？在你選車時只關注全景天窗、座椅加熱的時候，你可曾還記得操控對於一臺車的意義？在所有人都不停的追求偽7座佈局的時候，你可曾還記得大部分時候車只屬於你一個人？當你忘了的時候，有臺車還記得，它就是凱迪拉克CT5。
不得不說作為凱迪拉克全新的運動中型車，CT5的升級絕對是成功的，不管是外觀設計、配置還是機械素質相比較ATS-L都有了質的飛躍，甚至已經超過了全新寶馬3系。
分享到:
閱讀更多 6688汽車滑板 的文章
？在你選車時只關注全景天窗、座椅加熱的時候，你可曾還記得操控對於一臺車的意義？在所有人都不停的追求偽7座佈局的時候，你可曾還記得大部分時候車只屬於你一個人？當你忘了的時候，有臺車還記得，它就是凱迪拉克CT5。
不得不說作為凱迪拉克全新的運動中型車，CT5的升級絕對是成功的，不管是外觀設計、配置還是機械素質相比較ATS-L都有了質的飛躍，甚至已經超過了全新寶馬3系。
閱讀更多 6688汽車滑板 的文章
