作爲英雄城,南昌爲什麼沒有隔壁長沙,武漢的經濟發達?

半生瓜99


感謝網友的信任並邀請本人來回答!關於《作為英雄城,南昌為什麼沒有隔壁的長沙、武漢發達》一題,我的觀點如下:

①開國之初,總部對各層功勳三令五申要低調,融入社會主義建設中。不能因為喜歡某個地方,或者自己的家鄉就格外開恩大搞特搞。

②英雄城的榮譽是至高無上的,但是主要表現在象徵意義上。南昌雖然軍史悠久,在一線、二線建設時並未劃入重點建設區。而鄰省的武漢則是本身底子就厚實,而且武昌首義精神也很偉大,政治地位是繼承性的。長沙發展的好,因為什麼原因,想必不解釋也能體會到。
相對而言,黃岡、六安、湘潭等地的發展才是可悲。同是英雄城,南昌發展的卻是最好的。

根據歷史教科書記載,黃岡誕生出百位將星,如今在湖北省內經濟排名第五位,相比南昌有種難言之隱。

結論:如果按照英雄城的層面探尋為何發展緩慢,實際上比起其他英雄城則算是佼佼者。

而且南昌從一小城已發展成中部地區六大城市之一,近年來聯合武漢、長沙構建“中三角”城市群,目標定位全國第三大“三角”經濟區。


民間查訪專員


作為一箇中部省會城市,南昌經濟為什麼不如武漢、長沙?有歷史的原因,也有現實的因素,可以說是多方面因素導致的!

第一,說說南昌的地理位置。有人形容它“不東不西”,處於長三角和珠三角兩大城市群之間,但是又離誰都不算近,既沒有政策紅利,又沒有地理。


第二,工業基礎薄弱。武漢和長沙改革開放前就是工業發達的大城市,而英雄城卻並沒有得到國家的眷顧,不管是重工業還是輕工業,都不出色。而,改革開放又沒有抓住有利時機,發展壯大自己,工業還是一般般,沒有工業的支撐的,經濟怎麼強的起來?

第三,教育資源少。江西高校在中部五省中是最少的,人才儲備不夠,創新能力不夠,經濟發展緩慢,導致人才外流加快,形成惡性循環。沒有人才,怎麼發展?


第四,旅遊服務業發展不力。江西旅遊資源本來不錯,但是沒有利用好!號稱紅色城市,但南昌的紅色文化旅遊在全國出名嗎?並不!靠近中部最大的淡水鄱陽湖,但是生態旅遊也不怎樣!還有久負盛名的江南三大名樓之一的滕王閣,變成了一個商場,別人去了直搖頭。

總之,南昌既失天時,又缺地利,連人和也沒有,想跟武漢、長沙比,當然是不可能的?


麻城漫談


南昌其實這幾年的發展還是不錯的,500多萬的人口規模,比武漢的一千多萬,長沙的七百多萬少了太多。地理位置倒是不錯,不過在地勢上沒優勢,東北方向鄱陽湖卡住,城區城內湖泊也不少,在交通上反而受到了制約。

在歷史上這裡自然條件尤其是交通狀況就不好,讀《滕王閣序》你就會明白滕王李元嬰為啥會被貶到這裡來。不過這是指過去,現在有山有水的城市發展應該更好才是,比如重慶,同樣山多水多路不好走,不照樣發展的很好嗎?

重點來了,是什麼原因造成的南昌經濟增速緩慢呢?個人認為有如下幾點,不喜勿噴!

一:內陸省份,底子薄,以傳統農業為主,在國家工業佈局上沒有被優先,省內普遍沒有出類拔萃的地級市來帶動區域發展。只有軍工發展較好,但軍工沒給經濟注入動力。

二:交通大動脈的位置沒被鞏固。南下很多列車去廣東經武漢、長沙、郴州然後進入廣東,從地圖上貌似還轉了個彎繞開了江西。只有京九線貫穿江西南北,這顯然是不夠的,沒有讓南昌形成交通樞紐的優勢。

三:城市相比武漢與長沙的建設,硬件設施不足,衛生狀況還被眾多網友吐槽,汙染治理不徹底,屬於邊治理邊汙染狀態,沒能利用好天然湖泊。

四:宣傳不到位,提起南昌,甚至有很多人不知道這是江西省的省會。在整個旅遊宣傳上晚了十年,讓江西的秀美山水沉寂了好多年。江西人傑地靈,自然景觀豐富,為啥不大力開發宣傳,只有一個婺源也是被攝影愛好者免費宣傳的。

五:這是重點,但也最不好寫,說白了就是思想保守,前瞻與格局不高。這一條就寫這些吧,餘下部分讓南昌的朋友來補充吧!


