最近幾個月，相信親愛的車主們
都明顯地感受到了物價上漲的壓力
蔬菜貴了，水果貴了，糧油貴了
衣食住行成本都有所上漲，錢包壓力山大
而伴隨物價一路上漲的
還有車主最為關心的——油價！！！
在上一次油價調整中我國的成品油在今年已經是迎來了首次的四連漲了。這油價啊，也是隨著時代在上漲，很多車主也是在這樣的上漲中，直呼真實受不了了。但是無憂哥告訴你一件事，這油價終於要下降了。11月2日將迎油價最大幅度的下調！
11月2日24時，國內成品油限價將開啟新一輪調價窗口。據業內人士預測，按國內成品油價格形成機制，本輪成品油價格將迎來下調，不僅無緣“五連漲”，還有望刷新年內最大降幅。
隆眾資訊和中宇資訊均預計，11月2日24時國內汽柴油價格下調幅度為330元/噸左右。卓創資訊則測算，對應的汽柴油價格下調幅度達340元/噸;摺合成升價，92#汽油將下調0.27元/升，0#柴油下調0.29元/升，這意味著加滿50升油箱可省12元左右。
目前國內0#柴油升價均位於8元以下，92#汽油除了湖北、海南、重慶、廣東、廣西等省市價格高於8.0元/升，其他地方並未突破此關口。若2日油價下調落實，國內92#汽油價格將統一回歸7元時代。
而中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升;此外，部分民營加油站特定日期(如每週二)可優惠至1.5-1.8元/升，部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。所以本次油價下跌也為車主們省下不少的油錢。
中宇資訊認為，沙特等繼續增產引發供應過剩擔憂，而美元走高令油價承壓，國際原油也繼續下滑。受此利空壓制，成品油價格下調預期繼續擴大。
金聯創成品油分析師鄒雪蓮表示，沙特稱未來或繼續增產，且美國股市大跌引發市場對石油需求的擔憂，再加上美國原油庫存連續上漲令油價承壓。
此外，美國伊朗制裁的提振效果仍在釋放，油價一度反彈。不過整體來看，利空因素仍佔主導，國際原油價格跌幅較大。
今年國內油價一共調整了21次，13次上漲和7次下跌，還有一次是擱淺。從今年下跌幅度看來，跌幅從未超出200元/噸以上。而此次油價下調最終跌幅有望超300元/噸，這意味著油價或將重新回到7元時代。
但是，很多人都覺得，往往我們的油價下跌之後，過不了多久都會迎來一次漲幅，並且比起下跌的油價來說，漲幅是不折不扣的大漲。
而這一次的油價下跌的話，很有可能是為了下一次油價的大漲做鋪墊。但給所有車主一個緩衝的空間，總比直接大漲來的讓人感覺沒有那麼突兀一些。所以各位車主快轉發分享給親朋好友們，在今晚油價下調之後再去加油吧！
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