05.29 5個月趕工建成飛機制造廠 一個月後廠房塌了 吞噬50人 10億損失

俄羅斯《側面》雜誌在2018年5月號回顧了俄國航空的發展歷程。其提到了在其航空發展中取得的輝煌成就，但也提到，俄羅斯航空界，包括軍事航空在內，都存在著產品質量偏低、保養粗獷的問題，這也造成了俄軍飛機較高的故障率。而在航空工業的建設中，這樣大大咧咧的情況同樣存在，到今天為止俄羅斯軍用戰機的工藝水平都落後於西方。而文章提到，這樣的問題是由來已久的，其回顧了俄國上個世紀因為趕工造成的種種航空工業悲劇。

如果說飛機質量因為趕工下降，那麼起碼還在可以理解的範圍內，但令人感到奇怪的是，竟然連戰機制造廠最基礎的設備：廠房都能突然倒塌，造成重大傷亡和損失。

上個世紀50年代，世界範圍內剛剛邁入噴氣式戰機時代。為了儘快提高新式噴氣機的產量，俄國人開始興建大量的戰機制造廠。1953年，其最新式的米格17戰鬥機完成測試準備進入量產，而且當時處於與北約尖銳的對峙中，為了戰備需要，必須儘快提高裝備的數量，新的飛機制造廠的需求就更加迫切了。

在車里雅賓斯克附近的第60號戰機制造廠準備擴建新的廠房。但在上級的嚴令下，工程的工期被大為縮短。本來計劃是兩年時間完成，但最終卻變成了5個月！一方面是軍隊需求迫切，二方面卻也證明其高層根本沒有顧及實際就亂下命令。更為可笑的一個理由居然是，希望這項工程的完工能為紀念日的慶祝活動增色……

上級亂下命令，下級也居然應了下來。實際上，工廠內的技術人員出於責任心已經提出了異議：哪怕全天施工，這個期限也是不可能做到的，除了生產設備和生產線的準備，就是廠房都不可能完成。但這一切卻被製造廠方面壓了下來。因為無論是廠長還是其他什麼人都知道：要是完不成這個事情，那麼大家也都別幹了。

經過沒日沒夜的輪軸轉的加班，再加上對一切工序能省就省，在上級規定的期限前夕，第60號廠的新廠總算是建好了。在開工儀式後，前來視察的航空工業部副部長梅赫托夫再次下了個指示：希望在第一個月，新廠房能造出50架米格17……

具有諷刺意味的是，這一切最終在一個月後的一次悲劇中化為了泡影。因為趕工造成的種種問題，廠房質量極差，內部機械佈置也不合理，最終竟然發生了廠房整體坍塌的事故。當時正好是熱火朝天的上班時刻，整個廠房內部

300多人被埋，其中50多人喪命。40多臺各種生產設備和儀器被砸爛，如果根據購買力折算成今天的幣值的話，損失可能超過10億美元。事情後來的處理很是俄國風格：100餘名責任人被抓，事情被定性為嚴重事故。但其實正是趕工的命令導致了這一切。