關於“日系與德系哪個安全性好”的話題，我想三天三夜也討論不出結果！眾所周知，日系車皮薄省油，德系車厚實穩重，但是安全性如何？可以這樣說碰撞測試德系沒贏過，“實戰”中德系沒輸過，為什麼會這樣？
先來看看碰撞測試結果
十代雅閣碰撞測試，發動機機艙潰縮，A柱完好無損。
帕薩特碰撞測試，發動機機艙潰縮，A柱90°彎折。
從碰撞結果不難看出，雅閣完勝帕薩特。一輛車是否安全不能只看鐵皮的厚薄，發生碰撞關鍵還是汽車骨架起決定性作用！高強度鋼材的使用，才是汽車安全的關鍵！
下面再來看一組“實戰”碰撞畫面
德系:“小老弟，你不行啊！”
日系:“為什麼受傷的總是我！”
對於現實生活中的車輛剮蹭，由於受路況的影響，不好判斷誰好誰壞，但是日系這紙糊一樣的鐵皮，真是一碰就折！無形中增加了維修成本！
日系德係為什麼區別這麼大？
首先，德日系造車理念不同。因為兩國用車環境不同，德國高速不限速，更重視高速碰撞的安全保護，日本截然不同，限速相當低，才100km/h，用車環境沒那麼寬鬆，所以更重視行人碰撞保護。
其次，日系車一碰一個坑，德系堅固鐵皮厚。其實是因為日系車的車身結構和德系車的車身結構不同。德系車講究的就是一個結實，採用高硬度的材質來設計車型，而日系車不同的是，為了降低油耗，全車採用輕量化設計，為了保證行車的安全，所以將車身的結構列為第一位，一旦出現了事故，車身可以將受到的力迅速傳遍整個車身，從而減小對整款車的損傷和保障人員的安全。
總結
不要怒噴日系，也不能狂吹德系，兩車能在國內有市場，必然有它存在的意義，“存在即合理”，就是這個道理！日系省油省心，德系紮實厚重，根據需要選擇一款順手的好車就可以了，安全性必須考慮，但是過分追求哪個耐撞也是沒有意義的。畢竟汽車是拿來開的，不是拿來撞的，安全的駕駛習慣才是最重要的！你們說對嗎？歡迎大家在評論區留言賜教！
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