却在福田、南山搬砖的杰出青年们是什么样的希望让你们苦苦支撑到现在...（不会又是光明乳鸽吧？）
答案是...「光明的6号线支线」
而且，截止至2月26日6号线支线（3站4区间）已经全面复工啦！
最新复工情况
截至2月26日，6号线支线全线3个车站，全部进入正常施工，累计参建人员为410人。
▲铺设防水卷材，全面拉开复工复产局面
主要施工内容为：车站主体结构施工、盾构掘进。
▲为隧道风管装软风筒
当前，地铁6号线支线正处于隧道施工关键阶段，盾构施工进展直接影响着全线是否能按时完成“洞通”这一重大节点。
为加快盾构施工进度，在相关单位的指导下，6号线支线项目部春节过后对盾构情况进行了全面梳理排查，并根据新冠肺炎疫情情况制定了盾构施工专项复工方案。
项目部经过多方努力，克服春节及疫情防控期间管片运输、渣土外运等困难，率先实现了盾构复工。
▲中武区间盾构施工
目前，钢材、水泥、防水材料、管片、盾尾油脂等材料均已恢复供应，盾构施工有充足的物资保障。
做好疫情防控是实现全面复工复产的重要前提，在6号线支线可以看到
施工现场实行“封闭式管理”，严把现场防疫关，出入口全面落实实名制登记管理，进出现场切实做好体温监测，减少疫情防控隐患。
返深劳务工人的隔离也是重中之重，我们利用6号线支线幸福小镇的标准化设置，
统一采购物资，定点、定时配送，保证了隔离的规范化，同时项目部组织工人分批返岗，返岗人员隔离14天无异常后方可上岗。——6号线支线项目经理成小宝
不仅如此，深圳地铁集团已出台相关举措为各参建单位提供防疫补贴。
在此基础上，6号线支线施工单位通过给予返深工人现金奖励、租用专车免费接工人返深等措施，全面调动务工人员返深积极性，为全面复工储备建设力量。
最后一起回顾下地铁6号线支线的经停站、换乘站都有哪些吧！
地铁6号线支线起自光明区6号线翠湖站，止于深莞边界，线路全长6.13公里，共设3站4区间。
▲6号线支线示意图
其中翠湖站为6号线支线与6号线的换乘站。地铁6号线支线预计2022年建成通车
是不是，距离你的期待又近一步呢？统统都把你们的期待都告诉我吧！
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