“笃笃……”切割机、打磨机绽放出美丽的“钢花”，伴着刺耳的声音在乌蒙大山间回荡。
2月24日19时许，在曲靖马龙站上，曲靖工务段的“黄马甲”们正忙于为钢轨“舒活筋骨”。他们有的手持锯轨机切割钢轨，如同外科大夫手持手术刀做手术一样，下刀部位精准，误差不能超过正负0.3毫米，确保实现两端1000米的钢轨无缝“牵手”；有的推着钢轨打磨机平稳地在线路上匀速行进，砂轮与钢轨接触的地方溅起一串串璀璨的火花，犹如滇东高原上的一场烟花盛宴，迎接春天与抗疫胜利的到来......
“戴好口罩，分散作业，甩开膀子加油干！”在此起彼伏的打磨声中，记者隐约听到作业人员口中絮叨着。据现场施工负责人谭德宝介绍，这是职工们自己的“口头禅”，他们每天都会通过这句话来警示和激励自己。
发生疫情来，这个段在抓好疫情防控的同时，坚持把确保高铁和旅客列车安全作为政治红线和职业底线，充分利用好疫情期间的大天窗，及时对线路钢轨薄弱处进行焊接打磨作业，不断强化设备质量。
18时50分，他们顺利完成一天的打磨任务，经打磨后的钢轨表面犹如换了新面貌，各种斑点、波磨尽数消失，轨面笔直锃亮光洁如镜，大大地提升了旅客的乘车体验，全力确保铁路大动脉安全与畅通。
据悉，此次道岔打磨将完成沪昆线五个站59组道岔的打磨任务，截止24日，已完成26组道岔打磨，剩下的计划于3月2日完成。
杨永全
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