歡歌558
在高速路上連續開一千公里路程，中間不休息是什麼感覺？要說很輕鬆，那是瞎話，疲勞感是肯定有，這得分年齡段，還得分駕駛經驗和駕駛技術的高低。
大致可以分成兩個年齡段，他們的感覺是不一樣的。30歲－40歲，年輕勁衝，除了中間解手時間，連續開一千公里不在話下，沒什麼問題。而45－60歲之間，也可以連續開一千公里，但疲勞感會加劇，中間需要進服務區活動一下再繼續開，這是年齡上的差距。
另外一個差距是開車經驗和駕駛嫻熟上也是有一定說法的。車開的好疲勞感就小，相反就覺得很累。包括高速路的選車道行駛、限速、加減速及熟練操控上都是有說道的。實際舉個例子。北京至黑龍江黑河走京哈高速單程1800多公里，兩個人開，結果就不一樣。兒子不到30歲，開一千多公里，中間進服務區加油二次沒休息。老子50多歲，開800多公里，中間進服務區兩次，吃飯、加油、休息總共用去一個半小時才覺得休息夠用了，說明了歲數、體力之間的差距的巨大。
總之，在高速路行駛，調好座椅靠背，駕駛艙空間距離包括左右後視鏡的距離調整，在保證不超速行駛的情況下，儘量使車速達到最高，都有助於解除駕駛疲勞，儘快達到目的地。
跑長途高速一定要保證充足的睡眠，累了就進服務區休息一下，遵守交規，按套路來，這才是跑高速的王道樂土！
打開車窗看景色
高速上連續開1000公里是什麼樣的感覺？
導讀：一個人，在高速上連續開1000公里是什麼感覺？
高速開車，我覺得每一個人都有著自己不同的想法，我自己沒有連續開過1000公里，但是自己一個人跑高速開過600多公里，但是也並不是一氣呵成的我基本上兩個小時就要休息一次，因為連續開兩個小時左右，我就會覺得特別的疲乏，但是說實話，一個人在高速上開車還是非常舒服的。
心情特別的舒暢，不會那麼的壓抑
高速開車的時候心情會特別的舒暢，無論你是在平原的地區還是有山區的地方，其實當你的心情比較煩躁的時候，真的可以適當的開車到高速上跑一跑，順便找一個離的比較近的景點，自己就會特別的開心，因為我們很多人在當地工作的時候，基本上都是三點一線的生活，上班吃飯和回家，時間久了之後難免心情會有一點壓抑，所以適當的出去自駕遊也是非常不錯的。
上高速之前需要對車輛的狀態進行檢查
上高速之前，無論你是要跑200公里，還是要跑1000公里，或者說時間更長，都要對車輛的狀態進行檢查，首先要檢查的就是車輛的輪胎狀態其次就要對車輛的隨車工具還要進行檢查，而且我覺得更換備胎是每一個男性車主應該學的一個技巧，我相信有很多的男性車主對更換車輛的備胎都是不懂的，要知道如果高速需要更換備胎，真的是一項體力活和技術活，除此之外，在上高速之前不建議車輛一定要加滿油，因為說不準自己會遇上堵車。
高速開車會感覺疲乏
在高速開車的時候整個人也會感覺到特別的疲乏，高速一個人開車的時候，其實會感覺到疲乏的，如果沒有人說話一直開下去，而且路上的車子又非常少的情況下，人就會感覺到特別的困，這個時候你除了給車子上備一些功能性的飲料，還要適當的給自己提提精神，比如說不要老是開車輛的內循環，適當的開一開外循環，或者說速度慢下來之後可以開一開窗戶，另外1點開了兩個小時之後一定要到服務區去休息一下，洗把臉，喝點水，整個人會特別的精神。
總結：所以高速上開車無論是連續開200公里，還是連續開1000公里或者是600公里，基本上大家的心情都一樣，只不過如果真的是連續開了1000公里，人就會特別的疲乏，還是不太建議大家連續開1000公里，因為這樣不僅批發，而且會增加你駕駛的危險性，所以開車兩個小時左右，一定要記得到服務區去休息一下，如果大家還有自己的看法，記得在評論裡留言，我們一起來探討。
孟子說車
這次春節，從拉薩回來，總共4000公里，開了五天的時間，有國道，有高速，每天跑1000公里的高速太正常了，而且一路上只住了一晚上酒店，剩下的時間，要麼是在高速服務區度過的，要麼就是在路上度過，連續開1000公里，到底是什麼感覺？
