大家好鴨！我是記錄儀評測專業戶~佛系老司機~

2018年雙11期間，Mio推出了旗艦機型790，時隔一年之後，Mio準時帶來了2019年的新旗艦——Mio796和Mio799（高配版）。很多人對Mio這款最新產品還是充滿期待的，但它與老款Mio790相比，有什麼變化？是否值得買呢？畢竟老款要便宜近100元啊。

我終於在796正式上市前兩天收到了廠家寄來的產品，我將客觀地展現它的各方面變化和特點，希望給你一個滿意的答案。

外觀——兩處重點優化

796的包裝盒和790沒有任何變化，只是印刷不同，我們跳過開箱環節直接進入主題吧。

外觀上還是非常好區別的，796鏡頭周圍的一圈紅邊很顯眼，其實它最最最大的變化就是這顆鏡頭。

優化1：鏡頭保護

外觀其他地方看上去好像沒有本質上的差異，但還是有個細節被我發現了——新款796的鏡頭不再是“突出”的，鏡片不容易粘上指紋或者劃傷，這對於我這種經常擺弄記錄儀的人來說，是個很好的優化。

優化2：按鍵手感

796和790一樣，並沒有提供觸控屏幕，而是傳統的物理按鍵。如果喜歡觸控屏，可以考慮Mio772。

我在之前評測790的時候就抱怨過它的按鍵手感不佳——按鈕不夠凸起，而且按鍵偏硬，所以有時會按到兩個按鈕之間的外殼上。但當我拿到新款796後，驚喜地發現按鍵微微凸起了，而且也沒有那麼硬了，外殼邊緣也做了紋理處理，與按鍵的觸感不同，所以手感提升明顯，也不會再出現按到外殼上的尷尬了。

畫質——雙焦確實不一樣

“雙焦”是新款796最大的升級，我還沒有聽說過其他記錄儀有這項功能。去年用盯盯拍mini3Pro對比評測790的時候，我就發現790的畫風不太像其他記錄儀，其他記錄儀都是用軟件算法將畫質刻意銳化，儘可能看清遠處物體細節。這樣做的弊端是，畫面不夠自然，尤其是想記錄沿途美景時很不好看。

796的雙焦就是在保留了790畫面自然的同時，增加了一個專門增強遠處細節的拍攝模式。當你將分辨率設置為1080P 60幀/秒時（必須是這個），就會自動切換到“遠焦”模式。

796遠焦VS近焦畫質對比

又到了大家熟悉的“鐵柵欄”環節！

可以看到，796在遠焦模式下，遠處的清晰度確實明顯更好，796甚至可以拍出遠處樹林的陰影處細節。當然，近處（圖片中央的黃黑膠帶）的細節也不差。而近焦模式下拍到的畫面視野和790類似。

我們再來看遠距離下車牌的識別情況。

上圖可以看出，雖然1080P分辨率不算太高，但是796的遠焦確實比近焦更能拍清車牌細節。

有人可能會有疑問，1080P怎麼會比1600P清晰呢？沒錯，通常情況下是這樣的，但796是在具備1600P能力的基礎上，利用類似“超採樣”的原理，將畫面清晰度提升，而不是單純的“剪裁”一下就完事了——誰也不會傻到這麼玩。這就和我們把一張照片的尺寸從小變大後，會出現模糊，但尺寸從大變小後反而可能更清晰的原理一樣（當然這還涉及很多複雜的原理）。

796遠焦VS近焦果凍效應對比

這個環節主要測試796在30幀/秒和60幀/秒（近焦）的“果凍效應”變化。

可以看出，當圖像傳感器以60幀/秒進行錄製時，果凍效應明顯小於30幀。傳感器是按照從高到低逐行通電，來收集光信號，因此所有記錄儀或者數碼鏡頭都會產生“果凍效應”。

當796以60幀/秒錄製時，相當於傳感器每秒通電60次，這時不僅果凍效明顯減弱，也更容易抓拍到清晰的畫面。

790 VS 796暗光對比

796的主控方案和圖像傳感器和790一樣，並沒有變化，但我還是去我家的“暗房”（儲物間）溜達了一圈。

我將兩臺設備並排同時拍攝，可以發現790的畫面偏紅，而796的色調和白平衡更加準確（牛奶盒為白色）。並且，畫面的噪點也更少。所以，雖然硬件沒有變化，但是應該是經過了軟件調優。

