前言：生活總是會遇到很多選擇，有時候不得不令人糾結，比如買車。預算40多萬元，很多青睞德系SUV的消費者會自然而然聯想到途昂，同時也會記起奧迪Q5L。這兩車雖然分屬不同品牌，但血緣關係相當密切，因此這兩款中大型豪華SUV之間註定要有一戰。
動力性能
對於預算40多萬元的消費者而言，動力既是考驗兩車性能的關鍵，也是這個價位消費者最為關注的。這也不難理解，誰願意花40多萬購車，最後用一個動力夠用來安慰自己？
底盤表現
從保時捷911車型堅持採用麥弗遜就可以看出，先天結構理論上的差異其實並非決定性因素，更多是取決於用料還有設計。先來看途昂，其底盤用料很足，加上輪距更寬，抵消了彎道時一部分車身側傾，所以日常舒適性以及激情駕駛都沒有問題，並不會輸給奧迪Q5L。無可否認的是，奧迪Q5L懸架不僅懸架結構具備先天的優勢，同時調校也很嫻熟，在豪華SUV領域而言，奧迪Q5L的底盤綜合實力還是很不錯的。
途昂上市這幾年來，好評不斷，而對於看中德系車型的消費者而言，如果底盤表現不夠好，是不會獲得他們的青睞。
四驅結構
從奧迪Q5到奧迪Q5L，不僅僅是外形設計的變化以及軸距的加長，更在四驅方面發生了本質的改變。奧迪Q5L已經放棄了純機械的託森中央差速器，而改用電控中央多片式離合差速器，所以奧迪Q5L和途昂的四驅結構已經趨向同質化。
空間因素
配置高低
在科技取勝的今天，很顯然途昂走在時代潮流前列。當然，奧迪Q5L也可以通過選裝來彌補遺憾，只不過七七八八的後期費用加起來，明顯會將購車預算推向新高。
外觀&內飾
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