都知道中國的高鐵建設世界之最，不管是長度還是速度都穩穩佔據世界第一的位置，很多外國人對中國的高鐵也很感興趣，高鐵成了我國“新四大發明”之一。的確，高鐵由於便捷快速深受人們的喜愛，它能促進一個地區的經濟發展，所以很多省市都爭相建設高鐵。
中國目前的高鐵里程為2.9萬公里，佔到世界三分之二以上份額，中國是一各幅員遼闊的國家，想要在這麼大的面積上隨處修建高鐵那也是不太現實的，就比如儘管很多省市都已相繼開通高鐵，但是還是有兩個省區沒有開通高鐵，那就是西藏和寧夏。
寧夏，在中國西北地區，面積6.64萬平方千米，由於所處地帶屬溫帶，這裡的氣候一般都呈現乾旱或者半乾旱狀態，寧夏人口688.11萬人，作為一個省這個人口還是很少的，寧夏是一個低調的省區，在中國很少有人真正想要去了解它，但是也有不少人去旅遊，著名景點有水洞溝、鎮北堡西部影城、西夏王陵、中衛沙坡頭、賀蘭山等。
由於寧夏所處的的地理位置，它早晚都是會通達高鐵的，目前正在建設銀西高速鐵路就是一條境內重要高鐵，正線長度為618km，預計2020年底竣工，屆時寧夏將會告別沒有高鐵的時代，融入到高鐵網中。
西藏，素有“世界屋脊”之稱，約佔全國總面積的1/8，面積僅次於新疆，人口343.82萬人，以其雄偉壯觀、神奇瑰麗的自然風光聞名，這片土地上的人們創造了豐富燦爛的民族文化。
西藏一個神聖的地方，但想要到達也是最艱難的地方，在西藏修建高鐵由於技術問題、成本問題、還有這裡廣袤無垠的無人區，使得高鐵建設異常艱難，估計西藏要想通達高鐵還有一段比較長的時間，如今去西藏還是以飛機為主。
你的家鄉通高鐵了嗎？高鐵建設給你家鄉帶去了什麼？你覺得有什麼想說的嗎？
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