01.31 這群人,構築了深圳西北大門的堅實屏障

這群人,構築了深圳西北大門的堅實屏障

寶安區是深圳的“西北大門”,廣深高速、龍大高速、沿江高速以及107國道等重要道路的車流由寶安進入深圳,如何把好返程高峰的第一道屏障顯得尤為重要。昨日上午,市交警局局長徐煒前往龍大高速羅田口、機荷高速黃鶴口檢查時,對寶安交通聯合檢疫站的工作部署以及一線人員的工作狀態給予高度肯定,感謝他們為廣大市民健康所作出的貢獻,並希望大家在繼續為深圳把好第一道防線的同時,注意自身安全。

記者獲悉,1月25日下午4點,上級通知要求開展交通聯合檢疫工作,寶安區緊急動員、緊急部署,交通、交警、衛健部門和10個街道迅速行動,在短短6小時內,就完成了人員隊伍組建、檢疫點搭建等工作。當晚10時許,40個交通聯合檢疫站投用,對往來車輛人員進行測溫和信息登記。

昨日,記者在龍大高速羅田口、廣深高速新橋口、機荷高速黃鶴口以及連通東莞市的雄宇路看到,一線交通聯合檢疫站的工作人員對過往車輛進行登記,為乘客一一測量體溫。廣大市民對檢疫工作給予支持與理解,提前打開車窗,主動配合登記,更有途經市民為工作人員送上200個口罩。

24年黨齡黨員衝在一線

地點 龍大高速羅田口

時間 1月30日16時30分

人物 石巖街道黨工委副書記、人大工委主任鄧亞虎

寶安區保安服務公司石巖片區黨支部書記張增業

这群人,构筑了深圳西北大门的坚实屏障

有24年黨齡的張增業對過往車輛人員進行體溫檢測。

龍大高速是進入深圳的主要道路之一,據統計,平日入深車輛每日達6萬輛,高峰期超過8萬輛。記者採訪時,該交通聯合檢疫站的三百餘名工作人員在這裡開設了12條通道,檢疫登記人員以5人為一組,每天分4個班次24小時值守,每次同時放行兩輛車。“目前正值返程高峰,壓力較大,但是我們有能力、有信心完成工作。”

之前,龍大高速各出口均設置了檢疫站,根據市區有關工作部署,29日4時起,由石巖街道負責在其入深點設置大型檢疫站,負責從龍大高速入深的所有車輛的檢疫、登記工作。昨日下午4時30分,石巖街道黨工委副書記、人大工委主任鄧亞虎正在檢疫站召開指揮部會議,研究成立龍大高速羅田口檢疫指揮部,石巖街道朱志光、週日升、林志明、馮湘睿4名副處級幹部每日輪班坐鎮一線指揮工作。據介紹,29日下午4時至30日上午8時,該檢疫站已登記檢疫8千餘車次。隨著返程客流的增加,將開設最多25條通道。

29日22時,一輛疫情發生地車輛途經此處,車上夫妻兩人為山東戶籍,稱並非從疫情發生地始發,但司機體溫已超過38度。這時,有24年黨齡的張增業衝鋒在前,在完善防護措施後,將發熱市民安全送到松崗人民醫院。記者採訪時,他仍堅守在一線,據他的同事介紹,張增業還曾帶領同事負責“一水”項目的安保工作,近日他的工作時間是早上8點到凌晨2點。“作為黨員必須要發揮表率作用,堅守在第一線的兄弟姐妹本來就都是先進典型。”

記者看到,現場秩序井然,廣大市民均主動配合工作,進入測體溫點前主動打開車窗降溫,防止測量存在誤差。

堅守一線五天四夜沒有回家

地點 廣深高速新橋口

時間 1月30日18時50分

人物 新橋街道黨工委委員楊希成、新橋街道交安委辦負責人高洪偉、新橋街道交通協管隊班長莫九

这群人,构筑了深圳西北大门的坚实屏障

廣深高速新橋出口,莫九檢查過往車輛人員身份證。

新橋出口是廣深高速入深的第一個出口。目前有180名工作人員分三個班次,最多開設8個通道24小時進行檢疫登記。

大年初一晚9點,莫九和首批18名隊員就開始工作。次日凌晨下起大雨,僅有8攝氏度。“風很大,後勤物資還沒到齊,腦袋脖子都忍不住往裡縮,但大家都沒有怨言,在風雨中堅守,一輛車都不能漏掉。”莫九說。

