BRT東延線佳園路段目前正在推進東湖燃機徵地工作，加快推進高壓電力遷改工作，為佳園路儘快通車創造條件。
根據之前官方預計的工程進度，這條線應該在2019年底完工，但是，當前進展不是很快，估計春節前開通概率較低。
其實，關於這條線路的開通時間，在武漢城市留言板上，官方曾表示BRT東延線預計春節前建成通車。但是，近日東湖新技術開發區管委會回覆網友諮詢：經交投公司工作人員核實，BRT東延線工程高新二路（光谷一路-佳園路）受制於省城際鐵路上跨高新二路節點影響，計劃同城際鐵路同步建成。
待BRT東延線省城際鐵路上跨高新二路節點及佳園路完工通車後，2020年擇機開通BRT東延線，具體開通事宜還需市公交集團支持。
BRT東延線
BRT東延線工程（光谷BRT專用公交項目）西起佳園路，沿高新二路向東，經光谷一路、光谷三路、光谷四路，至豹溪路，全長7.02公里，總投資約8億元。BRT東延線工程秉承公共交通引導發展（TOD）理念，將雄楚大街BRT系統輻射範圍東拓，服務光谷火車站、武漢國際網球中心、湖北省奧林匹克體育中心、光谷生物城等重點單位和項目。
BRT東延線開通通車後，將與目前運行中的雄楚大道BRT對接形成總長22.3公里的“路面上的地鐵”。
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