出於某種奇怪的原因，小編一直對缺乏車頂的汽車很著迷。我不知道為什麼，可能他們延續了最初的汽車設計風格吧。只是在駕駛這種無頂車時，體驗感應該很糟糕，這些車型的賣家應該都是衝著其獨特的造型以及稀有的產量去的。
無車頂設計在很多概念車上或者稀有車上非常常見，說是其設計前衛，不是說是復古，要知道，在幾十年前的賽車領域，沒有擋風玻璃、沒有車頂是多麼常見的事情，近年來也湧現出了很多采用無頂設計的車型，例如法拉利Monza SP2，邁凱倫Elva等等，這裡我就不一一列舉了，今天我們選了四臺比較有代表意義的無頂高性能跑車來為大家做介紹。
一、奔馳 SLR STIRLING MOSS
這款車與英國賽車手Stirling Moss（斯特林·莫斯）同名，有韓國設計師尹日勳負責造型設計，這是奔馳與邁凱倫合作時的最後一個系列。
該車的無頂棚設計減少了許多不必要的重量，由於沒有了傳統車頂的設計，並且大量運用碳纖維材質，使這款車比普通的SLR輕了200公斤，同時搭載的5.4L渦輪增壓的V8發動機其馬力達到了651匹，使其百公里加速成績低至3秒。
為了紀念這位傳奇的賽車手，只生產了75輛汽車，並且僅將其提供給已經擁有SLR的車主，使它們變得更加獨特。據傳，它們的造價超過100萬美元，現在估價已經不知翻了幾番。
二、阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER
新發布的阿斯頓·馬丁V12 Speedster看起來如此精妙絕倫，採用了阿斯頓·馬丁最新的造型設計理念，並去掉了車頂。這款車可謂是阿斯頓·馬丁在one-77後又一個代表作。新的Speedster由阿斯頓·馬丁的" Q by Aston Martin"設計，是阿斯頓·馬丁旗下的個性化定製部門。
全世界只生產88輛汽車，這比SLR STIRLING MOSS產量較多一點，所以它們將稍微"便宜"一點兒，起價為765,000英鎊。
V12 Speedster由5.2升雙渦輪V12發動機提供動力，可提供700匹馬力的動力。0到96公里/小時的加速時間達到了3.6秒內，最高速度限制為每小時300km/h，畢竟誰會以每小時300公里的速度駕駛無車頂的跑車？
三、摩根3 WHEELER
Morgan 3 Wheeler是一款有趣的汽車，其原因有很多。首先，顧名思義，該車只有3個車輪，其次，發動機安裝在所有人都能看到的正前方，幾乎沒有任何保護，最後，這個小東西同樣沒有車頂！
3 Wheeler由2.0升S＆S V-Twin發動機提供動力，在更強勁的版本中可產生82匹馬力，這聽起來似乎很小，但這個小三輪車重僅重521公斤！兩種型號均使用馬自達5速手動變速箱，0~96km/h加速成績為6秒，對於這麼小的微型車來說，這是非常傲人的成績。同時，每小時185km的極速在三輪車中也算很快的了。
四、蘭博基尼AVENTADOR J
在發佈時，Aventador是市場上最好的超跑之一。當時有什麼方法使它變得更好？顯然就是去掉車頂，讓車主以每小時320km的速度貼地飛行而沒有擋風玻璃的阻擋！
Aventador J使用了與2012年Aventador相同的6.5升V12。該發動機的功率為691馬力。Aventador J只有一臺，它在2012年3月以280萬美元的價格售出。車名後綴"J"代表Jota，是對70年代蘭博基尼Miura Jota的致敬。
寫在最後：
無車頂設計的跑車無非是一種對汽車設計的一種極端追求，作為曾經感受過大排量摩托車的我來說在沒有前檔的情況下你需要非常專業的裝備來應對高速行駛下抖振現象，因此這類車型大多是凹造型用的，誰會開這些車去跑高速呢？
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