上一戰。由於艦體狹窄,而且煙囪數量較多,難以升級武備,所以二戰開始時,大量平甲板型驅逐艦已經十分老舊了,它們中的大部分被改裝為高速運輸艦、佈雷艦、巡邏艦甚至水上飛機母艦,另外還有一部分通過援助法案加入了英國海軍和加拿大海軍,這艘日本發現的美國驅逐艦,就屬於平甲板型驅逐艦中建造數量最大,也是最後一型克萊蒙森級。

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被日本海軍修復改裝後的102號哨戒艇模型封繪

這艘倒黴的驅逐艦斯圖爾特號下水於1920年3月,此時一戰已經宣告結束,不久後,各國迎來海軍假日時代,此時海軍軍備的發展進入了一個相對緩和的時期,大量平甲板型驅逐艦也被封存了起來。1941年,震驚世界的珍珠港事件掀起了太平洋戰爭,面對浩瀚的大洋,大量平甲板驅逐艦重返現役,斯圖爾特號則在1942年加入了美英荷澳多國聯軍艦隊。


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102號哨戒艇線圖,注意該艦的一號和二號煙囪合併,主桅上海安裝了13號電探

當時的日本海軍剛剛在珍珠港事假中重創美軍,接著就開始了在東南亞的瘋狂擴張,1942年2月20日凌晨,斯圖爾特號發現了日軍的登陸部隊,隨後與敵方展開炮戰,通過探照定向友艦提供敵方艦艇的方位,然而該艦自身也因為打開探照燈遭到日軍集火,在日軍的炮火中被擊傷後,斯圖爾特號撤回船塢內修整。1942年2月27日,泗水海戰打響,在這場海戰中,訓練有素的日本海軍重巡洋艦艦隊徹底擊敗了美英荷澳多國艦隊,隨後佔領了爪哇島。

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二戰結束後作為靶艦被擊中的102號哨戒艇


當時的斯圖爾特號整在船塢內進行修整,然而由於操作失誤導致該艦在塢內發生了側傾,同時日軍的飛機也對該艦展開了空襲,無奈之下,美軍只能放棄該艦,臨走前,美軍為了防止日軍繳獲該艦,在其艙內安置炸藥進行了爆破,隨後撤離了該地區。而日軍在登陸後卻發現,該艦的受損並不嚴重,有修復利用的價值。1943年9月,戰況吃緊的日本海軍終於將該艦修復,修復後的斯圖爾特號一號煙囪向後彎曲並於二號煙囪合併,頗有日本艦艇風格,隨後該艦就加入了日本海軍序列,並被命名為102號哨戒艇。

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作為靶艦側傾的102號哨戒艇

加入戰鬥後,該艦很快被美軍發現,美軍認為該艦酷似美國海軍艦艇,該艦參與了船團護衛,多次躲過美軍潛艇和飛機的攻擊。而且根據日本海軍的戰報推測,該艦很有可能還在戰鬥中擊沉了兩艘潛艇,並奇蹟般的倖存到了戰後,而發現該艦的美國海軍甚至在私底下為其起了一個“幽靈船”的綽號。二戰結束後,美國海軍在接收日本賠償艦艇時才發現了這艘曾經是美國海軍的驅逐艦,1946年5月24日,該艦被美軍作為靶艦擊沉,結束了自己傳奇的一生。


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