想必提起三菱的"山貓"興許大家都不會陌生，作為曾經國內最熱賣的入藏專用車系之一，它的銷量一直都是處於不溫不火的狀態，懂它的人無需多講，而不懂它的人寧願花錢去買路虎也不會考慮它。
而時間來到了2019年年底，放眼望去目前在售的老款無論是外觀還是內飾確實有點老態龍鍾的感覺，也是導致換代是迫在眉睫的形式。近日，根據車知事最新消息得知，外媒一家自媒體所曝光了一組最新帕傑羅的渲染效果圖，整體外觀氣質甚至還不輸給路虎。甚至還有那麼一絲"屌絲"逆襲高富帥的感覺。
首先外觀方面，根據目前最新的渲染效果圖來看，新車前臉採用三菱家族最新的設計語言來作為基礎，梯型進氣格柵與分體式LED大燈組很好的融合在一起，保留了三菱"山貓"家族以往的硬派基因形象，此外車頭兩側霧燈區域有點像2020款途樂，並且據說新款帕傑羅和2020款途樂還是同一個平臺所打造的哦。
而整車的側面看起來也更像是一個以"四平八穩"的姿態，在加上車身側面上下少許的肌肉線條作為點綴，似乎看起來也更加比國內現款豪華了許多，當然了入上文所提到跟2020款途樂同一平臺打造，整車長度或許也將會超過5.1米。而輪轂部分則是以一個較大尺寸的花瓣狀出現在了我們面前，也難怪許多網友會愛上這一款新的"山貓"的側面，整車設計確實是比老款提升了N個檔次。好似"屌絲"一下逆襲高富帥一樣。
除此以外如果你以為新款"山貓"就這些改變？那可真是大錯特錯了，整車尾部也全部重新設計，讓人印象最深刻的無異於就是這一套後尾燈樣式所改變，變成了近似於"沃爾沃"XC系列的那種感覺，可這一點上爭議可以說是此次全新帕傑羅最大的一個點，也讓許多老貓粉們心寒。不過好在排氣部分上也變成了雙邊四出造型，在加上尾燈下方往外擴的樣式，車知事覺得還是有那麼一些老款硬朗的影子在裡面的。
內飾部分當然目前暫未透露，不過個人猜測或許也會用三菱家族最新的內飾設計，整車內飾無論是豪華感還是科技感上應該都會得到"質"的提升，不然就跟這個外觀不搭調了。
新款動力或將搭載V6發動機，為了響應中國國6的排放政策指標，想必也會推出混動版本，但是至於這款車什麼時候量產，目前還沒有一個確切的消息。
寫在最後：
都說每3年車型就更新換代，似乎帕傑羅作為三菱家族的常青樹，一直以來沒有進行過大換代的它，興許這一次如果真量產後效果如圖上這種，銷量上應該也不會差，畢竟憑藉著老款車型以往所積攢下來的口碑和高性價比越野車而言，它還是很值得擁有的，沒有過擁有它的男人，人生是不完整的！你覺得呢？歡迎下方留言並評論。
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