驚不驚喜，意不意外，售價區間為11.28萬元—15.98萬元，今天（6月29日），一汽-大眾全新一代寶來終於上市了。
相比同平臺、同軸距、同動力的“同門雙兄弟”朗逸11.59-16.29萬元的售價，全新一代寶來低0.31萬元。可以說，這次一汽大眾拿出了滿滿的誠意。
如果有人問我“這是有哪些變化？”我的回答一定是“全新寶來除了名字，什麼都變了”。新車集平臺、外觀、內飾、動力、空間、安全、科技七大價值蛻變於一體。那麼，這七大蛻變究竟是怎麼的變化呢？
一切的蛻變源自於平臺蛻變
全新一代寶來採用了大眾最領先、技術最為成熟的MQB平臺，基於這一MQB平臺的打造，為全新一代寶來帶來五大提升：同級更高的品質，更多的高端配置，更輕量化的車身，更低的燃油消耗，更卓越的駕乘體驗。
其中，得益於MQB平臺“短懸長軸”設計，全新一代寶來顛覆了“車長定空間”的傳統認知，實現了領先同級的內部空間最大化設計。新車長4663mm，寬1815mm，高1462/1473mm，軸距達2688mm，雖然軸距與全新朗逸相同，但是寶來卻比朗逸還寬了整整9mm。即便是身高一米八以上的大個子坐進去都能伸展自由，毫無侷促感。此外，全新一代寶來還擁有高達506升的超大後備箱空間。
向“套娃”say NO!
新車採用了全新的設計理念“即·刻設計”，“即·刻”賦予全新寶來“瞬間定格，一觸即發”的視覺藝術效果。儘管乍看上去這句話很空泛，但其背後的寓意卻不簡單，全新寶來造型設計可謂實現了顛覆式的改變，寶來已經對大眾的“套娃”設計，Say NO。
全新一代寶來採用標誌X型前臉，配合鍍鉻裝飾，顯得精緻時尚；側身前低後高的設計，加上充滿速度感的貫穿式雙腰線，令整車有著酷似跑車般的動感氣質；尾部的三段式創新設計，有類似豪華車的厚重質感，雙排氣管則突出了運動氣息。
另外，全新一代寶來全系採用了LED大燈、LED日行燈和LED尾燈，翼子板飛梭標，尊貴的迎賓踏板，美觀的17寸輪輞，以及與奧迪A4L 同款的超大尺寸天窗，優雅大氣的車肩設計……
不得不說，全新一代寶來一系列動感豪華的美學設計，整體實現了越級的品質升級，仔細你還能發現這一代寶來有點小邁騰的感覺呢！
運動內飾，夠風尚
轉到車內，全新一代寶來實現了翻天覆地的蛻變，新車遵循以駕駛員為中心的設計理念，環抱式中控臺呈現出偏向駕駛者一側的革新佈局，充滿運動氣息。
同時，新車搭載的車載導航多媒體系統從空調出風口下方移到了上部，令儀表盤與8英寸大屏之間形成了一氣呵成的視覺效果。此外，局部的高亮黑鋼琴漆、鍍鉻飾條，以及門板處的科技紋等細節裝飾更是錦上添花。
而反射式氛圍燈、真皮多功能方向盤、真皮雙拼撞色座椅的引入，營造出了車內專屬的至美新境，相信會讓坐進車內的你心情大好。
動力高效，夠實在
再來說說全新動力總成，此次升級的全新寶來依託最新的MQB平臺打造，動力也有了全新的突破。
動力方面，除現款的1.5升發動機外，還對1.4T發動機進行了升級，其最大功率達到了110千瓦，峰值扭矩達到了250牛米。傳動系統方面，將匹配5擋手動、6擋手自一體以及7速DSG雙離合變速箱。
1.4TSI車型還實現了0-100km/h加速僅需8.3秒的高效動力，以及令人驚喜的5.4L/100km的超低油耗。
智能科技，夠誠意
而得益於MQB平臺高級別配置的下移，眾多科技配置出現在全新寶來上，定速巡航、無鑰匙進入及一鍵啟動系統、6向電動調節座椅、智能彎道輔助照明系統、智能雙區自動空調、8英寸車載多媒體系統等。不僅如此全系標配EPB電子手剎和Auto hold自動駐車功能。
在安全方面，全新一代寶來嚴格按照2018C-NCAP五星標準打造，不僅採用全方位電子式6安全氣囊，全系標配帶XDS差速鎖的ESP車身穩定系統， 而預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等主動安全裝備，對於實時行車安全來說，都是至關重要的配置。
此外，全新一代寶來採用的空氣動力學優化底盤，以及同級特有的帶液壓緩衝系統（HRS）的減振器。此前筆者曾受邀參與全新一代寶來的試駕，可以明確地說，操控真不賴。
可以說，全面“重生”的全新寶來，與現款相比，除了名字沒變，什麼都變了，真正實現了經典之車的煥然新生，而 11.28萬元起的售價，相比競品極具競爭優勢，我們有理由相信，全新一代寶來距離成為下一個爆款車型，應該只是時間問題了，讓我們拭目以待吧。
閱讀更多 當代轍學 的文章
