現在大家的生活過得越來越好了，很多家庭都有條件買一輛小汽車。不管是上下班還是出遠門，開車都非常的方便。也是有越來越多的人看到了汽車給我們生活帶來的便利，所以買車的人也越來越多，導致道路上的汽車增多，給道路帶來了很大的壓力，所以就增加了發生事故的概率。有一些交通事故，是因為車主的素質問題所導致的，就比如說加塞。
相信很多車主都聽說過加塞這個名詞，出現了這個行為的車主，就會被我們稱為“加塞狗”。本來這個道路上已經出現了堵車的情況，行駛速度非常慢，這個時候突然出來一輛車，選擇加塞行為。就算有很多車主沒有這樣做過，在道路上也看到過其他車主做過，要知道加塞是非常危險的，本來路上的車就很多，這樣隨意加塞，很有可能會提高事故發生率。尤其是新手司機，面對這種情況，也不知道該怎麼做，這不，老司機就有一招。
有很多老司機在遇到“加塞狗”的時候都會用這一招，也就是說，讓速不讓道，也就是當遇到有車輛加塞的時候，自己肯定不會把這個車道讓給它的，頂多就是減速慢行，讓你先走。之所以會這麼做，就是因為一旦自己不減速的話，發生了追尾事故，自己是要負主要責任的，但是如果這個時候自己減速了，後面的車發生了追尾事故，那就和自己沒有一點關係了，就是其他車輛的責任。
這樣看來，老司機的這招還是一個挺好的辦法，而且在這麼擁堵的路段遇到了加塞，自己想要變道也是不可能的，還極易發生交通事故，何不減速讓它先走呢，到時候就算髮生了追尾事故，自己也沒有什麼責任。只能說加塞是一種非常危險的行為，交警也強調不能加塞，可是有很多車主還是會做這樣的行為，這也能看出這些車主多麼的沒有素質。既然我們不能不讓它們加塞，那麼我們為了避免事故，還是要做一點應對的。
小編點評：說起加塞，小編也想起，當時開車在路上的時候遇到了一輛加塞車，它行駛速度還非常快，導致自己沒有反應過來，直接撞了上去。但還好，在責任判定中，是那輛加塞的車負全部責任。而且他當時還是實線變道的，負全責也是毋庸置疑。經歷了這件事之後，小編開車也是小心翼翼，現在也學到了老司機這一招，就算遇到加塞車也不怕了。
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