荊州市，位於湖北省中南部。國土面積1.4萬平方公里，人口660萬。長江從整個荊州市曲曲折折的蜿蜒而過，荊州下屬各縣市均臨江。荊州市2018年GDP2080億，位居湖北省第四位。
岳陽市，位於湖南省北部。國土面積1.5平方公里，人口560萬。岳陽是湖南省唯一臨長江的城市，是湖南重要的港口城市。2018年岳陽GDP3400億，位居湖南省第二位。
荊州市和岳陽市，隔著長江相望。歷史上就往來頻繁，隨著現代岳陽交通地位的提升，京廣大動脈穿城而過。岳陽成了荊州南部各縣市南下廣東的交通中轉地。
而荊州市監利縣白螺鎮，處於荊州市最南端。與岳陽市云溪區隔江相對，是荊州市乃至湖北省重要的邊貿口子鎮。許廣高速穿鎮而過。
擁有整個湖北中部通往岳陽的唯一通道-荊嶽長江大橋，因此白螺鎮是湖北中部各地市連通湖南第二強市岳陽市的節點。
白螺鎮與湖南唯一的國際貿易口岸城市--岳陽市一橋之隔，距岳陽市中心城區只有23公里。白螺鎮人口5萬人左右，面積157平方公里。監利縣是湖北人口第一大縣，白螺鎮的人口在監利縣鄉鎮中是偏少的。
但其地位卻不低，白螺鎮是監利縣域副中心城鎮、湖北省小城鎮綜合改革試點鎮和省際邊貿口子鎮。
荊嶽長江大橋使白螺鎮一度“名聲大噪”
2017年7月，京港澳高速軍山大橋因維修“貨車限行”。而京港澳高速是我國一條重要的縱向高速，連通北京、鄭州、武漢、長沙、廣州和香港等重要城市，地位不言而喻。
貨車限行後，要想穿過長江抵達湖南、廣東，許廣高速上的荊嶽長江大橋就成了最好的選擇。8月開始荊嶽長江大橋出口貨車日均流量就大幅上升，達到春運時期最高峰的2.5倍。
荊嶽長江大橋本身就是湖北省綠通車流量最高的大橋，再加上京港澳分流過來的車流。荊嶽長江大橋的擁堵就成了常態，每天都是長達幾公里甚至是十幾公里的擁堵。
白螺鎮也因此“名聲大噪”，很多貨車司機在堵車中，知道了這個湖北的南部小鎮。白螺鎮的交通優勢，也得到了充分的體現。
白螺鎮想打造成湖北第二個小池鎮
小池鎮，位於湖北省黃岡市黃梅縣，與九江隔江相望。湖北省將小池鎮上升為省級戰略，打造小池鎮跨省合作開發區，為湖北省經濟特區。
白螺鎮，地理位置比肩小池鎮，甚至還優於他。因為與白螺隔江相望的岳陽市經濟實力強大，2018年GDP比九江市高出700多億。因此發展白螺經濟開發區的基本條件是完全具備的。
2011年，湖北省就批准成立了白螺工業園。2017年工業園的規劃面積進一步擴大至6.4平方公里。隨著荊州石化產業的興起，又規劃了10平方公里的白螺鎮臨港石化產業園。目前已入駐佈局的重大項目有：投資24.1億元的華油科技；投資1.2億元的碧玉陶板；投資1.2億的金澳物流倉儲等項目。
白螺鎮的獨特地位優勢，還吸引了我國中部最大的本土煉化企業、潛江市最大的企業-金澳科技的關注。由於潛江不靠近長江，金澳科技所需的原油只能通過水路運送至白螺碼頭，再由陸路運回廠區。因此建設監利白螺至潛江輸油管道項目，成為潛江市最迫切的需求。
目前該項目已經開始環評公示，而這個投資幾十億的重大項目的建設。使得白螺鎮不僅成為陸路交通的節點，也將成為水路轉運的節點。
白螺鎮大發展的勢頭已成，未來也必將會為監利縣域經濟的發展貢獻更大的力量。
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