1000公里意味著什麼，按照每小時120公里，那麼我們需要開八九個小時左右，但實際上平均連100公里都不到，至少需要開12個小時以上，因為你開累了，三個小時得休息一會，還有吃飯，撒尿，上廁所，等等都需要佔用時間，而且這些時間，相當於你沒有開車，或者開車速度很慢，包括加油，另外每天還有一個時間段，非常困瞌睡，有的人在五六點鐘，有的人在午飯後，總的來講，還要休息一會兒，這都需要耽誤時間。
也就是說，在高速上連續開1000公里，可能需要12個小時以上，甚至更長時間，你若是說連續開1000公里，一分鐘都不休息，那是不可能的事，也不要想了，總的來講，第一天我覺得無所謂，第二天也無所謂，第三天以後可能身體就麻木了，身體也開始打晃，會處於極度疲憊的狀態，而且開車不到兩個小時就容易犯困，身體狀態每況愈下，這就是我這一次回來的，一個重大的體會。
實際上，連續開車，身體非常疲憊，有時候是處於虛脫狀態，所以一定要注意安全，在這個基礎上就是休息好，可是在車上，怎麼能休息好，那就經常休息，累了就休息，總之不能讓自己過度疲勞，一定要確保安全。
超級自駕遊
我每次回家900公里，早上5點出發下午3點到家。
基本上每年回家一兩趟，全程自己開，感覺還好。路上基本3個小時進服務區休息一次，前一天休息好的話，到家不回感覺太累，睡一覺完全恢復。
如果出發前一晚沒睡好，那路上會很煎熬，有一次回來前兩天都沒休息好，一路熬過來基本上看到服務區就進去休息，洗臉吃雪糕提神，回來都晚上7點了。
長途駕駛最好兩個人換著開，如果只能一個人開，那出發前一定要休息好，途中注意休息，1000公里1天問題不大。
愛車的康老醯
我連續開了1500公里。兩天從北京開到海口。第一天開了16個小時，由北京到達長沙，每400公里休息一下，加油。到海口後肩部肌肉痙攣，休息兩日才好。長途駕駛，絕對不能超速，一定先研究路書，路上打開導航，長時間駕駛，容易疲勞，尤其眼睛，回來後發現近視加深。
VP—GAO高哥
不可能的事，中間要上廁所，喝水吃飯的。但是一天開一千公里倒是很多駕駛員都遇到過，沒什麼事，第二天還能開一千公里。我一個人從烏魯木齊開到南陽第一天早上八點出發，第三天晚上八點半到家3090公里。帶個被子白天跑晚上睡車上，這樣疲勞駕駛一段時間以後抗疲勞能力就差了，現在精神狀態很好的情況下上車就瞌睡，身體機能排斥開車。應該是駕駛時的精神狀態和抗疲勞能力被過度消耗了。
固化地坪丶環氧地坪
剛剛開完將近1800公里高速，蒙自市到西安市！因為看到陝西降雪怕高速封路所以連夜回來！9號10點出發10號15點到達，中途睡了兩次大概5-6小時，眼皮打架，咖啡紅牛都不好使！結果雪沒碰到，貴州碰到大霧能見度5米！霧燈雙閃的跑出來了，重慶碰到小冰雹，怕路面結冰80左右開！如果不是趕時間不建議長時間行駛！困了一定進服務區休息，不要硬抗很危險！
此生如夢初醒
睏乏，這是第一感受，曾經和朋友駕駛1300公里一起出去，輪著開，自己駕駛了有大概800公里，中間休息不多，挺佩服那些開大車一開就是幾個省幾個省的。
到達目的地以後睡的賊踏實，也不是專職的司機，而且我們開的越野車跑高速真的是累，要是開車要開的很遠，一定要有個伴，自己開還是差很多事的。注意好休息，安排好路線，駕駛的時候一定注意自己的狀態，時時刻刻注意安全。
匠神改裝部
正月初三剛剛從大城市鐵嶺的一個下縣開車回石家莊，1150公里，12個小時連續駕駛，中間去服務區兩次都不超過10分鐘。中午一點左右上的高速 晚上馬上12點到的家，開始駕駛還可以。駕駛大概600公里左右過唐山，就有點注意力不集中了，馬上吃點東西。喝點水，和副駕說說話 堅持到北京七環，去服務區洗洗臉精神下。開到保定眼睛看別的車燈都有點花了，打開天窗繼續堅持到石家莊，到家屁股都不敢挨床了，腰痠背痛，胳膊發軟，頸椎痛。時間太趕，但是安安全全到家了，下次一定不犯這個低級錯誤了。
鴻陽你君哥
今年臘月二十八早八點從裕華高速口上高速，晚上8:30到長沙希爾頓酒店休息一晚，第二天早晨臘月二十九9:00離開酒店，晚上9:00到徐聞新港，後坐船過瓊州海峽，晚12:00到海南，臘月三十凌晨兩點到石梅山莊家。主要是我開，無堵車，非常好走，也沒感覺有多累。去年也是自駕去的海南。用時差不多，去年沒住賓館，只在長沙服務區休息了5小時。
