| 向經典致敬 |
距第一臺甲殼蟲下線至今第三代，已悄然走過八十二年，家喻戶曉的可愛經典造型影響著不同時代的年輕男女們，而在剛剛過去的2019年，大眾汽車宣佈全球停產甲殼蟲車型，全世界的車迷無不為之傷感。
今天我們文中的主角是一臺第三代甲殼蟲，車主是一位對甲殼蟲造型情有獨鍾的人，當然在得到大眾將停產甲殼蟲的消息之後毅然決定，應該為這臺車做些什麼？在與店家花費大量時間探討溝通方案後，最終確定將移植計劃作為首要進行的項目，而最能代表近代大眾的經典引擎，當然是VR6，雖然沒有現在VAG新款引擎那麼的暴力，但是那獨特的聲浪和線性的引擎輸出是每一個大眾迷的愛，當然有了VR6能加上與之搭配的4-MOTION四驅系統，那就是完美的一套傳動系統。這樣的搭配只在上一代甲殼蟲上由大眾本身去實現了，名為RSI。那麼這一代，將由車主和店家一起，實現這一次蛻變。
▲ 原裝1.4雙增發動機
▲ 拆下原裝發動機
▲ 即將上崗的R36原裝動力總成
▲ 原裝板式非獨立懸掛
▲ 正在進行電控系統的改裝
▲ 已經完工的引擎艙
▲ 已經完工的四驅系統及後懸掛部分，已然變成帶四驅系統的後獨立懸掛
▲ 怠速穩定，無故障碼
▲ 全套意大利進口的BREMBO GT6套件
▲ 完工
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