如果要說到國內用戶的購車訴求，那大空間絕對是一個繞不過去的話題。國人對於車型的第一印象除了高顏值之外，那應該就是空間表現了！畢竟大空間表現意味著整車有著更棒的乘坐舒適性，同時儲物能力也有優勢，而這也是如今為何大空間車型能在國內大行其道的原因之一了。而隨著國內的二胎家庭的增多，如今不少人對於大空間車型的購買要求變得越發強烈，稱其為剛需一點都不為過。而在眾多車型中，以家用中大型SUV最受國人的青睞和認可。像豐田漢蘭達、大眾途昂、比亞迪唐、傳祺GS8等車型都是不少國內用戶的購車首選，那銷量成績自然就不會太差。
儘管大空間車型的可選擇對象較多，但是要想真正打動消費者，還是需要車型有著自己的特色之處。而對於車企來講，如何打造旗下車型的專屬產品基因就成為了一大難題。細看之下，如今的全新車型，幾乎都選擇了更具年輕範的外觀顏值，再加上強勁的動力配置和豐富的科技配置，來吸引消費者的關注度，進而來提升自己的銷量成績。而這點在時下最瞭解中國的大眾品牌車型上就表現得十分明顯，新上市的車子都是時下熱度較高的車型，它們都在各自的細分市場有著不錯的關注度，讓不少年輕用戶大呼過癮。
而今天要介紹的主角--大眾途昂，它則是一款各方面表現都很均衡的車型。其通過車主的自定義化來打造自己的專屬車型，不僅外觀顏值採用了諸多 時下流行的設計元素，同時其還有著大空間7座椅佈局，來滿足二胎家庭購車用戶的訴求。當你深入瞭解大眾途昂之後，你會發現其在顏值、用料、空間及配置等方面都有著不俗的表現，尤其是在以下這三個方面的表現尤為突出：
其一，大眾途昂為了迎合年輕用戶的審美訴求，其在外觀顏值方面十分用心。前臉採用家族長條式格柵設計，內嵌的網格狀飾條凸顯出前臉的霸氣值。而兩側細長狀LED大燈組在點亮狀態下的辨識度極高，配合兩側猶如獠牙般的日間行車燈，都增強了前臉的視覺衝擊力。同時大眾途昂側身採用了分段式腰線設計，前段腰線從引擎蓋直接過渡而得，十分顯肌肉感。而後段腰線平直而有型，提升了側身的層次感。另外車尾採用了時下流行的鍍鉻條貫穿式連接尾燈組設計，十分顯檔次。同時車尾下側的雙邊共雙出的矩形排氣設計，也烘托出車尾的動感時尚。
其二，大眾途昂的整車長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距達到了2980。途昂是擁有同級最優尺寸和軸距的中大型SUV，良好的整車尺寸保證了整車的體量感，也兼顧了車內的乘坐空間感。其內飾極具科技感和品質感。尤其是中控大屏極為吸睛，內置的主動安全系統十分實用，通過簡單的語音就能進行操控，增強了科技氛圍感。而三幅式方向盤採用了平底式設計，配合全液晶儀表盤和推杆式換擋桿，都為內飾增添了一絲運動氛圍。並且採用真皮包覆的座椅設計也有效保證了乘坐舒適性。
而大眾途昂大空間表現也讓其為車主提供了大7座乘坐空間的設計，也更加貼近日常出行使用需求，可滿足不同用車場景訴求，其中車輛第二排座椅可自由滑動，使得乘坐空間更加靈活。同時第二排座椅可以調節靠背傾斜角度，實測最大角度有130度，外加上第三排配備的USB充電口，也能保證後排乘客的舒適體驗。而當其後排座椅放倒之後，還可以得到一個縱深高達2000mm的超大後備箱，儲物能力也相當給力。
其三，動力方面，大眾途昂搭載的是2.0T高低功率和2.5T V6三套渦輪增壓發動機，其最大輸出功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，峰值扭矩達到了320牛米、350牛米和500牛米，傳動部分與之匹配的是7速雙離合器變速箱。得益於多項排放技術的加持，其全系均滿足國六排放標準。同時其綜合油耗最低僅為10L。還搭載有多項安全性配置，像LKA車道保持系統、LDW車道偏離報警系統、ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助系統等都應有盡有，保障了出行安全性。在大眾途昂底盤懸架方面，採用的是前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，這樣的搭配使得此車有著很好的操控性和舒適性。
總的來講，大眾途昂確實是一款各方面表現都很均衡的中大型SUV，在顏值、用料、空間及安全等方面也有著不俗的表現，尤其是國六引擎和滿油700Km的動力表現，都讓其綜合實力更有優勢，並且大眾途昂價格區間在30.09-50.59萬之間，性價比非常高。而這些優勢也讓其在中大型SUV領域中能迅速站穩腳跟，在面對像豐田漢蘭達、福特銳界、本田冠道和比亞迪唐等對手時，一點都不慌！
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