年輕的消費者在購車的時候，最關心的或許兩個問題，一個就是外觀設計，另一個就是動力油耗上的表現，外觀作為一輛車最直觀的體現，相信沒有一位消費者願意買一款外觀醜的汽車，可見一款車的顏值是非常重要的，第二點就是發動機了，發動機作為汽車的心臟，無疑是最重要的零件，而我們都知道一款好的發動機一定會有出色的動力和油耗表現。大眾汽車終於打破了這一尷尬局面，為一汽大眾分派了兩款SUV車型----T-ROC與Advanced Mid-size。首先來到大家面前的就是T-ROC（國產後命名為探歌）據悉，這款車將會在7月下旬上市銷售，隨著上市日期的逐漸臨近，全國首輛一汽大眾“探歌”已經到店，金色實車很高級，14萬起又要賣瘋，下面就讓我們一睹為快。一汽大眾“探歌”到店，實車很高級，14萬起。
既然已經國產，為了迎合國內消費者對於“大”的喜愛，新車免不了的會被加長，因此，這款新車由海外版的小型SUV一躍成為入門級緊湊型SUV，當然這或許也意味著售價方面的水漲船高。拋開這些，咱們先看看新車的外觀，新車前臉採用了大眾家族最新的六邊形前格柵，並與兩側的大燈組融為一體。大眾新一代的設計風格終於和無趣二字說了再見，動感時尚外觀，充滿力量感的造型都是大家所看好的，加長後2688mm的軸距更加坐實了它緊湊型SUV的身份。尾燈也採用了LED光源，內部結構比較複雜，但是點亮效果不錯，在街上將會有很高的辨識度。此外，T-Roc（探歌）還可以選購雙色拼接車身，顏色上非常活潑、時尚，對90後年輕人有較強的吸引力。
探歌是大眾進一步下探自家SUV產品線的關鍵一步，經過軸距加長，它的空間表現提升明顯，產品力自然沒的說，目前唯一的懸念就是它的終端售價能否令人滿意，畢竟在這一市場，價格才是決定購買行為的決定性因素，車身側面緊緻有力，雖然進行了拉長，但看起來毫無違和感。拼色車身、突出的輪眉、筆直的腰線等設計元素的混搭讓整個車身側面看起來頗具年輕範兒。另外的一個小彩蛋就是，車窗上沿的銀色鍍鉻一直延伸至車尾，挺有設計感。在經一汽-大眾引入國內後，為了增強競爭力，將國產化版本的軸距增加了77毫米，達到了2680毫米，完全可以比肩緊湊級SUV的水準，再結合大眾的品牌溢價，為其建立了強大的競爭優勢。
整體造型很大眾、按鍵佈局很大眾、檔把、方向盤、多媒體系統都非常非常的大眾.....動力系統部分，國產版本將會使用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力。對於這款車相信大家最關注的還屬售價了，從動力系統與車身尺寸來分析，我們估計新車的起步價將極有可能在14萬起步，而主力機型的售價應該在16--17萬左右，隨著時代的更迭、消費的進步，當代高端群體的審美品位與用車需求也不斷變化，從追逐物質到對追求精神的愉悅感，從追逐大牌到追求個性與品位，我們會看到這樣一個改變——對高端體驗的熱衷下，他們厭倦了千篇一律的BBA。
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