——From陝西都市快報
楊凌，一座西北的小城，它不是陝西的一個市，也不是一個縣，不屬於西安，也不屬於咸陽。不知道有多少人和我一樣，在到楊凌以前以為楊凌是西安下屬的一個地方，甚至有很多人根本就不知道有楊凌這麼一個地方。
楊凌在全國名氣不大，地方也小，東西長約16公里，南北寬約7公里，總面積135平方公里，城區才35平方公里；楊凌的人口也不多，常住人口才20多萬，城市人口更少。無論是城市幅員，還是人口規模，楊凌也就相當於一般縣城的水平。
在一個縣城舉辦馬拉松，而且不只是迷你和半程，還有全程，規模還不小，你覺得可能嗎？
“楊凌農科城馬拉松”（以下簡稱“楊馬”）舉辦了，而且已經是第5年舉辦了
——From陝西都市快報
過去4年，楊馬一年一個臺階穩步成長，已經是“陝西省首個A類馬拉松賽事”、“陝西省最受跑者歡迎賽事”、“全國最大警官馬拉松賽中賽賽事”和“全國馬拉松錦標賽九大賽事之一”。
在不久前結束的“2018中國田徑協會馬拉松年度新聞發佈會”上，楊馬一舉躋身“中國田徑協會金牌賽事”行列，成為陝西省第一個中國田協金牌賽事，於一個小“縣城”馬拉松來說，這簡直是個奇蹟。
今年楊馬的參賽規模更是達到了20000人，其中全馬6000人，半馬6000人，其他8000人，已經和很多地級市馬拉松不相上下。半馬開始報名後61分鐘就宣告報滿，全馬也僅耗時6小時報滿，楊馬的火爆雖然不如北馬、上馬和漢馬等，但已經足夠讓人瞠目，說到底楊馬只是一個在小“縣城”舉辦的馬拉松。
這麼厲害的楊馬，背後一定有一個專業如匯跑體育、中奧路跑的賽事運營公司吧？
然而並沒有。楊馬組委會的核心團隊來自楊淩示範區體育局，很多成員都是從示範區管委會和區政府多家部門抽調過來的，平時埋頭當公僕，為人民服務；賽時變身賽事執行人，做專業的馬拉松賽。
這麼大規模的馬拉松賽，楊凌一定有很多高校，可以給賽事提供足夠的大學生志願者吧？
然而並沒有。楊凌只有兩所高校，一所是西北農林科技大學（陝西省三所“雙一流”大學之一），一所是楊凌職業技術學院，在志願者招募方面有一定困難。楊馬組委會沒有被困難嚇退，他們將西農大和楊職院納入協辦單位，努力發動兩所高校的學子成為志願者，楊職院和西農大的學子紛紛站上賽道熱情地給跑者吶喊助威。參賽包發放的志願者主要來自陝西省醫科學校，他們都是十幾歲的孩子。
兩所高校的志願者可能還是難以滿足楊馬的志願者需要，我們看到賽道兩邊站滿了來自楊凌各單位的工作人員，他們手上戴著紅袖章，積極地維持賽道秩序，給跑過的跑友們大聲喊，“加油~”
這麼多人一起參賽，楊凌一定有足夠的醫療資源，可以保證跑友的生命安全吧？
我不清楚楊凌有多少醫院，有多少醫生，有多少救護車，但我猜楊凌現有的醫療資源不足以支撐這麼大的賽事。楊馬組委會積極藉助兄弟城市的資源，和陝西中醫藥大學合作，賽道上飛馳著來自其他城市的救護車，以保跑友們平安順利完賽。
可以說，楊馬是舉全城之力，甚至借兄弟城市之力才能成功舉辦的。那2019楊馬給跑友們呈現出了一場怎樣的馬拉松呢？
1. 一場規模、格局與野心兼具的馬博會
往年的楊馬都沒有配套的博覽會，只是在室外簡單地搭一排標準展位給贊助商推廣和銷售產品，參與的贊助商也不多。
