10.22 9月份中型SUV銷量排行，捷途亞軍、虎8第五，風光580殺入前十

9月份中型SUV銷量排行，探嶽壓倒性優勢奪冠，捷途X70位居亞軍

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車，今天為大家帶來2019年9月份國內市場中型SUV的銷量排名情況！

從數據上看，大眾探嶽在9月份賣出22093輛，以非常明顯的優勢拿下榜單冠軍，捷途X70收穫了13934臺位居第二，第三名則被豪華SUV奔馳GLC以13007輛的成績摘得。大眾探嶽是在去年10月份完成上市的，同時也是一汽大眾旗下的第二款SUV，僅僅不到一年的時間，就已經走上了“車生”巔峰，除了大眾的品牌因素以外，探嶽自身的產品力和性價比也起到了很大作用，時尚的外觀很受年輕人喜愛，不到20萬的起售價也要比同級對手便宜一些。捷途X70則是奇瑞旗下捷途品牌的首款產品，主打物美價廉，6.99萬起空間足夠寬敞，設計用料也不顯非常廉價，是一臺非常親民實在的國產SUV。

奔馳GLC本月戰勝了老對手奧迪Q5L和寶馬X3，成為了BBA之中成績最好的SUV。在去年加長軸距之後，奔馳GLC L已經成為了同級別中軸距和空間都是最大的產品，在前不久奔馳GLC又剛剛完成了中期改款，此次改款則主要對外觀進行調整，大燈組和進氣格柵都有了明顯變化，比老款更加秀氣精神，也符合目前奔馳最新的家族式設計。內飾方面變化不大，主要是對一些配置進行升級，動力系統依舊採用2.0T高低功率發動機搭配9AT的組合，全新的造型、三叉星的大LOGO，再加上非常誇張奢侈的空間表現，想賣不好都很難呢。奧迪Q5L和寶馬X3在9月份則分別賣出12796和11075輛，排在第四和第七位，與奔馳GLC並沒有拉開太大的差距。

奇瑞旗下的另外一款重磅產品瑞虎8本月再次拿下11890臺排名第五，如果說捷途是奇瑞的乾兒子，那麼瑞虎8無疑就是親兒子了，在今年5月份改款之後，新款的瑞虎8成績銷量直線上升，目前已經成為奇瑞最重要的支柱產品。新款瑞虎8和老款相比，外觀細節調整的更加精緻，最主要的變化來自內飾設計，這次奇瑞終於是打通了任督二脈，在內飾設計上緊跟時代潮流，有了一個質的飛躍。另外新款瑞虎8還新增了搭載1.6T直噴發動機的車型可供選擇，最大功率197馬力，與之匹配的是來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，動力上的提升也讓它更具競爭力。

別克昂科威本月收穫了11111臺排名榜單第六，目前這代昂科威在市場上已經征戰了好幾年，外觀和內飾的設計都有些落伍，但勝在檔次感不錯，而且還有比較大的優惠。就在前幾日，工信部也是公佈了新款別克昂科威的申報圖，從圖中來看，新款昂科威的變化主要集中在前臉，採用了別克最新的家族設計，整體更顯年輕，動力方面將繼續搭載1.5T四缸發動機，最大功率調整為162馬力。但目前新車的內飾細節還沒有看到，個人猜測應該會有不小的變動，畢竟現款車型在科技感方面已經落後太多了。

豐田漢蘭達和本田冠道這對冤家，在9月份分別拿下了7665和7028輛。雖然兩臺車定位都是中型SUV，但實際上它們之間的直接競爭關係並不明顯，漢蘭達一直被譽為“7座標杆”，無論實用性還是保值率都無可挑剔，冠道則主要針對喜歡大空間又對7座沒有需求的消費群體，同時大溜背的造型也十分動感，非常討年輕人歡心。

前十名中最後一位選手是來自東風小康的東風風光580，本月風光580賣出6680臺。和捷途X70、瑞虎8一樣，東風風光580也是一臺不足10萬元的中型SUV，以大空間為賣點，並且在7月31號，它的升級款風光580Pro也完成了上市，售價區間9.29-12.09萬元，與風光580相比，風光580Pro由內到外的風格都更加年輕有活力，車身長度也有了小幅提升，內飾幾乎找不到物理按鍵，科技感營造的很到位，對於這個價位的國產車來說，性價比真的沒得挑。

其餘關注度較高的車型中，兩臺豪華SUV凱迪拉克XT5與沃爾沃XC60表現不錯，分別拿下了5793和5483臺，排在第11、12位，長安歐尚CX70也有5095輛進賬。國產高端SUV紅旗HS5繼續穩定輸出，本月再下3953臺，比亞迪唐燃油版與新能源車型，加在一起也有五千多臺的成績。