01.20 年底剛需買車,放棄新款榮放選擇日產樓蘭,兄弟們我選錯了嗎?

20萬級別的SUV戰場越來越熱鬧,全新榮放上市之後引起軒然大波,關注度提高。本田CRV小改款之後性價比也有很大的提升,而且兩款車型分別又上了一款換殼版本,為我們帶來了更多的選擇。再加上去年大眾探嶽這個實力派車型的加入,使戰場火熱變得不可開交。曾經與他們平起平坐的日產奇駿就顯得產品力偏低了,長時間沒有更新換代再加上品牌的弱勢,奇駿在20萬級別的SUV戰場越來越尷尬了。


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此時奇駿的大哥樓蘭這款車也悄悄降價,優惠力度有的地方甚至高達5萬,低配車型已經接近19萬,如此降維打擊,讓這款車的性價比攀升,不失是20萬級別SUV的一個新選擇。

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網友永強(化名) 本來非常喜歡全新榮放,而且也比較喜歡廣田浩影,20萬預算,本來打算從這兩款車中選擇,但兩款車型都是剛剛上市,不僅貨源不足,而且還沒有任何優惠,會過日子的永強瞬間感覺現在買有點不值,但用車已經成為剛需,迫在眉睫,年前又想買一輛新車開回家。於是就上日產又看了看奇駿,結果奇駿沒看上反而看上了旁邊的樓蘭,一直感覺這款車是30萬級別的SUV,問了一下價格,裸車以不到20萬,瞬間提起了永強的興趣。

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樓蘭採用2.5升全鋁自然吸氣發動機,擁有186匹馬力,滿足國六b排放,匹配模擬7檔CVT變速箱,配上中大型SUV的尺寸,裸車價不到20萬還是很有吸引力的。唯一美中不足的地方就是丐版車型配置偏低,但永強也表示並不太在乎這些花裡胡哨的配置,豐田普拉多配置更低,能夠得到大家的認可,主要就是因為穩定性好,故障率低。感覺樓蘭也有相同的共性,加92號汽油就可以,幾乎沒出過什麼質量方面的負面新聞。

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最終由於預算問題永強入手的就是最低配,指導價23.88萬的這款。在4s店把優惠談到了4.7萬,裸車價19.18萬。兩年12萬無息貸款,每個月還款5000元。貸款手續費4000元,上牌和抵押費1200元,購置稅17913元,保險費用8328元。總首付金額103241元,總落地價223241元。

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買回來之後有同事問他這個價格怎麼不買全新榮放?外形更好看,產品也更新,樓蘭在路上見得並不多。永強表示這樣的價格如果現在買豐田榮放也就能買到2.0自吸的次低配,日產樓蘭在主動安全配置跟榮放比有所欠缺,但加上近5萬元的優惠,性價比要比對方高很多,買樓蘭感覺更值,而且心裡更舒服。

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勇強對他的樓蘭還是比較滿意的,舒適性方面跟同級產品比較絕對是降維打擊。 無論是隔音水平還是底盤的懸掛調教都不太像傳統的日系車,安靜又有韌性。動力輸出不澎湃,但是很有後勁,日常代步不飆車很舒服。

而且雖然這款車只是丐版車型,但比較常規的配置應有盡有。標配七個安全氣囊,車身穩定系統,定速巡航,倒車雷達,倒車影像,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,三區自動空調等等,日常家用足夠了,個別自己需要的配置後期再加裝也不遲。

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隨後永強也吐槽了日產樓蘭的幾個槽點。第一點就是方向盤偏沉,可能跟電子液壓助力有關,不是純電子助力,長時間開,拐彎次數多了有點感覺胳膊累。其次沒有電子手剎,而是採用的傳統腳剎,這一點問題在天籟、軒逸等熱銷車型身上同樣存在。第三就是配置還是稍微寒酸了一點,雖然不太注重配置,但是聊勝於無啊。20多萬的車採用織布座椅,全鹵素大燈說出去有點稍稍掉價,但想想神車普拉多又感覺平衡了很多。

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以上內容就是樓蘭車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說20萬左右的購車預算,你會選擇樓蘭還是榮放、CRV?


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