2018年過去了三分之二，汽車後市場發生行業鉅變，
許多門店因政策改變而導致停業整改，為保障門店的良性可持續發展，這四條政策變動你一定要知道！
一、取消機動車維修經營許可
正面影響：
①維修企業將節省一筆維修資質審批費用。
②擬進入後市場的企業節省去了繁瑣的審批手續和時間，能將更多的精力用在如何創新經營模式上。
③為產業資本進入汽車後市場清除了障礙，比如車享家等全國維修連鎖企業就不需要在各地申請許可證。正準備進入該領域的瓜子二手車和滴滴等新勢力企業正當其時。
負面影響：
①取消後不利監管。維修行業不是能宏觀調控的市場，客戶之間的矛盾與維修方的質量問題，會日趨增進。沒有政府管理，終會亂而散。
②不少行業人士擔心維修產能又會擴充，使產能過剩情況加劇。
③設備不再是拿維修資質的必要條件，對部分設備生產商而言利空。
④對擁有維修資質，自己不準備經營、想高價轉讓的企業利空；在很多城市，有資源的企業或個人，通過捆綁維修資質的方式，讓部分維修企業加盟，實際上是變相交“保護費”。
中立觀點：
①不能觸動環保底線。去年環保風暴之後，三類維修企業或無證經營的路邊店違規噴漆作業，在大中城市成效明顯。而今年“環保”仍是中央三項重點工作之一的大背景下，預計環保仍是持續高壓狀態。
②維修企業的環保仍以備案製為主。如北京規定，230平米以下的服務企業先備案，後續主管部門以抽查為主進行管理。
③維修門店類似便利店，未來是社區服務概念。這類服務企業能促進就業，政府是鼓勵的。現在主要是工商、環保和消防這三方來監管，實際上是層層下放到街道辦事處，後者委託城管來進行督察和監管。
二、車輛年檢可全國通檢
9月1日起，國家將正式實施《20項交通管理“放管服”改革新舉措》,此次車輛年檢改革後，車輛年檢將實行全國通檢，辦理流程簡化，並且很多業務可以網上辦理和自助辦理。
車輛年檢可全國通檢、流程被簡化同時放寬小型汽車駕駛證異地申領、辦理業務申請材料減免、車輛異地轉籍檔案電子化網上傳遞、車管業務“一窗通辦”、交管業務網上辦理、安全教育網上學習等新一系列舉措。
三、清潔空氣行動計劃
2018年7月，上海市人民政府辦公廳發佈《上海市清潔空氣行動計劃（2018-2022年）》的通知，在汽車後市場部分的主要內容：
①深化產業結構調整和高汙染企業淘汰。通知明確表示將“加大無證無照企業清理”、“汙染物排放不達標” 、“土地、環保、工商、質量技監等手續不全的違法建設企業”；
②加強淘汰高汙染機動車，制定出臺老舊車淘汰補貼延續政策；
③加快新能源車出行推行並加強新車源頭環保檢查。
影響：
①維修門店：加速清理，加強管理，合規成本翻倍
②鈑噴中心：清理落後產能，利好專業鈑噴中心
③水性漆切換，未來人效壓力大於成本壓力
④政策落地：硬件、技術等基礎設置搭建成關鍵
四、門店經營土地性質監管
全國部分地區（尤其是一二線城市）正逐步展開對“土地使用性質”的監察工作，規範商業用地、工業用地、住宅用地等土地的合法使用和經營。
影響：
①開新店選址需更加謹慎。隨著監管的加強，建議各汽修店開店時對當地政策做深入瞭解，除了消防安全、營業執照、環評等法規因素外，注意房產證屬性；
②收購或轉讓門店評估標準更嚴。大店（連鎖店）併購或接收託管門店時，需特別注意其土地屬性；
③一方面為資本提供了更透明的市場環境，另一方面也對其大規模進入市場有阻礙作用。
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