今年楊馬第一次正式舉辦博覽會，參展的展商一共有56家，規模不小；展商不限於楊馬的贊助商，只要有參展意願，任何品牌商都可以參與，格局不小；西北地區的賽事公司和組委會也可以申請參加楊凌馬博會，就像每年中國田協舉辦的“中國馬拉松博覽會”一樣，全國的賽事公司和組委會都可以參與，第一屆楊凌馬博會將自己的野心展露無遺，不只是做“楊凌馬博會”，而是要做“中國西北馬拉松博覽會”。
頗讓人感動和意外的是第一屆楊凌馬博會不收取任何費用，展位由組委會統一搭建，展位的背景板由組委會統一製作和張貼，桌椅和凳子也由組委會準備，參展商把人和產品帶來就好，所有參展商都對楊馬組委會表達了深深的敬意和謝意，給了大家一個這麼好的平臺，每個組委會成員都很有責任心，很有耐心，也很用心。
2. 唯一一個給運動員提供早餐的馬拉松
我大大小小的馬拉松參加過80多場了，去年第一次見有賽事給選手準備早餐的，就是楊馬。
今年楊馬將給選手提供早餐的優良傳統延續了下來，一大早就開始供應早餐，很多來不及吃早餐的跑友都在大帳篷前面排隊吃早餐。
3. 又一場全半馬混編起跑的賽事
全半馬混編起跑由匯跑體育首創，最早在無錫馬拉松實踐，國內其他比賽也陸續跟進，但依然不多。全半馬混編的優點，我在多篇文章中說過，在此不再贅述。
去年楊馬就引入全半馬混編，配速差不多的全馬半馬選手在相同的區域出發。
全半馬混編出發比全馬選手先出發半馬後出發的前期工作要複雜很多，但我更想說的是楊馬組委會的學習精神，他們完美地演繹了“他山之石，可以攻玉”，不僅引入了全半馬混編，而且執行到位。
比賽槍響，跑者們快速有序地跑過起點，跑進楊凌，跑向終點，沒有選手一直喊“讓一讓”，也沒有快速選手扒拉慢速選手。
4. 賽道秩序井然，補給充足
跑在楊凌的賽道上，跑者們都在按照自己的節奏快樂奔跑，秩序井然。
我猜組委會考慮到前半段人流量特別大，前面的補給站創新性地設置在了賽道兩邊，既可以在左手邊補給，也可以在右手邊補給，避免很多人擠在一起補給，組委會考慮周全。
15公里的時候就有食物補給，能量棒堆在補給桌上足量供應。組委會選的跑能能量棒口感不錯，軟軟的，不用費力嚼就能下嚥。
我記得16年參加某一場比賽的時候，補給站的能量棒特別硬，我咬了一口就扔了，賽道上扔滿了沒吃完的能量棒，楊馬賽道上幾乎沒看見吃了一口就扔掉的能量棒。
賽道補給不是有就行了，更要考慮到是否合適馬拉松用。人在長距離奔跑後，咀嚼肌疲勞，不適合吃特別硬的食物，如果選用能量棒作為補給，還是要像楊馬組委會一樣選擇軟質能量棒。
5. 具有農科城特色的噴霧
我們在賽道上見得噴霧多，但像楊馬一樣的噴霧，絕無僅有。
楊馬的噴霧放在一個狀如溫室的棚子裡，頂上架了很多農林噴淋設施，跑友跑過的時候，像地裡的花花草草一樣被360度無死角噴了一遍。我跑過的時候，全身都被噴霧滋潤了一遍，還打了一個機靈，虎軀和精神都一震。
去年的噴霧和今年的一樣，楊馬組委會就是這樣，把自己做得好的地方一直延續，還努力做得更好；積極學習兄弟賽事做得好的地方，給選手更好的體驗。
我們為人處事如果有楊馬組委會的精神——精益求精，見賢思齊，我相信沒有我們做不好的事情。
6. 賽道氣氛熱烈
楊凌雖然是一個小城市，但賽道真的熱鬧，幾乎全楊凌的機關工作人員、市民和學生等都站到賽道兩旁加油了。
楊陵火車站的工作人員在賽道上穿著玩偶服，敲鼓給跑友們加油。
