我看你囊中羞澀,必定窮屌絲一枚!是不是想買二手車,又怕被坑?不要怕,我有購車驗車秘笈——《友趣安駕》
《友趣安駕》中國創新,黑科技,通過聲音和手機傳感器檢測汽車的品質和車況,絕對的居家旅行,秒殺二手車販黑手的神器。
《友趣安駕》是一款手機APP,0外設,0費用,純綠色軟件,使用極致簡單:
一、下載並打開APP,點開始;
二、發動機打火;
三、把手機放在車內平穩地方靜測3分鐘;
然後,結果是這樣的:
某問題車型發動機心電圖
友趣安駕的核心指標是【發動機抖動(主振)】(簡稱怠速抖動)這一項數據,這臺車的怠速抖動檢測結果是7004,大拇指向下,極差,如果買了這臺二手車,有你痛苦的。
友趣安駕購買小汽車建議標準如下:
這個標準是從數以萬計汽車大數據分析出來,沒問題的新車基本可以達到上述標準,二手車視車齡或里程,可以適當放寬標準,但不應超過1000。
發動機是整臺車的心臟,友趣安駕提供的檢測結果稱為“發動機心電圖”,圖中還有兩個神奇的檢測指標:
通過聲音檢測的發動機轉速,用淺藍色表示,上圖有一點點顯示,其它全被綠色線覆蓋了;
通過振動檢測的發動機轉速,用綠色表示;
發動機心電圖可以顯示發動機是否運轉平順,怠速穩定。反映到上圖中就是:
淺藍色和綠色2根轉速線高度重合,讀數與儀表盤一致,冷車時呈逐漸下降的斜線,熱車時呈平直線;
熱車後,抖動數值小,無不規則顫動,紅色抖動線基本呈直線,光滑無毛刺是最佳情況;如果是較老二手車,有一些毛刺也可以接受;
一個小小手機,就能判斷一臺車是否值得買,靠譜嗎?
回答這個問題,先強化一個概念:
怠速抖動是汽車最重要的質量指標,沒有之一。
相信這個觀點,異議不多,很多老司機就是這樣做的,都是估摸汽車的抖動,判斷汽車是否有問題。
第二個問題是,通過手機測試發動機抖動,準確嗎?
手機有個運動傳感器叫3軸加速度計,用來感知手機的3個方向的運動狀態變化,手機的計步器和微信的搖一搖功能,就是這個傳感器的功能,這個傳感器儘管不能和實驗室專業傳感器相比,但肯定遠勝於我們體感,測個發動機抖動是綽綽有餘的。
好了,最後問題是,你一個小小的測試抖動的小工具,敢吹中國創新,太吹了吧。
友趣安駕敢說是中國創新,絕對不是吹牛,因為友趣安駕是手機裡的汽車NVH實驗室!
如果您經常關注汽車媒體或技術,一定或多或少聽過NVH這個名詞。誰誰又雙叒叕花了10幾個小目標,整了一個靜得連自己心跳都聽得到NVH實驗室。
NVH 是聲、振平順性英文縮寫 ,用來“衡量汽車製造質量的綜合性問題,給用戶感受最直接、表面 ” 。
用互聯網的話說, NVH是汽車綜合品質和用戶的連接器,可見它的重要性。
不完全統計,中國汽車技術研究中心、長安、奇瑞、吉利、廣汽、比亞迪、上汽、通用泛亞等,都紛紛建立自己高規格的NVH系列實驗室,並推出了基於此研發出的車型。都會經常邀約媒體參觀他們的NVH實驗室,當作吹水的有力工具。
對國內外汽車的設計中心來說,NVH也是一門嶄新的技術。
而友趣安駕,則在一個手機上,實現NVH實驗室的功能,用的全是自研核心算法,獨此一家,吹箇中國創新,不算過份吧?
其實前面介紹友趣安駕的發動機心電圖時,已經展示過友趣安駕的神奇之處,就是通過聲音和振動,可以測試出發動機的轉速來。這項技術就是NVH的振動與噪聲識源與排序技術。發動機心電圖,就是振動與噪聲識源與排序技術的一個通俗包裝。
更通俗地說,發動機心電圖,就象中醫的“望聞問切”,具有許多神奇的功能:
抖動測量數值更加精準;
正確識別干擾,比如手觸碰到手機;
正確識別行駛還是怠速;
正確識別冷車還是熱車工況;
幫助分析發動機抖動大的原因,比如發動機懸置系統支架老化、失火缺缸、火花塞衰減、積碳等等;
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識別主振源,是發動機本身還是其它部件,比如空調壓縮機、水泵、冷卻扇等;
檢測汽車的共振點,再調整發動機怠速轉速,避開共振點,可以有效降低抖動,提高舒適度和使用壽命;
保養維修前後測試對比抖動變化,需求你懂的;
加油前後,測試抖動變化,對比油品質量;
換機油前後,測試抖動變化,對比機油質量,或選擇更合適的機油;
敲重點,友趣安駕還可以在行駛中使用,檢測輪胎是否磨損失圓,提醒及時更換,助力安全行駛;
……
對了,友趣安駕還聚集了一群珍惜愛車的車主,如果你想收一輛二手車,不妨到友趣安駕的友趣圈喊一嗓子,收到的二手車肯定比別處強!
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