老夢雜談


南昌,江西省的省會,曾經南昌起義的地方。曾經英雄城的地方。可為什麼南昌的經濟去沒有隔壁長沙,武漢發達,這是為什麼?我認為有以下原因:

圖為中部六省會GDP和經濟增速統計圖

圖為南昌起義紀念館


1.宣傳力度 說實話,南昌作為江西省省會存在感在全國確實為零。有些人說不定都還不能答出江西省的省會是南昌。同時,你知道武漢有可以看櫻花的武漢大學,也有黃鶴樓。長沙有美麗的湘江。但是,南昌有什麼,沒有出名的美景,沒有出名的美食。

2. 地理位置 說實話,感覺整個江西都被邊緣化了。感覺江西周圍所有的省份都比江西好。這是江西地理位置不能決定的。

3.南昌沒有支柱產業 相比武漢,長沙能夠招商引資,南昌確實在這個方面比武漢,長沙相比差遠了。

4.固定資產方面


如圖所示:形象直觀

5.教育方面 這幾年江西的教育也被人詬病,這麼大的省居然只有1所211,關鍵還是211末尾的——南昌大學。相反,長沙有3所985大學,還有很多實力雄厚的大學。同樣,武漢擁有百萬大學生。在武漢的街頭,平均10個人中就有一個是大學生。所以,教育方面武漢,長沙遠遠強於南昌。

圖為武漢大學櫻花

圖為南昌大學的校門


6.人才 2017年的搶人大戰,武漢,長沙均加入搶人的大戰。而且還得到了不少人才。相反南昌,卻是非常差遠了。南昌沒有出臺相當的吸引人才的措施。

綜上所述,南昌的經濟比不上武漢,長沙……


江江130117780


你們去過南昌嗎?所以沒有真正的來過南昌的人憑著自己的視野,是不能詮釋南昌的。許多人的觀點是愚蠢的錯誤,鄱陽湖卡住南昌的發展,這完全是錯誤的。所謂的經濟總量,武漢一千多萬,長沙七百多萬,南昌五百多萬。這一點說對了,人口的消費是憑藉經濟總量的基礎,武漢一千人消費就是一千塊,長沙就是七百塊,南昌就是五百塊。這是稅收的來源。就憑這一點不能說明誰落後誰不落後。主要看經濟基礎,和自然條件。武漢北面是大別山,南面是洞庭湖流域,長沙市也是這樣,北面是洞庭湖流域,東面是山區,西面也是山區,唯獨南面平一點。再看看南昌,整個都在贛撫平原流域,鄱陽湖如巨大的水庫,充沛的贛江水量,和撫河水量,和多條河流的水量澆灌著這塊土地,魚兒肥美,稻穀飄香。這就是優勢,比過湖北省,勝過湖南省。有一個這麼好的基礎,今天的和長沙市和武漢市平起平坐,實際就是平起平坐,但是南昌有過曾經的輝煌,六十年代,這個地區就超過湖南省,勝過湖北省。將來也會這樣,因為優勢明顯。


寶樹白石34222787


南昌是江西的省會城市,“八一南昌起義 ”,使她成 為“軍旗升起的地方”,以“英雄城”馳名天下。南昌2017年GDP為5003.19億元,全國排名39位,武漢2017年GDP為13410.34億元,全國排名第9,長沙2017GDP為10535.51億元,全國排名第13。



江西的地形多山丘陵起伏,交通的不便導致了近代以來江西的落後,江西本身鐵路網就不發達,最初的高鐵建設也繞開了江西,不過現在的江西已有了高鐵建設,但相對於湖南湖北早在10年就通了去廣東的高鐵,江西的高鐵還是來得太晚。地形導致的交通不便對於現代工業社會來說非常致命,工業對交通依賴十分嚴重,這也是南昌經濟落後於長沙和武漢的一個原因。另外就是人才的流失。背井離鄉,人才流失嚴重,在江西的周邊省市,都分佈江西人的背影,混的都很不錯,祖籍江西!


