“產業升級”是城市更新的重要引擎。即墨區作為青島市的重要組成區域，東臨黃海，與日本、韓國隔海相望，南依嶗山。即墨區中東部的煙青一級路，從北到南縱貫即墨，在整個區域的發展中佔據著重要地位。煙青路沿線區域的城市規劃，對於即墨區未來的產業升級有著重大的意義。在煙青路沿線區域城市更新規劃中，突破了原有以線帶面的均質化設計方法，採用以產業為突破口的導向型設計，梳理用地存量資源，從而更好地實現區域的有機更新與轉型。
一路串港，兩廊環城
煙青一級路是204國道的一部分，連接了煙臺港、青島港、日照港、連雲港和上海港，串聯起環渤海經濟圈和長三角經濟圈，是沿海發達城市和世界級港口間的重要紐帶。同時，青島北岸的兩條南北向生態走廊環抱即墨，縱向走勢的山水大格局和東側嶗山山脈，為主城與鰲山新城的聯動發展帶來了巨大的生態優勢，形成了“一路串港，兩廊環城”的大格局。
願景策略
煙青一級路兩側串聯的多個產業園區，各自發展多年，新老混合，形象雜亂，無法契合未來青島北擴、產城融合的發展趨勢與定位。規劃通過對道路兩側區域的統籌，形成了新的城市空間格局。
打造“一軸三路”：產業主軸、迎賓之路、生態之路、人本之路。將原本相對割裂與混亂的空間進行梳理，從道路交通的科學規劃到生態系統的優化，再到城市公共空間與服務設施的豐富，全方位提高城市發展活力，促進區域的轉型升級。
技術策略矩陣保障規劃有效落地
灰—道路交通系統
在以加工製造為主導功能的階段，煙青路兩側區域缺少對人居需求的考慮，導致現有城市路網密度不夠。為實現區域產城融合的發展目標，需要對交通道路系統進行提升，連接並豐富城市公共活動。
交通規劃中，分別對地鐵站點和支路路網進行加密。針對地鐵站點加密的策略是：將區域劃分為產業段和城市段，產業段維持大站快車策略，城市段則根據片區的功能和容量，適當地增加站點，從而更好地適配周邊區域發展。針對支路路網加密的策略是：在中心段增加支路，增強核心區域的可達性。
綠—環境系統多維度提升
一座城市的宜居性，需要通過將城市在自然環境上的優勢充分發揮而得以實現。即墨煙青路兩側的自然稟賦優越，但是由於分佈較散，未能形成具有成規模的景觀生態廊道系統。
為提升城市的宜居性、觀賞性，在綠化系統的打造中，設計了從北到南的六條東西走向的綠化通廊，將兩側山水景色相連並納入到道路兩側的景觀規劃中，利用生態的豐富性來形成即墨山水宜居城市的格局。
藍—打造山水連城的水環境格局
打造全城水環境格局是當今城市在尊重地貌環境，實現生態有機發展，建立新型宜居城市過程中的主要理念。因此在即墨煙青路兩側城市設計中，建立以河道為中心的水環境框架，擴大街道區域的水環境承載力，建設可以提高雨水滲透能力的水環境框架，同時採取優化源頭“小海綿”的多級策略，保證區域的水環境安全、健康、生態發展。通過多種策略，形成水環境改善與優化體系，構成整體水環境格局。
隨著“海綿城市”的打造，即墨煙青路兩側的宜居性、觀賞性得到了提高，為老舊工業區向新型宜居綜合區的轉變奠定了良好的環境基礎。
紅—文化活力引領城市更新
煙青一級路兩側城市設計中，以營造市民活力中心、打造城市客廳為目的，對原有的工業區進行改造升級，為城市注入文化活力。生態、知識、健康是煙青路兩側城市規劃文化發展策略的重點。體育館、科教館、室外運動公園等項目極大地滿足了城市居民的精神文化需求，真正以人為本，在精神內核層面為城市帶來活力。
城市活力沿路綻放
青島即墨煙青路沿線區域城市設計是對城市更新的一次嘗試。煙青路兩側通過產業的更新、生態框架的搭建，公共活力空間的塑造，來推動傳統工業區向宜居型城區的轉型發展，產城融合，實現新型城市化。
項目信息 ：
項目性質：城市設計 環境規劃設計
項目位置：即墨區/青島市
設計單位：築土國際/Archiland
業 主：即墨區自然資源局（原即墨市規劃局）
佔地面積：2,490公頃
設計時間：2016年-2018年
築土國際是由來自丹麥、新加坡、中國等不同文化背景擁有豐富國際經驗的規劃師、建築師、研究人員等專業人士組成的設計機構。以智慧整合為導向，在致力於研究高品質居住的同時，在中國及亞太地區為政府和發展商提供項目研究、城市規劃、建築及景觀設計服務。
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