01.03 堅守中級車市場，雅閣對標凱美瑞

這幾年的B級車市場一直在萎縮，逐步被SUV蠶食。為了讓B級車和B級車市場更加的吸引人，廠家在研發和製造上投入了不少的心血，為的就是造出更加吸引人的的車。

年底廣州車展收官之戰，B級車合資品牌領頭羊凱美瑞就率先出招上了新款，全系9款車型，售價區間為17.98-27.98萬元，共有3種動力配置。而在凱美瑞之後，2018款的雅閣也將國產上市，也會有三種動力選擇。而這兩款車的上新，感覺稍微能穩住一下B級車市場。

為什麼說這兩款車還是非常有看頭的？因為在外觀上，新凱美瑞和新雅閣都有翻天覆地的變化。新凱美瑞更是設計出了兩種外觀，普通和混動的前臉類似亞洲龍那樣的霸氣，運動版的前臉更加尖利兇悍，而且在尾部方面採用了四出的排氣，運動感滿分

雅閣的改變相比凱美瑞來說沒有這麼誇張，但是越來越貼閤家族化的設計也算一個不小的改變。和新思域一樣的溜背造型。前臉採用了一字型鍍鉻條，全LED大燈，迴旋鏢造型的尾燈等等。都是別的本田車上能夠常見的

兩輛車的尺寸大相徑庭，都很大，完全能夠勝任日常用車的需求。而新凱美瑞相比老款整體變得更大了，新雅閣軸距沒有怎麼變，但是更寬，整體視角看上去更加有跑車風範。

雖然長度和軸距和新凱美瑞基本相同，可是在後排空間方面，雅閣完勝凱美瑞。第一是因為本田自身在空間上的合理運用，第二是因為雖然新凱美瑞後排空間有所改善，但是實在是太小了，乘坐時候有一種坐在思域裡的錯覺。

根據現在乘用車的趨勢，兩款車混動版是一定都有的。定價來說應該20萬上下比較合適，也是一個主力銷售價格。根據動力來看，目前還不知道本田會採用什麼策略來和凱美瑞競爭。因為本田低配的1.5T車型的最大功率，峰值扭矩足以和凱美瑞2.5L來進行PK。所以動力對標是最能夠影響銷量的一點了。

內飾設計方面，兩款車都是非常用心的，雅閣的內飾繼續走穩重的風格路線。而凱美瑞內飾整體重新設計，顯得更加有特色。材質用料柔軟，在不會影響操作的同時做到最舒適的體驗。

總結這兩款新車，此前用戶在選擇這兩個車的時候基本都很糾結，因為各方面的相似度都很高。而這一次的改款，兩款車的路線有了明顯的分界線。外觀的特色更加鮮明。而在動力上雅閣配備渦輪增壓，而凱美瑞依舊用著自吸。這幾點的改觀確實是選擇困難症患者的福音了。目前凱美瑞已經搶佔了先機，吸引了一票忠實用戶，不知道雅閣到時候能否繼續給我們一個驚喜。