據新華網 烏鎮，千年古鎮與科技智能的融合之地，猶如檢閱場，也如征戰之前的大本營，多款新車在這裡吹響向“智能化”進階的號角。9月25日，全新一代AX7以人工智能之名，為“AI”而來，強勢登場。
東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風出席上市會。
“全新一代AX7作為推動東風風神發展振興的重要引擎，是東風瞄準汽車科技前沿集合創新的最新成果，是一款基於AI生態的精品SUV，也是一個高度智慧的出行夥伴，它生動演繹了東風‘品質、智慧、和悅’的品牌價值理念。”東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風對於東風風神新AX7給出如是定位。
WindLink 3.0，越用越聰明的車機系統
伴隨智能化、網聯化的演進，汽車正逐漸從交通工具升級為移動智能終端，互聯網+、大數據、雲計算與汽車深度融合，智能網聯汽車產品受到越來越多消費者的青睞。
全系標配的WindLink 3.0 人工智能車機系成為新一代AX7的重要賣點。這款產品由東風公司、百度、博泰聯合開發。
東風乘用車公司副總經理顏宏斌介紹新車型。
“很多家車企都在做車聯網，但新一代AX7車機系統帶有自學習功能，響應速度更快、更聰明、能聽得懂人正常說話的複雜的語義，越用越聰明。同時，支持自定義喚醒功能，還可以定製多種應用場景，可謂刷新了業界車聯網的水平。”東風乘用車公司副總經理顏宏斌說。
據悉，WindLink3.0配備高性能四核處理器和4G超大內存的硬件配置，通過百度DuerOS賦能，擁有數十萬臺服務器和中國最大的集群計算能力，在系統運行速度上媲美智能手機，可達到秒級語音識別及響應速度。
高品質、高顏值、高智商
作為東風風神的戰略車型，AX7推出4年來，積累了10萬用戶。“新一代AX7，是一個具有劃時代意義的產品，是東風風神產品3.0時代的集大成之作。”
在外觀方面，全新一代AX7是東風風神首款採用交互幾何家族設計理念的車型，其將幾何美學融入設計，流暢的SUV型態簡約立體而不失魅力美感。內飾上，高品質和精緻感隨處可見。全系標配10.25英寸超清全貼合電容觸摸屏、腳踢感應式智能電動尾門、帶花粉過濾功能的恆溫自動空調等配置大幅度提升了人性化關懷和豪華感。除常規的車身電子穩定系統ESC、牽引力控制系統TCS、坡道輔助系統HAS等外，全新一代AX7還搭載了眾多智能安全配置，如通過超清360°全景影像與盲點監測系統BSD，提升了安全性。
在動力方面，全新一代AX7搭載高效鉑金動力組合——1.6T發動機匹配愛信6速自動變速器。該動力組合技術成熟可靠，渦輪在1000轉介入，1400轉即輸出245N·m峰值扭矩，換擋反應迅速平順，官方給出百公里7L的油耗。
未來發展新力量
近年來東風乘用車市場表現不盡如人意。數據顯示，今年上半年，東風乘用車累計銷量為5.23萬輛，和2017年上半年相比，同比下降18.50%。業內人士分析，最主要的原因就是東風風神旗下缺少明星車型。
全新一代AX7，作為一款面向未來車型，在智能車機、品質體驗和貼心舒適等方面實現了巨大的超越，進一步夯實東風風神作為東風自主體系的中高端品牌形象。在價格方面，11.99萬元的起售價比預售價下調了近4000元，顯示出巨大的價格誠意。現場公佈價格時，贏得了眾多經銷商的掌聲。
東風公司黨委常委、副總經理兼東風乘用車公司總經理張祖同公佈售價。
今年7月份，東風乘用車公司進行了比較大規模的人事調整，推進內部結構變革，加速自主板塊的發展。 東風公司黨委常委、副總經理張祖同兼任東風乘用車公司總經理。此前曾擔任東風日產乘用車公司市場部部長的顏宏斌調任東風乘用車公司副總經理，用合資的團隊和經驗反哺自主品牌。
據悉，張祖同在東風乘用車公司新任領導團隊任命的內部大會上，正式提出了百日改變計劃，他強調：要認真落實三年振興計劃，尤其是百日改變計劃，把行為規範切實貫徹到日常工作中；各部門要圍繞AX7上市，做好商企、營銷、採購、製造、質量、收益等各領域工作，確保將其打造成明星車型。在顏宏斌的帶領下，東風乘用車的營銷體系和終端執行力正在進行重大調整。包括建立以終端交付為龍頭的、全新的牽引式營銷模式，打造“可觸摸、有溫度” 的服務品牌2.0階段，解決客戶痛點，提升客戶聚合力。在徹底改變東風乘用車的營銷環節的同時，為新一代AX7上市護航。
新一代AX7，作為東風風神產品升級和品牌向上戰略舉措的重大成果，是順著時代潮流而行，或許在大浪淘沙中，成為中流砥柱，成為引領東風自主發展的一面旗幟。
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