網上車市從北京現代官方獲悉，北京現代2019年累計銷量超71.6萬輛，其中新領動和新一代iX35兩款車型表現優異，月均銷量分別能達到1.27萬輛、1.12萬輛。此外，主打入門級市場的全新悅動和全新瑞納同樣有極佳的增長勢頭，2019年同比勁增79.9%、39.5%，而專攻運動家轎市場的菲斯塔在2019年第四季度也實現了同比增長56.8%的好成績。2020年，北京現代將迎來產品大年，會上市包括十代索納塔在內的至少4款新車，並搭載CVVD等全新技術。
2019年國內汽車市場非常動盪，北京現代也根據外部環境在不斷調整發展策略。2019年上半年，國內汽車市場正迎來國五國六切換的浪潮，動力切換、消化經銷商庫存是重中之重。在此期間，北京現代針對政策推出了促銷活動，不僅給消費者帶來實惠，並且提升了國五車型清庫速度，緩解了經銷商在市場低迷情況下的庫存壓力，同時也促進了北京現代銷量的提升。在新產品上，北京現代僅推出了第四代勝達，主要起到提升品牌力的作用。
下半年，北京現代加速了新產品的投放力度，尤其在新能源方面，進一步完善產品佈局，以求獲得更多市場份額。8月14日，領動插電混動正式上市，標誌著北京現代在新能源領域的“二次加速”正式拉開帷幕，隨後又在11月初上市了昂希諾純電動。這兩款產品的核心配置、參數都領先大部分合資品牌同級車型，不遜於主流自主品牌產品，並且價格上優勢更大。縱觀北京現代的產品佈局，已經覆蓋了HEV、EV、PHEV三大細分市場，成為新能源產品最全的合資品牌。
除了在新能源領域的提速外，北京現代也在同步發展燃油車，2019年下半年上市了新款領動、全新悅納、新一代ix25三款車型。它們都是北京現代的“腰部產品”，對於提升品牌銷量起到至關重要的作用，更新升級後的三款車型更加貼近年輕化市場，並且擁有一些列智能化配置，是支撐北京現代2020年銷量的中堅力量。
2019年北京現代雖然產品數量較多，但多是基於上一代平臺打造的產品，2020年，北京現代將正式導入GMP第三代平臺。新平臺自研發初期便考慮到了未來產品的多樣性以及用戶需求，從設計、安全以及多動力總成適配等5方面進行了升級。第十代索納塔等車都將基於該平臺打造，並且北京現代還會推出菲斯塔EV、全新MPV來填充各細分市場的空缺。其中，伊蘭特（領動）一直是北京現代的銷量中堅力量，外媒已經曝光了該車換代後的渲染圖，從設計上來看，該車比第十代索納塔更驚豔，值得期待。
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