哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小寶，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高‘1.58’的大高個。最擅長的就是看底盤不用舉升機，這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個寶！檢測技術也很屌~
在中國的汽車市場，“L”似乎就是一個銷量的保證，各大車企也爭相推出加長軸距的車型來特供中國市場，而國人也非常受用，加長之後的車型銷量都會有所增長，當然我也不例外，我覺得A6L比A6更順眼、XFL比XF更優雅、5Li比5系更美觀……當然，我也覺得加長軸距E級比E級更協調。
今天找小寶檢測的客戶是位27歲的年輕人，自己做外貿生意今年收穫不小所以就想著給自己換臺帥氣點的車。粉絲說：思來想去感覺不管是從實用性還是外觀和內飾自己還是比較青睞奔馳E級，但自己對汽車這一塊不是太懂。所以就找到你們檢車家來幫忙檢測。小寶我也比較榮幸收到了這次檢測任務，在和粉絲的聊天中得知車商說這車況覺得精品，說是賣家自己大舅子開的，現在想換車了所以拿出來買，那車況到底怎麼樣呢？小寶為大家一一揭曉..........
廢話不多說，今天小寶給大家介紹下這款17款奔馳E300L運動豪華型，車輛出廠日期為:2017年2月，初次登記日期為2017年4月，目前表現公里為:40944km，新車指導價為:49.98萬，目前賣家報價:38萬，價格這方面偏高於市場行情價，當然買二手車不能一味的看價格，車況好才是王道！
簡單了拍了幾張外觀的圖片就開始檢測了，車輛外觀成色不錯沒有明顯色差現象，但不能被表面現象所迷惑，一起用數據說話吧，機蓋數值為112um，屬於正常漆面數值，且奔馳標上面有膠黏物存在，這都是小問題，後期用除膠劑處理下即可~
來到車身右側，檢測右後翼子板漆面數值發現數值偏高且邊緣存在毛刺，這很顯然有過噴漆修復，這也是日常行車剮蹭的高頻區，還好沒有大面積鈑金修復，繼續檢測其他地方~
檢測右後門下部時，發現有局部鈑金修復現象，這也是日常行車剮蹭導致，好在無大面積鈑金現象~
外觀漆面就介紹到這裡，我就不一一分析了，總體來說右側剮蹭比較多，右後翼子板、右後門、右前門都有噴漆修復，都是些小剮蹭導致，接下來我們就看看發動機艙內部如何吧~
眼前的這是不是很熟悉？沒錯，這就是奔馳最熱門的發動機M系列，代號為M274的2.0四缸高功率發動機，最大功率245馬力/5500rpm最大扭矩370N-m/1300-4000rpm，包括E200，C200，都用的是這款發動機，只是發動機調校的不一樣。搭配了是9速手自一體變速箱，總體來說 還是挺不錯的~
打開機蓋，順手摸了摸機蓋邊緣無棘手、毛刺現象，機蓋螺絲無二次擰動痕跡，結合漆面情況，可以判斷為原廠機蓋，無拆卸更換嫌疑，機蓋鎖螺絲無擰動痕跡，可以判斷前部出現事故的可能性不大~（當然想那種直接傷到水箱的情況還是比較少的…）
大燈螺絲無拆卸，大燈生產日期與原車日期相符，水箱框架螺絲無擰動現象…
借據工具經賣家同意後，迅速拆下了減震器上蓋板，可以看出減震器螺絲也沒有拆卸痕跡，塔頂平順光滑沒有爆漆開裂現象，結合漆面情況可以排除車輛有過側面撞擊情況~
來到前部，檢測了水箱及冷凝器的使用情況，未發現漏水及管路拆卸痕跡，且水箱框架螺絲無擰動痕跡，結合總體可以排除車輛前部有事故嫌疑~
檢查發動機附屬件是並未發現有拆卸情況，檢測後部發動機與變速箱結合處時發現我輕微印油情況，這種情況也見怪不怪了，目前不影響使用，後期則需留意印油的情況~
發動機艙總體還是不錯的，隨後都車輛全車油液進行了檢查，油液都品質還行，還可以正常使用，電瓶有些虧電，後期跑跑就可以了，沒什麼異常情況~
打開車門，可以看到內飾的，誇張的2個12.3英寸液晶顯示屏橫貫中控臺,能摸到的地方基本採用皮質材料覆蓋,再加上合理使用了鋼琴烤漆面板和木板材料點綴,當之無愧小S級。
小寶掀開腳墊，鑽了到座椅底下觀察座椅底部使用情況，座椅底部線束規整，地毯乾爽，線束內部無泥沙情況，初步排除車輛有泡水嫌疑~
隨後對車況內飾一些細節進行了檢查，保險絲盒無拆卸，內部無生鏽、泥沙等情況，總體判斷可以排除車輛有泡水嫌疑~
