2009年在英國車展登出的英國紳士怪獸--Rapide，坐擁5.9L V12引擎 350KW爆發477PS的動力，四門商務款轎跑車，至少阿斯頓馬丁當出這麼定位。在Topgear S15中大猩猩（傑瑞米克萊克森）駕駛測試，他說這臺車輛擁有夢幻GT的澎湃動力，卻定義為商務車，後排乘坐空間大但是雞肋。
Rapide是一臺後輪驅動的汽車，基於阿斯頓馬丁DB9打造，利用 VH Generation3 平臺打造，阿斯頓馬丁Rapide是阿斯頓馬丁家族第一臺四門車，他的對手是保時捷帕拉梅拉以及瑪莎拉蒂總裁還有S65AMG還有奧迪S8這樣扮豬吃老虎的高性能商務用車。
Rapide原型車至今還在售賣，Rapide 經過兩次修整，第一次修正時搭配一具6速ZF變速箱最大馬力477PS最大扭矩600NM，0-100加速僅需5.2秒。而第二次修訂在2014年 Rapide正式推出S版，發動機提升至558PS扭矩6520NM 零百加速4.9秒還有一次在2015年小改款，零百加速4.4秒阿斯頓馬丁僅僅跳動齒輪比變得更加激進，利用8速ZF，實際賽道利用檔位5檔，極速可達327KM/H。
Rapide在沉寂了2年後在2017年推出了AMR高性能部門，並將VaLkyrie Vanquish S Volante V8 Vantage AMR PRO這些車型作為概念車展出。
對，是的沒錯。今年6月Rapide AMR終於降臨在這個世界上，在之前DB11 AMR出現後，Vantage S AMR出現後，AMR高性能部終於推出了第三臺高性能汽車。
Rapide AMR兩點不僅僅在動力上，更加激進的動力反而增加了後排的舒適性。全新外觀也採用AMR家族式臉譜，甚至內部也充滿不少家族式韻味。
Rapide AMR 有以下三大亮點：
1.限量製造210臺
2.最大馬力來到了令人恐懼的603PS扭矩則是630NM。
3.外部與內部多數材料採用碳纖維組件。
在2017年日內瓦車展中，Rapide還是臺Concept引起不少車迷以及媒體猜測他的真實模樣，短短一年Rapide AMR正式推出並限量銷售210臺，只接訂單。外觀部分，碳纖維引擎蓋兩組腮式碳纖維進氣格柵增加了引擎的進氣效率使整車變得有賽道的風味，整體車型具有競技感。其次，在前保杆下沿左右兩側有兩具圓形的LED行車燈搭配前下壓式擾流板更是增加這臺Rapide AMR獨有的辨識度。
來到車側部分，碳纖維側裙搭配著AMR標誌性熒光綠色，21寸黑色消光鍛造輪轂組以及輕量化到牙齒的碳纖維後視鏡，運動感暴增，輪胎部分原廠直接配備米其林 Pilot Super Sport。
車門部分採用無框式擋風玻璃設定，車門微微上翹增加進出方便便利性，而且門板內側也採用碳纖維設定，水杯架也採用AMR標準綠裁定。
制動盤則是採用與Vanquish s同等級，AMR高性能部門特調的前6活塞陶瓷碳纖維複合式制動盤，後4活塞陶瓷探險複合式通風制動盤，提供非常優異的制動功能。
車尾部分，最搶眼的莫過於雙邊四出排氣尾管配置，加上後行李箱上的碳纖維擾流尾翼、保杆下方的碳纖維分流器，不僅造型好看，亦能提升車尾下壓力。
車頂採用全景天窗設定。
排氣尾管外圍也採用碳纖維。
阿斯頓馬丁 AMR高性能部門標緻LOGO
走進車輛內部，最能感受到就是強烈的賽道信息。Rapide AMR在內裝除了採用大量皮革外，為了呼應運動化外觀，中控臺部分也施以碳纖維材質打造，並擁有6.5吋車載液晶觸控螢幕，實用性與質感都屬一流。
按鈕鍵程。也比較大,AMR家族色包邊，按鈕鍵程採用機械式手感。
此外，新車座椅也以Alcantara麂皮包覆，再加上椅面滾邊及車頂篷皆採AMR家族綠設計，也讓車艙多了幾分動感氣息。
性能方面，Rapide AMR搭載了與Rapide S相同的6.0升V12自然進氣引擎，不過在換上更大進氣歧管後，輸出已從Rapide S的552hp/64.3kgm提升至603hp/64.3kgm，極速則可達330km/h。而為了因應更強悍的動力輸出，該車三段式可調懸吊系統還可讓車高降低10cm，進一步提升操控穩定性。
那麼限購買這臺Rapide AMR的土豪可以抓緊上車了。
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關鍵字: 阿斯頓·馬丁DB9 Vanquish Rapide
