疫情之下，拖垮多少男子漢，不是拖垮多少中小企業，想當年姐夫獨資去外地創業，就是借錢買的皮卡，從零開始，雖然現在已經買了卡宴，但他還是偶爾會開著那臺皮卡去釣魚。
他那臺皮卡便是長城皮卡。
上週，長城皮卡一次更新了兩款車，分別是風駿5，官方指導價7.58萬~9.08萬元，分兩驅和四驅共4款車型，均搭載2.4L自然吸氣發動機，匹配5MT變速箱，並全部滿足國六B排放標準。
風駿7，官方指導價：11.88萬~13.28萬，分兩驅及四驅共3款車型，均搭載2.0T發動機匹配6AT變速箱，同時也全部滿足國六B排放標準。
話說全世界的人民買皮卡都是為了同一個目的，能拉貨能出行，能釣魚休閒能下地幹活，就像福特F-150因為進口貴，所以在中國才成了玩具，美國人民依然是買來載人拉貨雙用的。
那麼這期新車導購目的就很明確了，怎麼才能讓你經濟實惠的買到一臺心怡的長城皮卡。
長城風駿5，作為一款入門級皮卡，可以說是中國家喻戶曉的皮卡車型了，此次更新之後在動力和配置上都有所升級，動力全系標配2.4L發動機，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，也就是說動力這一塊不用糾結，主要是四驅和兩驅的區別。
也就是說，如果這個動力能夠滿足你的需求，你就需要考慮這臺皮卡是否需要經過坑窪或泥濘路面，如果需要建議不用看配置還是上個四驅。
下面還是看看配置：
能看到，相鄰兩款車的差距非常小，例如頂配和次頂配車型，差價為5000元，配置差距為自動空調、4喇叭、前霧燈、中控彩色液晶屏和胎壓監測，雖然可能感官上會差一點點，但實際上並不會差太多。
也就是說，入門的風駿5 2020款 2.4L汽油兩驅超值型小雙排國VI 4K22和風駿5 2020款 2.4L汽油四驅精英型小雙排國VI 4K22算是本次更新的風駿5中性價比較高的車型了。
此外，長貨箱版或在原基礎上增加1000塊錢，可以根據個人需求來選擇。
總結：
此次更新後，長城風駿5性價比變得更高了，四款車型中，入門版和頂配較為推薦（貨箱是否加長根據個人需求）。
長城風駿7，這就算是中國人民提高生活水平後的皮卡車型了，皮卡不再只追求皮糙肉厚了，還需要些駕乘舒適度了，動力也是標配了2.0T，所以這部分同樣不用多顧慮了。
而且這次是為了紀念長城皮卡連續22年銷量冠軍打造而來，所以在配置上的提升是非常大的，入門版配置甚至已經達到了2019款頂配車型的配置，標配7氣囊、倒車影像、後橋差速鎖等非常實用的配置。
總的來說雖然看似上的3款車型，其實是一款，價格由低到高主要區別是貨箱長度+1000元，再往上就是四驅+14000元，所以2020款風駿7由於標配非常豐富，主要是看個人需求選擇加長貨箱或者入手四驅車型。
簡單來說，相比於2019款來說，2020款配置提升非常大，性價比更高，更建議入手，3款車型如何選擇主要是看自身需求，配置沒有差別。
長城作為國內最早一批生產皮卡車型的主機廠，市場佔有率非常高，正如風駿7冠軍版的意義一樣，連續22年銷量第一，市場佔有率是第二名的三倍還多。同時也是國內第一批走出國門的自主品牌車型，相信大多數國人都比較熟悉，看重的就是其性價比高、經久耐用的特性。
正如文章開頭所說，很多國人創業初期都是由長城皮卡陪伴度過，現在受疫情影響，中小企業和個體商戶生意不好做，等到疫情結束，很多人又要踏實的再努力兩年，長城皮卡或許又會成為不少人創業路上的好夥伴了。
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