內飾的設計也向S級靠攏,和C級比起來顯得穩重了不少，中控飾板看上去很有科技感，中控按鍵阻尼很棒手感也不錯，小寶依次對各個功能按鍵進行了檢查，並未發現異常情況~
對車輛各個車窗玻璃升降進行了檢查，無異常情況，不過可以看到按鍵有些磨損掉漆雖然不影響使用，對於有強迫症的來說看起來確實有點不爽…
車輛自檢正常，全液晶儀表盤看上去也非常精緻，目前表現公里數為40944km，根據內飾的磨損程度來說，調錶的嫌疑不是很大，待會再結合底盤的使用情況再決定~
在檢測功能的時候隨便也檢查了一下車輛電控系統的使用情況，等待了一段時間後，進去發現有異常故障碼，聲音系統存在故障，小寶想到這車選裝了高端3D環繞立體聲，可能沒有匹配好，所以存在故障碼，目前不影響使用，後期留意下即可~
靜態檢測基本結束了，接下來和賣家商量進行路試及上架子底盤檢測，（考慮安全問題，公司規定路試不允許拍照~所以大家只能腦補了）在這裡簡單說一下路試感受:E300L給我的感覺一如既往的是奔馳的風格，動力輸出平順而自然，駕乘品質出色，車內很安靜，營造出來的駕駛氛圍很安逸，能最大限度地確保了乘客的舒適性。完美地將奔馳E級該有的氣派展現出來，總體來說對得住“小S級”的稱號…哈哈~，經過檢側也沒有發現異常。
路試完後，賣家很爽快的答應了上架子檢測，並且找到了上架子的地方，接下來我們就一起來看看底盤的使用情況吧~
首先對各個輪胎的使用情況進行了檢查，發現後輪胎有過更換，且右後輪胎目前有缺肉現象，這種情況的話，還是建議更換了吧。剎車片磨損比較嚴重，需要更換了，結合內飾磨損程度，可以判斷確定排除車輛調錶的嫌疑。
在底部可以看到，發動機及變速箱結合處（曲軸後油封）位置有印油現象，這種情況目前不必去修復，後期的話留意一下印油情況即可~
底盤無託底，懸掛無拆卸修復現象，總體來說，還是挺不錯的，後期的話好好保養沒什麼大問題。
好了，檢測到這裡我們檢測基本結束了，接下來我們都車輛做個簡單的總結:
外觀:全車多處劃痕，右大燈有瑕疵，右後大燈有漆霧存在。 漆面:前槓拆卸噴漆，右後翼子板噴漆修復，右後門局部鈑金噴漆修復，右前門局部鈑金修復，右底大邊噴漆修復。 發動機艙:發動機目前工況良好，發動機罩有白色漆霧，發動機變速箱結合處輕微印油，機油聯繫更換，火花塞建議更換，剎車油需留意，防凍液需留意，電瓶需充電。 駕駛艙:內飾檢測正常，玻璃按鍵磨損嚴重，右後門鎖釦拆卸，後備箱後蓋板有瑕疵。 OBD:聲音系統存在故障（目前不影響使用，後期需留意） 底盤:下護板未拆卸，底盤無明顯漏油現象，曲後油封輕微印油，輪轂輕微剮蹭及氧化，左前輪胎有過更換，右後有過輪胎更換及缺肉，前剎車片需及時更換，後剎車片需留意，剎車盤磨損嚴重需留意。 路試:路試正常
隨後我把車況告訴給客戶以後，客戶顯得非常的高興說：看來和賣家說的差不多確實是車況精品，我現在馬上過去跟賣家聊聊價格然後交定金明天就過戶。看到客戶這麼高興小包我也感到很開心，之後我就收拾檢測裝備趕上最後一班公交車回家吃飯傳報告了。
回到家後我查了查同年限奔馳E級的二手車市場參考價，車況優秀的情況下大概在36萬左右，並且還得分選裝配置的不同價格略微有所上浮。就今天檢測到的情況來看，我認為這輛車的價格取市場價最高點38萬比較合適，因為車況實在是太好了。一看這車況就知道前任車主根本就沒有開這臺車去跑爛路車況還是比較好的。
之前從是在網上看見，說二手車不能買什麼水深的很。其實吧像今天這種車況的車輛還是比較多的，不是水深而是好多人不怎麼會看車況，然後看見或聽見一點不好的東西就感覺，二手車坑的很。導致很多人對二手車有了偏見，其實小寶我也檢測過好多車，事故車的比例真的不是特別高。但是如果你遇上專門賣事故車的賣家，那就真的是掉坑裡了。所以買車前弄清楚車況那有那麼多坑，我們檢車家的初衷就是讓更多的人買到放心的車，在幫助大家的同時充實自己。
好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師小寶，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索“檢車家”或許我們能為你解決問題，小寶願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們！還可以拜師學藝哦！
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