04.16 開了它1000公里之後,我覺得沒買奔馳Smart是明智的

購買理由

先奉上我第一臺純電動車

開了它1000公里之後,我覺得沒買奔馳Smart是明智的

電動車

沒錯,愛瑪,你值得擁有……先說一下為什麼會買純電動車。家裡本來就已經有兩臺汽油車,一臺CEV一臺思域,奈何本人上班10公里路程,而且下班經常塞車,CRV2.0都開出九個油了,直接導致我萌生了買一臺電車作上下班之用。

選車過程

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由於家裡已經有油車,所以本來就想買兩座的,主要有眾泰E200和奇瑞EQ。不過奈何小地方,沒有奇瑞電動車,直接就選了眾泰。當然,我也上網看了很多論壇,裡面的各種問題,特別是大問題都有所瞭解,特別是虧電、側滑、不能打開門之類的,後面我會一一說明。

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雲100

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E200

經銷商那裡有三臺車,分別是眾泰雲100PLUS,和E200還有一臺華泰的,實在一般就沒拍。而價格,只是大概,分別是5.8w、6.7w、3.9w,都是補貼後的價格。

試駕感受

上面說的三臺車都試駕過了,我按順序簡單的說一下

1、雲100

作為一臺入門級五座的電車,感覺還是不錯的,後排座位空間也是可以,但是沒有怠速,沒有怠速,沒有怠速!真的是比較不習慣,我猶如想象到斜坡滑下的慘況

2、E200

第一個感覺就是加速很快,但是由於試駕車是舊款,沒能體會到新款的改進。車輛穩定性不錯,但是懸掛實在不能形容,感覺就是單車的懸掛。操控性很好,方向盤指向也比較準確。

3、華泰

太差,方向盤虛位嚴重,開了一段直路,我感覺自己開的不是車……唯一的有點就是便宜,不過差不多4w,我還是選擇自行車、

外觀及內飾展示

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外觀2

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外觀1

車確實搶手,現車只有上面的兩個顏色,而且只有三臺,紅黑要等,而且還是覺得淺色比較討好,就選擇了淺色。由於保時泰的神話,我是心理作用的覺得,挺像SMART的

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多媒體

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檔位

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真皮座椅、主駕電動座椅、電子手剎、車身穩定、定速巡航,上坡輔助,基本上該有的都有了,畢竟包商業險差不多7w了。導航是安卓的系統,但是很慢,你要裝個百度地圖,是卡得不得了,這個要吐槽。

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尾箱

使用感受

目前已經行駛了差不多1000公里,說幾點個人的使用感受。

1、續航及充電

工信部的標稱里程是165公里,經過我幾次充電後的統計,感覺是差不多的,以下是三次充電的統計表,幾乎超過一半的時間都有開空調,所以應該是比較有參考價值的。

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最後的結果減掉10%左右就比較合理了,我目前最多是到13%就充電,還是出現高電壓供電的警示,因此我認為15%左右充電是比較保險的,我正常是20就會充。關於充電,用220v就可以,不過一定要接地,否則就不能充,一般充80%的電量需要七個半小時左右,我早上上班充電,下班就充滿了、快充沒試過,就不說了、

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充電

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充電口

不過有一點得注意,充電後一定要第一時間把充電口關掉,我有兩次忘記了,就這麼開回家了,估計路上的人食抱著看傻X的心態看我

2、駕駛感受

電動車最大的架勢優勢就是起步加速度,目前我基本是處於我過完紅綠燈,別人才走了不到一半的狀態。不過新版的懸掛並沒有做出大的改進,過顛簸的路段一定要注意。至於側滑問題,有了車身穩定系統,目前是不覺得有這個危險,不過畢竟車短,而且是後驅,開車的時候還是不要太猛。

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近光燈

近光燈是LED,然後鹵素大燈,城市用是足夠了,不用再升級

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停車優勢巨大,好吧,我停的就是摩托車位。

總結

其他就不多說了,直接說優點和缺點

優點:

1、不同加油,我就是上班蹭電的孩子,加上基本不用保養,使用費用極低,一年開個1w公里就賺回來了;

2、停車方便,位置狹小也能通過;

3、加速性能很滿意,而且車身也很穩定,畢竟1.1噸;

4、車身配置還算不錯,基本該有的都有了

5、18款得,隔音效果可以接受,目前沒有開不到門,也沒有電量顯示不正常,感覺是改進了不少。

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專用車位

缺點:

1、眾泰的小細節啊,確實挺多要吐槽的。本人180.手指也算長了,遠光燈的開關啊,觸碰你不容易

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大燈

2、空調不能調節溫度,只有冷、暖、風量,冷死的節奏;

3、開了不到一個月,方向盤有點不正,你叫我怎麼說……

4、關門,你不用力點,不好意思,關不到、

5、空調沒有獨立開關,跟一體機一起都是觸控鍵的,假如壞了估計蛋疼

總的來說,假如家裡不是第一臺車,而且純粹誠實代步的,本人覺得還是值的。不過說一句,有1w多的財政補貼要半年左右才能退錢,準備8w左右就差不多了。


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