高洪偉已經五天四夜沒有回家了,累了就回到辦公室在沙發上躺一會,再回到一線指揮工作。“街道春節前就進行動員,180名工作人員及物資第一時間到位,這是我感觸最深的一次,各部門力往一處用,返程高峰雖然已經到來,但我相信在各界的合力下我們能應對。”當問起檢疫站有沒有特別優秀的模範典型時,高洪偉肯定地說,180名兄弟姐妹都放棄了春節假期直奔一線,中間沒有人提出要休息,大家都是典型。

參與過1998年抗洪、2003年抗擊“非典”的楊希成是新橋街道黨工委委員,為人“低調”,未接受記者的採訪。據值班人員介紹,從軍隊轉業的他即將退休,除組織召開有關部署會議外,每天八到九個小時堅持在檢疫站一線指導工作,大家也都以他為榜樣。

5個小時檢疫登記近8000輛車次

地點 機荷高速黃鶴口

時間 1月30日17時30分

人物 西鄉衛監所黃智忠

这群人,构筑了深圳西北大门的坚实屏障

工作人員在機荷高速黃鶴收費站為市民測量體溫。

記者採訪時,黃智忠戴著口罩和護目鏡,做好防護措施走上一輛大巴,對車輛、乘客信息進行登記,此時,他的耳根等部位有明顯的勒痕,汗氣已凝成汗珠佈滿眼鏡。

黃智忠介紹,單位年廿九就開始部署有關工作,在深過年的同事們已隨時待命,並於大年初二趕赴一線,他主要負責對疫情發生地的車輛和人員、存在發熱情況的市民進行登記及跟進。該出口車流量較大,高峰期黃智忠和他的同事們5個小時就檢疫登記了近8000輛車次。“今天返程車輛明顯增加,但各部門已經形成合力,我們有信心完成任務。”

“一路上檢查很多次了,雖然返程速度慢了些,但安全才是第一位的。”市民胡健搭乘大巴從湖南永州回到深圳,記者採訪時,他多次向檢疫人員表示衷心的感謝。

四個班次輪班倒 集裝箱內設指揮部

地點 燕羅街道雄宇路

時間 1月30日14時30分

人物 燕羅街道綜合執法隊三中隊中隊長朱曉斌

这群人,构筑了深圳西北大门的坚实屏障

燕羅街道雄宇路,一線工作人員對過往人員進行體溫檢測。

記者採訪時,工作人員正在交接班,朱曉斌提醒大家要做好自我防護,並利用酒精消毒。該檢疫站分四個班次,每班10到12人,每天檢查登記車輛一千到兩千輛。記者看到,現場指揮部設置在集裝箱內,休息室裡除了三張木床外沒有別的東西,工作人員換下來的衣服清洗消毒後在竹竿上晾曬,像是“田園生活”。

朱曉斌介紹,燕羅街道黨工委、辦事處接到任務後於大年初一下午4時開始佈置,次日凌晨2時已基本完成設置。街道黨工委書記高峻一線指揮,於初一下午6時、初二凌晨3時現場指導工作,並要求工作人員務必做到每車必檢,並注意自身安全。

“社會各界也給予我們極大的支持。”朱曉斌說,因檢疫點位於中電建工區,當得知情況後,其負責人回覆:“門鎖你們直接砸開,能用的設備隨便拿,水電隨便接。”洪橋頭社區股份合作公司也多次送去消毒液、酒精等用品。

據悉,在26日下午,有市民在燕羅轄區檢疫點接受檢查後,從車上取出200個口罩交到執法隊員手中。“為了深圳人民群眾的身體健康,你們辛苦了,這是我的一點心意。”

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