2019年12月，廣汽集團銷量18.6萬輛，同比微降0.35%；1-12月，廣汽集團累計銷量達到206.22萬輛，同比下滑3.99%。
分業務板塊來看，2019年全年廣汽集團合資板塊表現兩極分化，其中廣汽豐田表現最佳，實現近20%的增長，而廣汽菲克則下滑幅度較高。
廣汽集團2019累計銷量達206.22萬輛 同比下滑3.99%
本田豐田雙雙增長，扛起銷量大旗
具體數據顯示，2019年12月，廣汽本田銷量為6.31萬輛，同比下滑8.42%，1-12月份累計銷量達77.09萬輛，同比增長3.98%；廣汽豐田12月銷量達5.78萬輛，同比增長37.46%，1-12月份累計銷量達68.2萬輛，實現同比增長17.59%。
廣汽菲克12月銷量為1.01萬輛，同比微降1.1%，全年累計銷量7.39萬輛，同比下滑達40.96%；廣汽三菱12月銷量1.36萬輛，同比增長1.35%，1-12月累計銷量為13.3萬輛，同比下滑7.64%。
傳祺不在神奇？新能源依舊可期
自主板塊來看，2019年，廣汽乘用車表現不容樂觀，下滑幅度較高，跌幅近30%。12月，廣汽乘用車銷量3.94萬輛，同比下滑21.65%，1-12月累計銷量38.46萬輛，同比下滑28.14%。2019年12月廣汽傳祺第二代GS4銷量達到1.28萬輛。
雖然銷量數據不佳，作為廣汽新能源銷售門面的Aion s銷量再創佳績，12月銷量達到8460輛，廣汽未來依舊可期。
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