保姆汽車首選大七座奧德賽
本田汽車很早就進入了我國，也推車了廣汽本田奧德賽和東風本田艾麗紳今天就帶大家來了解一下本田奧德賽，老款的奧德賽是沒有側拉門的，幾乎和普通旅行車沒有多大區別，直到2014年改款風格變化較大相比前款車型商務氣息更加濃厚，氣氛更加濃厚。在尺寸上也有了變化，變化有些翻天覆地。
提起MPV首先想到的就得是國內MPV的開創者——別克GL8。在去年推出全新一代GL8後， 和新老款的同售價格覆蓋面也比較大從22.99-26.99萬元，但是說起本田會有人告訴我你咋不說說艾麗紳呢 ，我覺得喜歡奧德賽的人會多些，在GL8商旅車誕生之前，無論從定位還是售價方面，別克新一代GL8與本田奧德賽都算不上是直接的競爭對手，兩車定位稍有不同，而且價格相差較大。但GL8車定位 直接下探到主流家用MPV區間，這就不可避免與奧德賽形成正面競爭。原本交集不大的“兩強”，如今迎頭撞上， 奧德賽最近又爆出美版奧德賽，尺寸上也會加大，奧德賽車身長度達到了4845、超大式本田家族式大貓臉，加上線條繁複裝飾的車身顯得奧德賽更加豪華端莊， 側面造型加上一道從車身拉到車位的亮條是車身看起來更加的有質感 ，外觀犀利、運動感 很強烈，車身尺寸加上2900的軸距加，和前麥弗遜式獨立懸掛，和後扭力梁懸掛，帶來的便是更寬敞更舒適的乘坐空間，車身內飾設計也更加的智能化的同時操作也簡單了許多。對安全也是沒有疏忽，主副前後排側胎壓裝置，及前後排頭部氣簾和氣囊，ABS抱死，制動力分配，牽引力控制，車身穩定控制，併線輔助，一樣也不少。
輔助科技配置有前後雷達，倒車影像，全景攝像頭，定速巡航，自動泊車，發動機啟停技術，上坡輔助，自動剎車，等等，內部配置我覺得座椅是一大亮點第二排靠背角度調節及座椅移動，座椅加熱，等等大大提高了舒適感，其它配置也一樣不少，在動力上搭載地球夢2.4自然吸氣直噴發動機，和CVT變速箱也是本田汽車的黃金組合，也遊刃有餘，前大燈和日間行車燈是LED的，還有自動燈頭，說實話本田奧德賽還真的不錯！
個人覺得本田汽車享有的口碑一貫不錯，如果不是本田CRV 在中間出現問題，對本田汽車評價還是很高的，畢竟本田質量還槓槓的，奧德賽也是槓槓的，這款售價起步20萬左右的MPV還是不錯的，性價比很高，油耗表現也很不錯，舒適感很好，操控性也不錯，保值率也高，我也向大家推薦，也因人而異，只要喜歡就好！
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