據外媒報道，當地時間3月18日，在本週於聖何塞舉行的2019年GPU技術大會上，英偉達（Nvidia）宣佈其雲自動駕駛仿真平臺Drive Constellation將全面上市，而且日本汽車製造商豐田（Toyota）將成為其首位客戶。
幾個月前（2018年9月），英偉達曾向仿真合作伙伴透露Constellation平臺信息，幾周前，優步（Uber）曾將其自動駕駛可視化系統（Autonomous Visualization System）開源，可視化系統是一個基於網絡的汽車數據平臺，供優步旗下自動駕駛汽車平臺部門Advanced Technologies Group（ATG）使用。
Drive Constellation平臺於去年由英偉達首席執行官黃仁勳（Jensen Huang）宣佈推出，可讓自動駕駛汽車開發商在虛擬、非真實的道路上進行測試。英偉達表示，仿真汽車可以在常規或危險等各種情況下運行，“其效率、成本效益和安全性都高於在現實世界中運行”。
豐田高級開發研究院（TRI-AD）將成為Drive Constellation的首位客戶，豐田目前已經在使用英偉達的Drive AGX Xavier計算機，為在現實世界中測試自動駕駛汽車提供動力，而且豐田還將協助英偉達研發仿真和自動駕駛技術。
該平臺由兩個不同的雲計算解決方案組成，“Constellation Simulator”服務器使用英偉達的圖形處理器（GPU）運行Drive Sim軟件，該軟件可以生成一個真實的虛擬世界，然後可將虛擬世界輸入虛擬汽車的傳感器；第二個服務其名為“Constellation Vehicle”，由Drive AGX車載計算機驅動，負責處理模擬的傳感器數據。
Constellation可以生成逼真的數據流，創建各種測試環境，模擬暴雨和暴雪等各種天氣條件，以及不同的路面和地形。此外，它還可以模擬白天不同時間的眩目強光以及晚上有限的視野。由於該系統是分散管理的，開發人員能夠上傳交通場景，整合自己車輛和傳感器模型，並且讓整個車隊的測試車輛可以駕駛“數十億”英里的模擬里程。
此外，當地時間3月18日，數字仿真公司Cognata宣佈Drive Constellation平臺可支持其場景和交通模型。汽車仿真公司IPG Automotive表示其正與英偉達合作，利用其仿真解決方案，打造高保真的汽車、動力總成、懸架和車輛控制系統模型。據英偉達所說，全球測試、認證、檢驗和培訓提供商TüV SüD也已經在使用其制定的自動駕駛驗證標準。
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