福特一直以來的駕駛感受都是值得稱讚的，旗下的翼虎以及銳界，早在之前可以說是同級佼佼者存在著，也是不少消費者購車的考慮的對象，但這一盛世在當下根本不復存在。
很明顯，此次推出銳際，產品力過硬的全新SUV以此刺激市場，畢竟提升競爭力才是王道。銳際定位高於現款翼虎，新車提供3款車型，售價區間為18.98-21.88萬元，並針對中國市場進行了多方面的升級並首次加入ST-LINE版本。
家族式設計打造全新SUV風格
長安福特最經典的車型當屬翼搏、翼虎和銳界，三款車型有著明顯福特家族化的特徵。而剛剛上市的銳際與之前福特SUV車型有著不同的風格，以至於不看logo很難判斷出這是一款福特的車型。也就是說從銳際開始，福特開闢了一種全新的SUV風格。
為了迎合國內消費者的喜好，銳界在海外車型的基礎上有所調整，六邊形的格柵進行重新設計，上方也增加了鍍鉻裝飾。新車前臉中網採用了全黑蜂窩狀設計，logo鑲嵌在中網上，更強調運動感，前大燈集成了LED光源，並配備了自動頭燈功能，中網上還加入了前置攝像頭，車頭整體性非常強。
車身側面，銳際的整體線條非常流暢飽滿，車窗邊緣也增加了銀色裝飾條。車身尺寸來看，銳際比翼虎大了不少，車內空間表現同樣值得期待。長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。
新車尾部的層次感較強，總體營造出簡潔而飽滿的設計風格。尾燈中央，是ESCAPE英文標誌，後包圍下部有著鍍鉻裝飾，並在排氣佈局上採用了雙邊共兩出佈局。
配置用心 主打性價比
在內飾上，銳際在設計和用料方面都很用心。中控臺和車門板採用了大面積的皮質和搪塑的軟性材質，大部分都使用紅色縫線，進一步增強了整個座艙的運動氣息。似乎是在提醒進入車內的成員，這是一臺性能不俗的SUV。方向盤採用平底式設計，大小適中，上面配備自適應續航等按鍵；12.3英寸中控液晶顯示屏在車機開啟時就能看到炫酷的顯示效果，集成了多項行車功能。最搶眼的是銳界採用了質感較為突出的旋鈕式電子換擋，科技感提升不少。
新車搭載的車載系統採用了福特和百度聯合開發的智慧全語義識別SYNC+智行信息娛樂系統，能夠支持70種模糊語義識別，同時，智能導航系統，可以支持多目的地導航，語音系統也能夠直接對空調溫度和導航進行操作。而在信息娛樂方面，銳際還整合了國內互聯網的生態功能，搭載了愛奇藝。
配置上，銳際全系標配SYNC+車載娛樂系統、福特派Ford Pass遠程互聯、車載4G 、電子手剎、AutoHold、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、四門防夾電動車窗、四門一鍵式升降電動車窗、多功能皮質方向盤、雙區獨立自動恆溫空調、後排空調出風口等實用配置。
適時四驅系統＋全鋁合金的懸架結構 可還行？
福特的SUV車型在動力和操控方面表現的都非常不錯，銳際全系搭載EcoBoost 2.0T直噴發動機，最大功率為182kW（248Ps），峰值扭矩為393N·m，變速箱匹配的是8速自動變速箱或8速手自一體變速箱。另外2.0T車型均提供了適時四驅系統，帶有標準、經濟、運動、防滑、雪地/沙地共5種駕駛模式。此外，銳際的百公里加速度為7.5秒，在同級別SUV車型中達到了最高水平，全鋁合金的懸架結構，更低的簧下質量決定了更加敏捷的動態響應，而這種材質一般都侷限在40-50萬元以上的豪華車上。
而在越野性能上，銳際也提供了同級別非常罕見的一套可分離式智能四驅系統。在遇到各種不同的路況時，可以在極短的時間內對四個輪胎的輸出扭矩進行精準的分配，其中前後輪的分配比例可以達到100:0-50:50，也就是可以自由切換兩驅和四驅。這樣的好處顯而易見，在普通路況下能夠以兩驅模式保證最低的油耗，而在遇到溼滑或者快速過彎的時候，可以讓駕駛員毫無感知地迅速切換至四驅模式。
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