1982年美國陸軍提出5000架LHX計劃，1988年麥道負責研製與整合．GE航宇與霍尼韋爾合作研製綜合飛控與導航系統，加拿大利頓系統研製平板座艙顯示器。休斯飛機與德州儀器合作研製任務計算機，光電系統以及導航系統。Unisys與AT&T研製任務處理器，諾斯羅普負責自衛電子戰系統的整合，並由伊頓公司研製電子戰設備元件。休斯飛機與霍尼韋爾負責研製廣角頭盔顯示器．
這架直升機的設計要求輕巧，高速(最好能接近音速)
能智能自動駕駛，單人飛行員只負責武器控制，
使用無尾槳系統，
又要求有遠海反艦能力
最後出品的科曼奇就象車展上的概念車變成量產車一樣迴歸成普通直升機，前面所有設想全部落空，估計設想的人星球大戰看多了
PSTB建造完成後，便被送到西科斯基測試場進行動力系統試驗，動力輸出試驗中，由於左發動機輸出斜面齒輪發生碎裂，碎片還擊穿了主齒輪箱基座，造成PSTB測試失敗，
美軍最初設定的空重規格是3402公斤，後估計若要納入當時所有設想中的裝備與性能，則機體重量將會超重2300磅之多。
最終這個耗費80億美元項目取消，美軍付給波音與西科斯基4.5億到5.8億美元的違約金。曾被譽為史上最先進的直升機幻想就此終結
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