為貫徹落實市委市政府“六爭攻堅、三年攀高”行動部署，加快推進項目爭速，昨天（12月2日）上午，寧波軌道交通3號線二期工程開工現場會在駱駝北站舉行。鎮海區委書記林雅蓮宣佈工程開工，市軌道交通工程建設指揮部（集團公司）黨委副書記、總經理楊蔚，鎮海區委副書記、區長何黎斌致辭。
這是今年繼3號線一期、寧波至奉化城際鐵路首通段開通以來，我市軌道交通發展的又一件喜事。
設5座地下站 全長約9.05公里
3號線二期工程是我市軌道交通第二輪建設規劃中的重要項目之一，也是我市軌道交通遠景線網規劃的“一環兩快七射”中加強江北、鎮海相關區域與城市核心區聯繫的一部分。
工程近期與5號線一期貫通運營，遠期與3號線一期貫通運營。 線路起於5號線一期工程終點站興莊路站西端，主要經過鎮海新城南區、江北莊橋機場片區和鎮海新城北區，止於繞城高速南側鎮海區駱駝街道。線路全長約9.05公里，設5座車站，分別為興海南路站、華業街站、客運北站站、鎮海大道站、駱駝北站，全部為地下站。平均站間距約1.81公里，在線路北端設停車場1座。駱駝北站作為3號線二期的先行站率先開工。
“五線並進” 加速構建線網格局
今年隨著3號線一期、寧波至奉化城際鐵路首通段相繼開通，我市軌道交通運營里程已增加至90多公里，目前日均客流量從上半年的38萬人次提升至60萬人次左右。
3號線二期工程開工後，和已經在建的2號線二期、5號線一期、4號線以及寧波至奉化城際鐵路後通段等項目一起，“五線並進”加快建設，加速構建軌道交通網絡化發展格局。
新聞多一點
3號線二期站點（擬命名）及位置
興海南路站
位於規劃清泉路與規劃興海南路路口，沿規劃清泉路敷設，為地下兩層島式車站。
華業街站
位於規劃清泉路與規劃華業街路口，沿規劃清泉路敷設，為地下兩層島式車站。
客運北站站
位於慈海南路與永茂西路路口，沿慈海南路敷設，為地下兩層島式車站。
鎮海大道站
位於慈海南路與鎮海大道路口，沿慈海南路敷設，為地下三層島式車站。
駱駝北站
位於慈海南路與鎮駱西路路口，沿慈海南路敷設，為地下兩層島式車站。
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