美团、饿了么是两大外卖平台，餐饮企业都希望在两大平台上线，以满足用户需求。然而，在泰来县，“饿了么”采取各种不正当手段，限制、打击商家选择其他的配送平台。
据了解，泰来县负责运营“饿了么”的企业名叫雷霆物流有限公司，在该公司商家的“饿了么独家运营保证金”收据上看到，排他性要求很强硬：如商家不经饿了么允许在美团营业，保证金概不退还，如不在饿了么营业，保证金返还。
饿了么独家运营保证金
在当地有300多家餐饮企业，在美团与饿了么平台共享的只有十几家，在美团上的商家少得可伶，只要商家上美团，饿了么就采取各种手段打压包括技术手段。
除了降低排名、排名沉底等手段之外，“饿了么”在迫使商户“二选一”的过程中还有很多奇葩招数。
据一位餐饮行业人士透露，在一些区域市场，一些商户在拒绝“签独”和“二选一”之后，“饿了么”把服务费从百分之十几最高提高到26%。也就是说，商家接到100元的外卖订单，就要支付“饿了么”26元服务费。“这种收费其实还不是最厉害的，据我所知，对一些市场上的商户，‘饿了么’平台不是按照订单实际成交金额收取服务费，而是按照各种促销活动之前的原始价格提取服务费。比如100元的单子，商户给用户打了6折活动折扣，实际收入60元，但是‘饿了么’仍会按照100元提取26%的服务费，相当于商户60元收入中有26元要给‘饿了么’，这个提法商户根本受不了。”
饿了么将商家的配送区域划分到当地的一座湖中
除此之外，作为向商户施压手段之一，“饿了么”也在定位上动起了“手脚”。以前配送范围是以店的位置为中心，三到五公里的范围内。现在饿了么直接把不听话的商户划到了荒郊野外。
饿了么不仅打击、限制商家上线美团，美团骑手也难以幸免，三十多辆送餐车都被人扎过胎，丢餐现象更是时有发生，刚上楼送餐，楼下车上餐箱的其他餐就被偷走，严重干扰了送餐服务。
据法律专家介绍，饿了么的行为已违反了《反不正当竞争法》及新出台的《电子商务法》的相关规定。虽然表面上“饿了么”与平台商户之间的“签独”、“二选一”并未直接波及到消费者。但饿了么这种手段非常恶劣，性质严重，既扰乱了市场秩序，也损害了商家利益，剥夺了消费者的选择权。
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