在基地訓練的兵哥哥兵姐姐們和選手擊掌，給跑友們鼓勁。
恆大城的居民和小朋友們在賽道旁和選手擊掌，我找了好久住在恆大城的亞妮、濤濤和一凡一家三口，但找了好久都沒找到。
西農大腰鼓隊在校門口跳起了歡快的腰鼓舞，給選手們助威。
西農大的小哥哥小姐姐們守候在終點拱門前，等著選手們衝線。
7. 志願者掛獎牌，親友掛獎牌
衝過終點，往前走幾步，就有很多手持獎牌的志願者在等著大家過去，給完賽選手隆重地掛上獎牌，這也是很多知名馬拉松的做法，今年楊馬也引入了。
親友在終點守候掛獎牌是廈馬的獨創，今年楊馬也引入了，參加楊馬的選手可以提前報名“親友掛獎牌”，讓自己的親人給自己授勳，也見證自己完賽的榮耀，一起分享完賽的喜悅。這又是楊馬組委會“見賢思齊”的一個細節。
今年廈門博覽會，我見到楊馬組委會的徐老師和王老師，他們沒有參賽，是特地到廈門學習廈馬的。將楊馬博覽會打造成“中國西北馬拉松博覽會”，引入親友掛獎牌，徐老師和王老師真的很用心地在學習。
8. 挺好挺用心的完賽包
領完獎牌，我就去領完賽包了，完賽包延續了去年的傳統，依舊充滿了“農業”馬拉松的特色。
參賽包裡的蘋果特別好吃，在等擺渡車的時候，一個小姐姐吃蘋果，她一口下去，汁水四濺，我臉上手上都是。我吃的時候，也特別滿足，好久沒吃過這麼好吃的蘋果了，果肉爽脆，汁水豐富，甜中又有一點酸味。
聖女果也好吃，別看個頭不均勻，但這就是綠色有機聖女果特有的，一口一個，唇齒間滿溢著初戀的味道。
......
楊馬，已經是“中國田協金牌賽事”，但我相信這不是楊馬的終點。西北農業科技大學的目標是成為“世界一流農業大學”，楊凌的目標是打造“世界知名農業科技創新城市”，楊馬的目標一定是成為“國際田聯標牌賽事”，先銅標，再爭取銀標、金標和白金標。
那麼問題來了，楊馬要成為“國際田聯標牌賽事”，有哪些障礙，今年的楊馬有哪些可以做得更好的地方呢？
限制楊馬發展最大的障礙可能是城市規模的問題，以楊凌現有的接待能力，很難再擴大規模了。很多跑楊馬的跑友在訂房方面遇到困難，大多酒店的房間2月就訂滿了，比賽臨近想訂房難於上青天。我和兩個朋友賽前一晚住到了西安市周至縣，一大早驅車從周至趕到楊凌。
今年楊馬半程終點的動線可能存在一些問題，我跑完之後很快領到了獎牌，但花了很長時間才領到完賽包。完賽包領取處在賽後補給區、拉伸區和拍照區等後面，找到不容易，還要走一段距離。
我個人以為完賽包領取處應該放在獎牌領取之後，這也是大多數馬拉松的做法，因為領到完賽包，跑友們才能安心吃吃喝喝，拉伸，拍照留念，如果領完參賽包再倒回來就有點折騰了。
賽道前半段有幾個志願者把補給桌搬到了賽道中間，離開了補給站區域。我理解這是志願者出於好心，想讓選手們可以更方便地拿到補給，但也比較危險，有些選手跑得快，可能會撞到補給桌。我提醒後，志願者們很快把補給桌搬到了補給區。這也需要楊馬組委會賽前做好更充分的培訓，提醒志願者不能自作主張，要嚴格執行賽事章程。
楊馬，在“精益求精，見賢思齊”的路上穩步前進，一年一個臺階持續進步，相信未來的楊馬一定會更好，“國際田聯標牌賽事”可期，“國際田聯金標賽事”絕不是白日夢想。
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