隨著越來越多購車者的進入，當下正成為一個火熱競爭的風口。高歌猛進的各家品牌，也會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。
全新寶馬4系
近日，外媒發佈了一組全新一代寶馬4系敞篷車款的具體消息。外形層面，新車整體風格大氣，採用了寶馬品牌標誌性的雙腎前臉，側面造型修長尾部形制飽滿，飛翼式尾燈配合尾翼上翹式後備箱蓋，也具備相當運動感。相比起X3、7系等上游車型，新4系前臉處雙腎也控制著恰到好處的大小，毫無喧賓奪主。
內飾層面，則是寶馬腔調的最直觀體現。線條簡練平實，功能區劃分實用合理。相比前代新增的金屬點綴和縫線皮革，為這套內飾增添了不少檔次與豪華感。雖然功能主義的設計取向讓它不顯得多麼富麗堂皇，但足夠對得起一線豪華的身份和不低的身價。
平臺及操控層面，CLAR架構基於鎂鋁合金創造出的整車輕量化優勢，為寶馬4系創造出一個足稱優渥的整體基礎。而寶馬在車輛整體調校層面的優渥功底，也使得賦予了新車相當寬敞的餘地，去兼顧舒適駕駛的需求。
動力層面，這是一套堪稱同級標杆級的動力單元。以構成主銷的2.0T車型來說，與之匹配的依舊是那臺黃金搭檔級的ZF 8AT自動變速箱。日常行駛具備一種穩如老狗的密實，動力表現無縫銜接且隨時容易調用，並將有3.0T+8AT車型推出。
換代奔馳S級
外形層面，新車外形設計保持著奔馳一貫的大氣硬朗，但相比現款多了不少現代精緻風格。多處細節進行了全新設計，車頭大燈與前中網應用了已在全新CLS及奔馳A級上曝光的全新運動風家族設計語言。
內飾層面，新車抽離了現款車型上雍容華貴的“Old School風格”，以現代風及科技感，作為全新一代內飾設計主線。類特斯拉式豎置中控大屏極其亮眼。駕駛員前方一體式液晶儀表無論形制或是大小都散發出濃濃科技感，僅在中央大屏下方保留有一排物理按鍵。
動力層面，全新奔馳S級預計搭載一款2.0T渦輪增壓發動機、一款3.0T渦輪增壓發動機、一款4.0T渦輪增壓發動機，均匹配一款9AT自動變速箱。另據消息人士透露，後期或將有EQS純電動車款推出。
動力層面，全新奔馳S級預計搭載一款2.0T渦輪增壓發動機、一款3.0T渦輪增壓發動機、一款4.0T渦輪增壓發動機，均匹配一款9AT自動變速箱。另據消息人士透露，後期或將有EQS純電動車款推出。
奧迪A4（改款）
今年寶馬3系與奔馳C級在國內分別完成了換代與改款，讓奧迪A4顯得有些被動。事實上，奧迪A4在今年的海外市場已經完成了中期改款，但國內市場並沒有同步，這款新A4應該會在明年由一汽-大眾奧迪國產。
識別改款後A4的最快方式是看它前後燈組燈眉位置的LED日行燈造型，除此之外奧迪還對A4的一些細節進行了調整。在車廂內部，A6等車型上的新家族中控造型並未出現，新A4仍然採用直立屏設計，但是其車機已經具備了奧迪虛擬座艙和最新MMI的功能。
與其他奧迪新車一樣。改款後的A4也會獲得12V輕度混合動力系統。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 設計 4系
