01.13 用車成本每天兩元錢純電A00級小汽車

在城市中上下班最懊惱的是什麼呢?沒車的日子每日早晚高峰拖著疲憊的身體擠地鐵?還是貸款買了臺心愛的燃油車,卻發現每日堵車讓油耗暴增,緩慢行駛發動機積碳嚴重導致保養成為日常,好不容易到了公司卻發現車位十分擁擠。當你遇到這些情的時候就應該考慮下以下幾款A00級純電汽車,不僅車輛價格低,而且每日用車成本僅需兩元錢,比擠地鐵更便宜。


歐拉R1

用車成本每天兩元錢純電A00級小汽車

歐拉R1的外觀十分“呆萌”,兩個圓圓的大燈像是對你發呆一樣。但是不少網友表示這個設計是抄襲了本田e概念車的設計,第一眼望去確實有些相似,但是仔細看來也就是那對圓圓的大燈實在吸睛,其他方面確實不太一樣。


寶駿E200

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寶駿E200的設計用兩個字來形容就是“大膽”,離近了看簡直就是一輛概念車,但是要是離遠了看就變成了一臺老年代步車,這種可進不可遠的設計還是第一次見到。這種外觀設計可玩性非常強,把大燈更換成LED,再將大燈上方飾板加入LED光條,絕對能成為夜晚中最亮眼的仔。


奇瑞小螞蟻eQ1

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奇瑞小螞蟻的外觀比較“可愛”,也是外觀最為像燃油車的一款車型。從名字中就可以看出“小巧”就是它最大的賣點,它的寬度要比一般A00級轎車更寬一些,所以從視覺上來講小螞蟻給人的感覺更佳。


綜合對比

車身尺寸

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從數據上來看,歐拉R1在空間尺寸上要優勝於其他兩輛轎車,它也是這三臺車中唯一採用了五門四座設計的車型,這無疑給歐拉R1提供了更高的實用性。雖然奇瑞也可以選擇四座佈局但是兩門的設計無疑讓上下車變成了一種麻煩。


能源參數

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在能源參數上可以看出歐拉R1和奇瑞eQ1的工信部續航都超過了300km,當然寶駿E200的250km也完全可以滿足日常通勤的需求。也不知道是不是歐拉有意的將自身的參數都高於友商車型,在功率、扭矩、最高車速上都超越對手一點點,尤其是最高時速上就高出了2km/h,但是在真正駕駛感受中是體驗不到差距的。


新車售價(在售)

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三款在售車型均享受國家免稅政策,在價格中寶駿E200的售價最低,但是其空間表現也是最差的,並且不是特別實用。歐拉的命名就代表了其定位,配置沒有過多複雜程度。奇瑞在產品線上給客戶提供更加豐富的車型配置,可以準確找到自己需要的車型。


總結:

這三款A00級純電轎車都是價格實惠、用車不貴,每臺車在家用充電條件下都能達到6分錢每公里的用車成本。我個人十分推薦歐拉R1車型,因為其五門四座的設計,加上更大的尺寸會給生活帶來更加的便利性。如果您購車只為了買個菜而已那麼更加推薦寶駿E200,其可玩性更強,而且車輛尺寸小,更適合穿梭於市場之中。


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