隨著80後、90後逐漸成為消費市場的主力，很多產品都開始走年輕化路線，汽車也不例外。時尚運動的外觀設計可以吸引年輕消費者的注意，這倒不假。但現在很多車企推出的車型大多數都是採用家族化的設計，只是通過局部的小修小改營造出年輕的形象，大體上的設計還是一樣的，這也導致車輛同質化現象越來越嚴重。有時候蓋住車標，很難分清兩款車的不同。不過有那麼一款車，即使不看車標，特有的時尚跨界造型，也能一眼認出它是新寶駿RC-6。

雖說新寶駿RC-6的前臉採用了家族化的星際幾何設計語言，矩陣式的星耀進氣格柵如同滿天星鑲嵌於立體的曲面上，在陽光照射下呈現出了精緻的金屬質感，很有識別性。而且格柵的尺寸很大，與犀利的大燈相連，貫穿整個車頭，使得新寶駿RC-6的氣場更加強，與家族其他的車型有不同，也更為之霸氣，作為商務車也很有派頭。

新寶駿RC-6的車長近5米，軸距達2米8，達到了B級車標準。從側面看，車身很修長。流暢的車身線條，掀背的跨界設計，讓新寶駿RC-6的整體造型時尚大膽，營造出了動感非凡的視覺效果，具備了不同於其他車型的前衛和活力，很容易讓人一見鍾情。

除了高顏值的外觀，新寶駿RC-6還有著迷人的"大長腿"，空載離地間隙達到198mm，比哈弗H6等SUV的通過性還要高。這樣的設計不僅讓新寶駿RC-6的身姿看起來更挺拔，而且超高的通過性與轎車低風阻、低油耗、強操控等優勢融合，能夠從容地面對不同路況，給用戶帶來富有激情的駕駛樂趣。

為更多地滿足年輕消費者的用車需求，新寶駿RC-6不光追求外觀的時尚個性，還關注內在的品味。新寶駿RC-6的內飾採用了環抱式設計，中控臺加入了很多橫向線條，既讓車廂看起來更寬敞，也顯得很有層次感。而兩塊12.3英寸的連體式大屏、三幅式平底方向盤，更是科技感十足。新寶駿RC-6的乘坐空間很寬敞，座椅採用了皮革包裹，厚實舒適，不僅能夠給家人帶來舒適的乘坐體驗，還可以用作商務車，用來接待同事、合作伙伴等也很有面子。

在智能配置放馬，新寶駿RC-6全系搭載新寶駿車聯網，用戶可以通過語言控制車內的空調、車窗、播放音樂等，還能聲控發微信。即便是嘈雜的環境中，新寶駿RC-6也能精準地識別用戶，相當的聽話，能給年輕人帶來更加新鮮智能的駕乘體驗。此外，用戶還可以遠程控制車輛、手機搖一搖解鎖車輛，省去了出門找車鑰匙的麻煩，節省時間，讓上班或商務會談不再遲到。

不過，現在新寶駿RC-6的只能網聯繫統應該有所更新。因為它是全球首載搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案的量產車，該車預計今年3月就能正式上市。屆時新車將具備手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制傢俱、車內攝像頭疲勞檢測等功能，能夠給用戶的生活和商務出行帶來更多的便利。

動力方面，新寶駿RC-6搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，搭配6MT或模擬8檔CVT，能迸發出147匹的最大馬力，峰值扭矩為250N·m，足夠日常使用了。另外，新寶駿RC-6的油耗也比較經濟，CVT車型的工信部綜合油耗為7.3L/100km，宜家又宜商。

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新寶駿RC-6是新寶駿2019年上市的首款轎車，超高的顏值搭配聽話的智能網聯繫統，無疑是車圈"小奶狗"般的存在，不僅可以給你帶來貼心便利的出行體驗，獨特的跨界設計，還能讓你的每次出場都與眾不同。