當然，790和796都不是夜視能力特別出眾的記錄儀，這和它的產品定位有關。如果你就是想要夜視超強的記錄儀，可以考慮搭載SONY IMX291星光夜視傳感器的Mio628

796遠焦夜間道路實拍

796和790都採用HDR圖像處理技術，而絕大多數記錄儀是WDR技術，前者叫“高動態”，後者叫“寬動態”，一字之差，卻天壤之別。

從圖中可以看出，開啟HDR後，即使氙氣大燈直射，也能清晰看清車牌。

HDR是硬件層面的技術，相當於傳感器在一瞬間同時拍攝2~3張不同曝光值的照片，然後再合成為一張明暗曝光更加均衡的照片。我們現在經常會看到高端手機或高端液晶電視上會有HDR的宣傳。而WDR是軟件層面的技術，通過軟件算法將每一幀畫面的曝光進行微調，達到明暗曝光更加均衡的效果。這兩種技術在記錄儀領域，主要是為了防止強光照射鏡頭產生畫面大面積“死白”的情況。另外就是早晨和下午，陽光斜射容易產生強烈的明暗反差，這兩項技術可以避免記錄儀看不清陰影處（很可能是車牌號碼）細節。從成本上來說，自然是依賴硬件的HDR更高，而且效果也比WDR更好一點。

其他功能

796的其他功能和790都一樣，但還是要提一下它比較特點的幾個功能。

緊急事件錄像主動傳送至手機

這個功能十分貼心，當觸發緊急錄像後，只要打開Mio的手機APP，連接上記錄儀的一刻，就會自動下載剛才的緊急錄像到手機上，省了好幾步操作。

由於Mio的APP只在蘋果和谷歌應用商店上有，包裝上的安卓二維碼下載速度太慢（臺灣服務器），所以我幫安卓用戶另外找到了另外一個Mio官網的MiVuePro安卓版下載鏈接。

存儲空間配置方案可調

這是很少見的功能，很多人可能不在意，但我覺得這正是Mio在記錄儀行業中提現出來的專業性。

你可以根據自己的使用情況來選擇存儲空間的配置方案。如果你想使用停車監控功能，就一定要選第一種存儲配置方案，它可以將停車監控時和行駛中的緊急事件錄像區分開，更方便查找。如果你不想用停車監控，就選第二種或第三種方案，也就是按“容量”比例，或按“文件”數量來進行存儲空間的分配，非常貼心。

停車監控

支持三種方式觸發停車監控，並且可設置進入條件和感應靈敏度。

我模擬了一下移動監測的效果，它可以在監測到畫面有物體移動的同時，進行事件錄像和鎖存，若手機連接記錄儀，便可實現自動下載。

擴展功能豐富

Mio記錄儀的另一大特點是，支持連接Mio原廠的後攝像頭和胎壓監測模塊，並在屏幕中顯示數據。

這兩個配件雖然都比較貴，但也繼承了Mio的優良品質和穩定性。

796與799高低配的差異

796屬於低配，因此在輔助駕駛方面只有“大燈開啟提醒”，而在高配版本799中增加了GPS模塊，於是多出了“車道偏離提醒”、“前車車距提醒”、“固定測速預警”、“車速顯示和記錄”、“行駛軌跡記錄”以及“自動同步衛星時間”等功能，這些功能還是非常實用的。

總結

買Mio的人一般都是看重品質和穩定性，至於買新款796/799還是買老款790，我相信你現在應該有答案了。796不僅包含了790所有的功能，而且“遠焦”模式下清晰度的提升非常明顯，再加上又是60幀/秒的幀速，尤其適合經常走快速路或高速路的車主。你可以理解為，當你購買了796時，就同時擁有了一臺畫風優美自然的790和另一臺抓怕細節清晰的記錄儀。

我是「佛系老司機」，曾經的汽車圈從業者，現在窩在家裡寫原創評測、玩攝影，喜歡我的內容就來關注我吧！

附：參數配置表