自2014年5月1日杭州實行小客車搖號以來，
為推行減排節能，
新能源車是可以直接申請小客車上牌指標的。
但是，最近有一個新規出爐，新能源車申請上牌指標有限制啦~
2018年6月6日，工信部發布《中華人民共和國工業和信息化部公告》（2018年 第30號），其中明確：“自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》廢止。”
根據《杭州市小客車總量調控管理規定》：“新能源車，是指符合工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》所列的小客車及進口純電動車。”
因此自2018年6月12日起，杭州市可以通過直接申領其他指標辦理新能源車登記的車型相應進行調整。
具體有什麼？
1
自2018年6月12日起，《杭州市小客車總量調控管理規定》所指新能源車為：列入工信部2018年第5批及以後的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》所列小客車和進口純電動車。
2
2018年6月11日前購買新能源汽車並開具購車發票，且相應車型符合原《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的，仍可在7月11日前，申領我市新能源小客車其他指標。6月12日之後購買上述車輛將不能直接申領我市新能源小客車其他指標。
3
請購買新能源小客車的單位和個人，以及各汽車銷售單位認真核對所購、所售車型是否符合直接申領本市小客車指標標準，避免造成不必要損失。
以後買新能源車
要確認好是否符合標準哦~
不然可能買了某些新能源車
不一定能上浙A牌
附上最新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第六批），大家可以戳“閱讀原文”進行查看。
跟新能源車有關的，還有補貼標準的調整：
6月12日起，我國將開始施行新的新能源車補貼標準。
新的補貼方案細分了續航里程區間 ：
純電動車續航150-300公里車型，補貼分別下調約20%-50%不等；
低於150公里續航的車型，不再享有補貼；
續航里程300-400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2%-14%不等。
落地到杭州，情況怎麼樣？據小編了解，目前杭州還是按照《2017—2018年杭州市新能源汽車推廣應用財政支持政策》的相關規定進行補貼。也就是說——
1．今年年底前，消費者在杭州購買新能源汽車，微型純電動汽車按照中央財政補貼標準的25%給予地方配套補貼，每輛補貼最高不超過1萬元；其餘車型按照中央財政補貼標準的50%給予地方配套補貼，其中新能源貨車和專用車每輛補貼最高不超過3萬元。
2．享受中央和地方財政補貼的總額最高不超過車輛銷售價格（銷售價格須與市場公允價相符）的50%，如補貼總額高於車輛銷售價格50%，按車輛銷售價格的50%扣除中央財政補貼後計算地方財政補貼金額。
通訊員：王家豔
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