07.31 牛頭家族4Runner越野有多強，能否超越普拉多？

說起硬派越野，許多人的第一反應都是普拉多、霸道、陸巡這些車型，而對於豐田4Runner卻非常陌生。其實豐田4Runner是豐田霸道的姊妹車型，這兩款車都是源於豐田4Runner平臺打造。霸道專供亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民審美觀的優點，是典型的肌肉類型車。

豐田超霸是一款硬派越野車，擁有著強悍的動力，皮實抗造的性能，在世界越野車型發展史上也是里程碑級的存在。

接下來我們就一起看一下豐田4Runner來歷：

豐田4Runner是一款主打北美市場的中型硬派非承載底盤SUV，對於越野迷來說，這是貨真價實的真傢伙。目前最新一代的4Runner與我們國人熟知的LC150系列豐田蘭德酷路澤、普拉多乃至雷克薩斯品牌的GX系列車型來自同一底盤。

第一代4Runner

4Runner起源於Hilux，最初就是皮卡加蓋，直至現在，4Runner依然保留皮卡的風格。1984年，第二代皮卡加蓋的Hilux推出，其主要特徵就是在雙排皮卡和單排皮卡加上一個可拆除的硬膠頂，後來，豐田汽車發現LC60蘭德酷路澤（那時應該叫陸地巡洋艦）和Hilux皮卡之間正好欠缺一輛中等價位的四驅SUV，於是將這款車改名為4Runner，其主要在美國市場銷售，而在日本也銷售，在日本稱為Hilux SURF。

第二代4Runner

而從第二代4Runner開始，豐田就有意把它打造成一款正兒八經的SUV，而不再是一款加蓋的皮卡車了。

第三代4Runner

從第三代（N180，1995-2002）開始，4Runner逐漸往豪華SUV的設計方向靠攏，不再基於皮卡底盤，而開始共享蘭德酷路澤普拉多的底盤。尤其是第四代車型（N210，2002-2009），底盤共享於LC120，軸距被加長到了2789mm，讓4Runner成為了一款中型豪華SUV，全時四驅和X-REAS運動懸架保證了硬派屬性。並且也配備了豐田的Star Safety System（包括ABS、EBD、ESP、側氣簾和前排側面軀幹氣囊），使之成為2003~2004年度美國事故死亡率最低的SUV車型（每百萬登記車輛僅13人死亡）。

第四代4Runner

2009年推出至今的第五代車型（N280），共享了FJ酷路澤的底盤，軸距仍然是2789mm，配備2.7L（157Ps）和4.0L V6（270Ps，百公里加速8秒多）兩種動力。除了不會缺席的後差速鎖之外，豐田目前最為先進的動能動力懸架系統（KDSS）和爬行控制系統，也首次在如此“親民”的車系上配備。

第五代 4Runner TRD Pro

雖然4Runner車型都是由日本本土工廠生產的，但隨著2005年日本市場出現了FJ酷路澤，東南亞市場出現了Fortuner（穿越者），所以現在幾乎所有4Runner車型，都銷往了以美國和加拿大為首的美洲市場，好在4Runner的質量確實過硬，在2016年由iSeeCars.com進行研究中，4Runner以第三的成績躋身“美國十大最耐用車型”。

如前面所說，豐田4Runner在國內有最直系親屬關係的車型就是豐田普拉多。在第二代4Runner出現的時候，第一代的LC70普拉多也在同一時期出現。從這個時候開始，4Runner和普拉多就可以算是兄弟車型了。我們可以把它們理解為豐田針對不同市場所推出的不同設計風格的中型SUV。

目前的第五代豐田4Runner是在2009年推出的新一代車型，正好第四代普拉多也是在2009年推出。可想而知它們都是來自LC150系列平臺的車型，把4Runner當成是“美版普拉多”也未嘗不可。如今的4Runner定位基本和普拉多相同，是一款低於蘭德酷路澤的，兼顧了舒適豪華性的硬派SUV。

接下來我們帶大家看看現款豐田4Runner吧

張開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。

配備的鍛造式的輪轂，越野式輪胎，非常的堅實，碰到石頭幾乎是沒有問題的，可以適應各種路況，提供較強的摩擦力。

車身側面，新車採用了粗壯C柱的設計，配合TRD版套件黑色輪轂及車頂行李架和包圍等特徵顯得野性十足。

車尾部分，超霸則有不少兄弟車型霸道的影子，小尺寸縱向尾燈與車身的粗礦大氣形成鮮明的對比。

內飾部分，新車一派正宗美式車的粗獷風格，比霸道更加粗線條，但好在這全新的車機支持手機互聯功能，在使用便利性上有著保障。

當然作為一款硬漢SUV車型，動力配置是最關鍵的數據。豐田4Runner搭載的是高功率2.0T渦輪增壓發動機和全新的4.0L V6自然吸氣發動機，前者的最大功率為260馬力，4.0L發動機最大功率表達到了320馬力。

傳動系統匹配的是5擋手動變速箱，同時還有全時四驅和X-reas運動懸掛的配置，如此吸引人的動力表現，已經不是心動能夠表達出期待的情緒了，而是想行動。

簡評：豐田4Runner是鮮為人知的一塊硬派SUV，同為 豐田旗下，只是目前在國內的宣傳不夠，但是並不能埋沒他的真正實力，超霸比霸道寬，比霸道穩，比霸道做工精緻，舒適性與操控性都強於霸道。接近角、離去角、最小離地間隙遠超霸道，配置豐富秒殺霸道，相比陸巡也有過之，車款豐富，配置對應價格大選擇性多。