截止2月3日，全國新增新型冠狀病毒肺炎確診患者為17335例（較昨日增加2845），疑似21558例（較昨天增加2014），死亡57例（較昨天增加57），治癒503例（較昨天增加72），目前疫情已經處於爆發期，看到這裡大部分人們估計還在家裡，謝謝你為疫情做出的貢獻。這場沒有硝煙的鬥爭從湖北武漢而起，國內的疾控中心以及醫療機構響應非常及時，但誰也想不到它的傳播速度有如此之快，武漢作為重災區也是東風汽車的總部，在2019年東風汽車總銷量為360萬輛。
由於疫情的原因，東風汽車所在的武漢包括日產、本田、PSA、東風乘用車全部延期開工，根據消息將在2.10日上班，不過從目前看到的情況，會再度推遲開工時間或者部分上班，武漢是新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發地，湖北省基本是整個行業的全方位大蕭條。作為中國重要的汽車工業中心，湖北省汽車產量佔到了我國汽車總產量的9%。
在2019年日產汽車中國區全部銷量為154萬輛。東風汽車有限公司旗下乘用車事業板塊（包括東風日產和東風啟辰）的全年銷量為129萬輛，同比下降0.6%。輕型商用車事業板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）全年銷量為213,129輛，同比下降1.8%。日產汽車公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司共同捐贈500萬元和10萬隻口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。
東風本田2019年銷量超過80萬輛，東風風神全年累計銷售7.5萬輛，東風雪鐵龍銷量為50279輛，東風標緻銷量同樣不超過六萬臺，東風本田在此次疫情中捐款為200萬+物資，東風汽車集團捐款為3000萬+物資+車輛，而東風PSA目前還沒有看到消息捐款消息，或許是與自身銷量不高有關。
同樣是法國車企的雷諾汽車，2019年銷量為18萬輛，與2018年的21.7萬輛相比，同比下滑17.1%，而雷諾目前沒有捐款信息。整個東風汽車集團的捐助的物資和款項加起來就高達4100萬了，也算是對老本營的支持。此次疫情直接影響湖北系汽車的全年產量以及銷量。
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