說到汽車帶給我們方便的同時，很多車主都會想到車檢的門檻，在車檢的門檻當中，很多車主都是有苦說不出。每年到了車檢的時候，幾乎都會浪費一整天甚至是好幾天的時間，對於車檢的過程也是一波三折，能夠一次通過車檢的車主都是幸運的人，對於沒有成功通過車檢的車主，期間可是要兜兜轉轉浪費很金錢和時間。
其實，只要我們對車輛沒有做過非法的改裝，在使用的時候也是按照廠商的基礎保養，大多數的測試都是可以一次性通過的。很多車檢不合格的，多數都是車輛的駕駛年限較長，車輛本身的零件會出現一些老化。而大多數年限比較長的車輛，在檢測的時候都會卡在尾氣檢測這個單環節當中。
來自於一個網友的分享，車主表示在車檢的時候可謂是一波三折，四次車檢次次未過，最後還不如200元黃牛出招的一次性通過。因為這位車主的車輛年限有十幾年了，對於車檢未過也做好了心理準備。第一次車檢未過後，這名網友就把車輛送到檢修廠檢測，也專門對車輛的三元催化器進行了全方面清洗，但是後面連續三次依舊是尾氣排放不達標。
在檢測之前，車主還專門給汽車做了全方面的保養和清洗，沒想到四次檢測都沒有通過。無奈之下，車主便抱著試一試的心理，花了200元讓黃牛代理，結果卻比較意外，在黃牛的代理下車檢一次性就過了。這樣的結果讓檢測車主就不理解了，好奇心的促使下車主找到檢測員詢問。而檢測員給予的解釋，卻是這位車主沒有到指定的維修點針對性的保養，所以對於尾氣排放不達標便不能對症解決。
針對於黃牛一次性過的疑問，主要是黃牛的專職就是車檢工作，平時的竅門和方法肯定比較多，自然能夠針對性地幫助車主過車檢。對於尾氣排放不達標的情況，黃牛一般都會給排氣管塞鋼絲球的方法通過車檢，但是這樣的方法特別傷車。尾氣排放不達標，一般都是三元催化器堵塞了，不能將汽車的有害氣體釋放，所以才會導致尾氣的有害氣體超標。
很多人花了幾百塊錢到4S店清洗，也並沒有如願地清洗乾淨，有些老司機發現自己花幾十塊錢，買來的三元催化器清潔劑，也可以達到不錯的清洗效果。在清洗的時候，車主需要給車加油前倒入一些劑量在油箱裡，等到行駛十幾公里之後，再給汽車加滿油的時候，會發現在踩油門的時候更加靈敏一些了。那麼，親愛的車主們在車檢的時候，遇到過哪些難題呢？歡迎評論區一起交流。
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