鄉村熱點


江西省來說,是一塊經濟窪地。南昌作為江西省的省會城市,經濟實力在省內當然是龍頭老大,但是相對於長沙、武漢來說,經濟就落後很多。2017年,長沙GDP首次破萬億,加入了萬億俱樂部的行列,武漢也是早有的萬億俱樂部的成員。南昌的GDP是5000多億,在經濟上只有長沙的一半,和武漢的差距顯然也是更大了。是什麼原因造成的呢?我自己總結的有一下幾個方面:

1、南昌並沒有自己的一個支柱性產業。我經常聽到的一句話就是南昌是一個靠房地產發展的城市,而現在的房地產泡沫嚴重,經濟也是飄忽不定的。

2、地理位置相對來說比較一般。武漢位於中部地區,我們常說“九省通衢”就是說的武漢,在現在的高鐵經濟時代,武漢要建成“米字型”高鐵,以後各個方向通達全國,交通的極大便利,縮短了經濟距離,對經濟發展起到了很好的推動作用。

3、科研教育。我們知道長沙、武漢都有一些名校。武漢有武漢大學,華中科技大學、華中師範大學、中南財經政法大學等名牌高校。長沙有湖南大學,中南大學等名校。相對來說,南昌只有一所211大學,那就是南昌大學,在人才的培養隊伍上就落後很多,何武漢長沙比就有一定的差距。我們都知道教育對一個地方的經濟發展也是有很大的推動作用的

4、政府的政策。就拿人才政策來說,武漢、長沙相繼出臺了一些人才優惠政策,吸引優秀人才來武漢長沙發展,壯大了自己的人才隊伍,為經濟的發展提供了智庫。反觀南昌,政府還未出臺相關人才政策,在現在各個城市都在搶奪人才來說,南昌需要趕快加緊前進。

但是我們也要看的南昌近幾年的發展,地鐵線路的相繼開通,高鐵站的建設,瑤湖機場的建設,都是在一步步的發展。相信南昌的未來會越來越好。


天翔鐵騎


南昌名氣小,經濟弱有多方面的原因。有歷史原因,在古代南昌不如景德鎮出名,現代貌似也沒有九江出名。在名氣上就輸了,旅遊資源方面自然就會弱不少。還有一個就是人文方面,南昌人的整體素質確實不行,導致很多浙商,臺商不敢來南昌投資。其實歸根結底來說最重要的還是交通,整個江西的鐵路,航空,高速路的運輸網較全國來說也是相對薄弱的。俗話說,要想富,先修路,把家門口的路修好,別人才好踏著光明大道來江西投資。這兩年江西也在重視這些問題,希望江西越來越好,百姓越來越富!


近黃昏60842286


呵呵,搞得都跟專家學著似得。沒有長期生活在南昌的人,根本不配對這座城市“評頭論足”。個人認為,除了部分對南昌的評價比較客觀外,其他都是斷章取義、一葉障目的胡扯。還有人說江西既然沒有什麼景點;還有人怪罪蘇榮的(雖然他是個貪官),試問,你怎麼不追究其他歷史原因,以及地理和環境等等制約因素呢?

簡而言之吧,做為土生土長的南昌人,我熱愛這座城市——雖然她還有許多不盡人意的地方;我欣賞這座城市的風景——雖然她還不是那麼完美;我喜歡這座活力四射的城市——雖然她沒有其他一線城市那樣雍容華貴……

但,無論怎樣,她永遠是我心中的希望。祝願她——我可愛的南昌,生我養我的地方:越來越好、越來越漂亮!


曉熊漁歌


作為一個來南昌旅遊、現在在南昌西站等火車的,我簡單評價一下。本人全國各地走走玩玩,也差不多30多個城市了,這是第一次來南昌,昨天晚上買酒,當然是想買本地的四特酒,第一次喝這酒,就問了幾句,哪一種好一點,選中一種後說要三瓶,老闆全程拿著手機盯著手機看,頭都不抬,突然說不賣了,只有一瓶了!

好吧,你留著珍藏吧!

來買酒前,其實想拿酒店的酒,可是那個服務小哥不清楚價格,打三五個電話問了一圈,依然不知道。

可能我點子低吧,也見多不識廣,但是我在其他城市,從來沒有遇到這種情況。

也許那個老闆可能是真沒有了,這種情況也遇到過,一般稍微高端點點的,備貨少,但是正常情況下,老闆馬上會幫你調貨。畢竟這一單生意小賺一筆問題不大。我們後來去超市買了,比老闆一瓶少了30。

也許那個服務小哥才來上班的,但是新人也不應該出現這種情況,而且問了一圈居然都不知道,包括問前臺。奇了怪了!

也許有點以點概面吧,但這是我看到的南昌,不談服務意識,就是商業意識,這些人給我的感覺比其他地方差的不是10年啊!怎麼發展?


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